ゆふ(列車)とは (ユフとは) [単語記事]

ゆふとは、JR九州の特急である。

概要

博多駅から久大本線を経由して大分駅へ向かう特急。1961年に準急として登場し1992年に特急化された。
博多と大分を結ぶ特急だが、日田や由布院へ向かう観光客をターゲットにした特急という色合いが強く博多から大分へ向かう旅客は高速の「ソニック」を利用する事が殆どである。

この「ゆふ」の他にも同一区間において「ゆふいんの森」や「ゆふDX」といった列車も運行されている。「ゆふ」にはJR四国から譲り受けたキハ185系が使用されており、3両編成。3号車は自由席となっている。

「ゆふいんの森」はD&S列車という位置づけである。キハ71系・キハ 72系で運行されており、全席指定席である。車内にはビュッフェやボックスシートが設置されており、また、外国人に人気があるため、無料 wifiを設置している。
また車両数が少ない為キハ185系「ゆふ」が代走する場合もある。この「ゆふいんの森」には使用車両によっては別称があり、キハ71系では「ゆふいんの森」だがキハ 72系では「ゆふいんの森Ⅲ世」と呼ばれる事もある。

「ゆふDX」はかつて「ゆふいんの森Ⅱ世」として運用されていたキハ183系1000番台を使用した列車。両先頭車にパノラマシートがあり人気を博していたが、豊肥本線に「あそぼーい！」を設定する事となった為2011年 1月10日の運用を以て終了する事となった。

2017年 7月に発生した平成29年九州北部豪雨により、久大本線光岡駅～日田駅間が不通となった。そのため、「ゆふ」は日田駅～別府駅間、「ゆふいんの森」は博多駅～由布院駅（小倉、日豊本線経由）で臨時運転を行っていた。特にゆふいんの森は、混雑する博多－大分間に無理やりねじ込んだためか、由布院までの所要時間は6時間を超えていた（通常は2時間程度）。鹿児島本線では快速列車にも抜かれる運転を見せてくれた。2018年 3月ダイヤ改正で多少速達化されたが・・・2018年 7月、久大本線の復旧に伴い通常の運転に戻った。

「ゆふ」データ

会社：JR九州
運用線区：鹿児島本線・久大本線・日豊本線
運転区間：博多駅～大分駅・別府駅（3往復・ゆふいんの森運休日は6往復）
車両：キハ185系
過去に使用された主な車両：キハ183系（2011年 1月10日運用終了）
キハ185系3両編成編成図

1号車 2号車 3号車

指定席指定席自由席
キハ185系5両編成編成図

1号車 2号車 3号車 4号車 5号車

指定席指定席指定席自由席自由席

「ゆふいんの森」データ

会社：JR九州
運用線区：鹿児島本線・久大本線・日豊本線
運転区間：博多駅～由布院駅・別府駅（3往復）
車両：キハ71系（3・4号）・キハ 72系（1・2・5・6号）
キハ71系編成図

1号車 2号車 3号車 4号車

指定席指 (B) | b 指定席指定席
キハ 72系編成図

1号車 2号車 3号車 4号車 5号車

指定席指定席 b | 指 (B) 指定席指定席

※bはビュッフェ、Bはボックスシートあり。

停車駅

●は全列車停車、▲は一部停車、－は通過。
日豊：日豊本線、鹿：鹿児島本線

路線名	鹿児島本線				久大本線												日豊		鹿
駅名	博多駅	二日市駅	鳥栖駅	久留米駅	久留米大学前駅	田主丸駅	筑後吉井駅	うきは駅	日田駅	天ケ瀬駅	豊後森駅	豊後中村駅	由布院駅	湯平駅	向之原駅	大分駅	別府駅	小倉駅	博多駅
ゆふ [博多～大分・別府]	●	●	●	●	▲	▲	●	▲	●	●	●	●	●	●	●	●	▲
ゆふいんの森 [博多～由布院・別府]	●	－	●	●	－	－	－	－	●	●	●	－	●	－	－	▲	▲
ゆふ（臨時）※ [日田～大分・別府]									●	●	●	●	●	●	●	●	▲
ゆふいんの森（臨時）※ [由布院～博多]													●	－	－	●	●	●	●