【紅白リハ】ミセス大森元貴　SNS沸騰中の謎ワード「最悪、気付かれちゃいましたか…」　音楽特番で4文字→レコ大、紅白で続編は？ 12-29 14:49

【東方新報】中国のテクノロジー大手、小米科技（シャオミ、Xiaomi）は25日、中国内の29都市にある60店舗で、新しい電動自動車（EV）を披露した。シャオミは、競争が非常に激しい中国のEV市場において、新しいキープレイヤーとなることを狙っている。 北京市の朝陽区に位置するシャオミのある店の外では、人びとがシャオミが初めて開発したEVである「SU7」を一目見ようと集まっていた。 店舗の従業員は環球時報（Global Times）に対し、「初めての日には観覧者を400人以下にする予定だったが、実際はその数を超えた」と話した。また、車を見るためには予約が必要で、一つのグループに与えられる時間はたったの30分だけだという。 北京市の店舗従業員によると、「車の予約金は5000元（約10万4931円）以下かもしれない」と話した。また、試乗は29日から可能で、予約金を払った顧客に優先して提供される。

クボタは２８日、堺市のグローバル技術研究所で開発している水素燃料電池車（ＦＣＶ）トラクターの試作機を報道陣に公開した。電気自動車（ＥＶ）と同様に走行時の二酸化炭素の排出量がゼロで、騒音も抑えられている。先進国を中心に農業分野でも脱炭素へ向けた取り組みが加速しており、将来的な需要を見越して開発を進める。製品化の時期は未定だが、２０２０年代後半には技術面で必要水準をクリアできる見込みとしている。 クボタは脱炭素への取り組みとして、ＥＶ、ＦＣＶ、水素燃料エンジンなどのさまざまな農機を開発している。ＦＣＶはエネルギー効率が高く、主に中型の機種がターゲットとなる。 試作機は水稲や畑作用で、出力は約６０馬力。研究所内のほ場で耕運ユニットを取り付けたトラクターが土を耕す様子が公開された。従来のエンジン機と比べて騒音は約３分の１で、振動が少なく搭乗者への負担も減るという。まずは日本国内や欧州など環境意識の

【3月28日 東方新報】中国のテクノロジー大手、小米科技（シャオミ、Xiaomi）は25日、中国内の29都市にある60店舗で、新しい電動自動車（EV）を披露した。シャオミは、競争が非常に激しい中国のEV市場において、新しいキープレイヤーとなることを狙っている。 北京市の朝陽区に位置するシャオミのある店の外では、人びとがシャオミが初めて開発したEVである「SU7」を一目見ようと集まっていた。 店舗の従業員は環球時報（Global Times）に対し、「初めての日には観覧者を400人以下にする予定だったが、実際はその数を超えた」と話した。また、車を見るためには予約が必要で、一つのグループに与えられる時間はたったの30分だけだという。 北京市の店舗従業員によると、「車の予約金は5000元（約10万4931円）以下かもしれない」と話した。また、試乗は29日から可能で、予約金を払った顧客に優先して提

【ワシントン共同】イエレン米財務長官は27日、中国で「太陽光（発電関連）や電気自動車（EV）、リチウムイオン電池などの新しい産業で過剰な生産能力が積み上がっている」と供給過剰による世界経済への悪影響に懸念を示し、次回の訪中時に協議する意向を表明した。米メディアによると、イエレン氏は4月の訪中を計画している。 米南部ジョージア州で演説した。鉄鋼やアルミニウムの過剰な生産と供給で「中国での生産と雇用は維持されたが、世界の他地域の産業は縮小を余儀なくされた」と問題視。太陽光発電関連などでも繰り返せば「価格と生産をゆがめ、米国や世界中の企業と労働者に打撃を与える」とした。

中国、米国をＷＴＯ提訴　ＥＶ購入支援「競争ゆがめた」 2024年03月26日22時36分配信 中国商務省 【北京時事】中国商務省は２６日、バイデン米政権が導入した電気自動車（ＥＶ）の購入支援制度が「（市場の）公正な競争をゆがめている」と批判し、世界貿易機関（ＷＴＯ）に提訴したと明らかにした。バイデン政権は中国製ＥＶに対する関税の引き上げなども検討しているとされ、強くけん制した形だ。 米、中国製ＥＶの市場支配警戒　補助金批判、関税引き上げも 米政府はインフレ抑制法に基づき、北米での最終組み立てなどの要件を満たすＥＶやプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の購入者に最大７５００ドル（約１１０万円）の税額控除を適用しているが、中国製は対象外。報道によると、対中関税の引き上げも検討しているという。 中国商務省は報道官の談話を出し、「米国はＷＴＯのルールに違反しており、中国は断固反対する」と強調。米国の

EV充電サービスを展開するユビ電は3月19日、集合住宅の小さな駐車場向けに設置できるスマートコンセント「WeCharge EDGE（ウィチャージエッジ）」を、オムロンと共に発表した。 ◆「インフラを整えることでEVの便利さを享受できる」 この日登壇したユビ電の代表取締役社長を務める山口典男氏によれば、ユビ電はソフトバンクの新規事業制度の中で2019年に立ち上がった会社で、もともとは同氏が10年ほど前からずっと温めてきた構想をユビ電という形でスタートしたものになるという。 山口氏は、「EV普及の糸口として重要なのは充電インフラの整備を進めることにある。それによって中長期的にはEVは伸びていくと考えている」と話し、EVを自ら使っている立場を踏まえ、「インフラを整えることでEVの便利さを享受できる」と強調した。 そして今回、オムロンとの協業により、充電コンセントに後付けすることで10区画以下の駐

フォードが欧州向けEV専用モデル「エクスプローラー」を発売した。VWグループと共同開発、全長4.5ｍ以下のCセグメントSUV、バッテリー駆動など北米向けモデルとは大きく異なる。 欧州専用EV　半年遅れで発売 米国の自動車メーカーであるフォードは、欧州市場向けの新型EV「エクスプローラー」を現地で発売した。英国では3万9875ポンド（約760万円）から販売される。 新型エクスプローラーは当初、2023年秋に発売予定だった。EV用バッテリーの新たな安全規制（国連規則100.3）が導入されたため、半年遅れての発売となった。生産地ドイツのケルン工場は7月以来、休眠状態であった。 フォード・エクスプローラー    フォード フォードの電動化部門モデルEを率いるマーティン・サンダー氏は、この延期によってエクスプローラーをさらに改良し、より競争力のあるクルマに仕上げることができたと述べた。「半年前に発売

【ワシントン=飛田臨太郎】米国の政府や連邦議会は中国の電気自動車（EV）が米国内に流入しないよう対策に動く。議会には100%を超す税率を課し、中国メーカーがメキシコで生産した場合も対象に含める案がある。安さを売りに世界を席巻する中国製EVへの警戒感が超党派で高まっている。イエレン財務長官は27日、中国を訪問してEVなどの過剰生産を見直すよう中国政府に求めると表明した。南部ジョージア州で講演した

「バスワールド２０２３」で撮影した比亜迪（ＢＹＤ）のブース（2023年10月7日撮影）。(c)Xinhua News 【3月28日 Xinhua News】中国の電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD）が26日に発表した2023年12月期決算は売上高が前年比42・0％増の6023億1500万元（1元＝約21円）、純利益が80・7％増の300億元4100万元、営業活動によるキャッシュフローが1697億2500万元で、いずれも過去最高を更新した。 売上高を事業別にみると、自動車と関連製品・その他製品は48・9％増の約4834億5300万元、携帯電話部品・組立・その他製品は20・0％増の約1185億7700万元だった。 中国汽車工業協会によると、23年の新エネルギー車（NEV）販売台数は37・9％増の949万5千台。BYDは62・3％増の302万4400台で業界を上回る伸びとなり、世界の新エネ車

南京で開催された国際新エネルギー自動車展示会で、電気自動車(EV)が突然発進し、多数の人を跳ねて負傷させる事故が発生し、安全管理に対する懸念が高まっています。 米国議会の出資によって設立された短波ラジオ放送局の自由亜州電台の記事より。 電源OFFのEVが誤動作で暴走 中国のポータルサイト『網易』や『新黄河』などのネットメディアに掲載されたニュースによると、吉利汽車の電気自動車『Zeekr』の展示車両が突然発進し、多数の人を跳ね、現場は大混乱に陥りました。 被害者は軽傷で済んだそうです 3月24日、南京で開催された自動車ショーで、Zeekr Xの展示車両がユーザー体験中に誤って発進し、5人の来場者を跳ねて怪我を負わせ、隣接するブースの車両に衝突して損傷させました。 自己点検の結果、展示車には電源が入っておらず、駐車モードにあり、車のキーが有効使用範囲にあったことがわかっています。 現在、Ze

「1997年以来、27年ぶりに韓国の国家信用格付けが引き下げられる可能性が高まっている」――と嘆き節。

2月末、アメリカの経済誌や通信社が一斉にアップルが電気自動車（EV）の開発計画を中止したと報じた。 2014年に始まったと言われるアップルによる自動運転のEV開発計画、Project Titan。アップルはその計画を一度も公式に認めなかったが、テスラやフォルクスワーゲンの重役を引き抜いていたり、最大で5000人近いスタッフが関わったり、同社周辺で頻繁にトヨタ自動車のレクサスを改造した自動運転車両が目撃され、公然の事実となっていた。 同社は今後、その分の研究開発費を生成AIの研究開発に充てるといわれている。計画を進める上で獲得した技術や特許は、今後、さまざまな形で他の製品に転用されるものと期待したい。 「Vision Pro」の存在感 EV開発撤退のニュースを受けて、アップルの先行きを不安視する動きも出ているが、同社は今後、何を事業の柱にしていくのだろうか。 「生成AI」が重要な要素であるこ

半導体の製造装置や材料・部品関連の国際見本市「セミコンチャイナ2024」（主催:SEMI）が20-22日の3日間、中国・上海で開催された。世界中の国や地域から約1150社が出展し、展示スペースも前年を上回る規模に拡大。中でも電気自動車（EV）普及を背景に需要が拡大するパワー半導体は、中国での生産が急増している。検査装置を手掛けるレーザーテックは「SiC（炭化ケイ素）などのパワー半導体メーカーは中国国内で増えており、引き合いは以前から強い」（森泉幸一取締役専務執行役員）と強調する。 【写真】実機を囲んでの商談も盛ん 中国政府が推進する半導体国内自給政策を背景に、半導体製造装置の需要が高まる中国。米中貿易摩擦の影響もあり、最先端プロセスに必要な製造装置を中国に輸入することはできないものの、規制対象は一部に限られる。そうした中、日系各社は中国向けの注力製品などを訴求し、自社の強みをアピールした形

【ニューヨーク=堀田隆文】米国で自動車見本市「ニューヨーク国際自動車ショー」が27日開幕した。1年前の見本市は電気自動車（EV）の新型車が目立ったが今年は少なく、代わって日韓勢がガソリンエンジン車やハイブリッド車（HV）の新モデルを披露した。EV市場が減速するなか、各社が商品アピールの重心を「EV一辺倒」からずらし始めた様子が垣間見えた。見本市は東部ニューヨーク市内で毎年開催している。27日に

ＮＹ自動車ショー開幕　弱まる「ＥＶ推し」、ＨＶもアピール 2024年03月28日05時45分配信 米自動車大手フォード・モーターの主力ピックアップトラックのハイブリッド車（ＨＶ）モデル＝２７日、ニューヨーク 【ニューヨーク時事】全米有数の自動車見本市、ニューヨーク国際自動車ショーが２７日、開幕した。ここ数年顕著だった電気自動車（ＥＶ）の推進を前面に出す傾向が弱まり、ガソリン車や、米国で人気を高めているハイブリッド車（ＨＶ）も含めてアピールする動きが目立った。 【写真特集】アウディ・ミュージアム 近年、各メーカーは自社イベントを重視するようになり、自動車ショー離れが進んでいる。今回、最も発表に力を入れたのは韓国・現代自動車グループで、売れ筋のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ツーソン」の新型などを披露した。 昨年、ＨＶの販売を今後５年間で４倍に増やすと発表した米フォード・モーターは、主力ピックア

電気自動車のF1といわれるフォーミュラEが、いよいよ今週末、東京・お台場で開催されます。チケットは即完売で観戦はあきらめモードの方が多いかもしれないですが、スタンド観戦のチケットがなくても、おまけに無料で楽しめるコンテンツが盛りだくさん。日本初開催のビッグイベントを楽しみましょう！ 週末の東京で、電動モビリティの魅力を楽しもう！ 2024年3月29日（金）〜30日（土）、電気自動車のF1といわれるフォーミュラE「TokyoEPrix」が開催されます。排気ガスゼロのフォーミュラEだからこそ大都会の真ん中でレース開催が可能。日本では前例のない本格的な公道レースであり、今年で10年目を迎えるフォーミュラEにとっても日本での開催は初めてです。色々な意味で初めて尽くしのABB FIAフォーミュラE世界選手権第6戦『東京E-Prix』は、レース以外にも楽しみ方はいろいろです。 スタンド観戦のチケットが

Tata Nexon EVは、今日インドで発売されたスポーティな外観の電気SUVで、30.2KWhのバッテリーと312Kmの航続距離を備え、KonaやMG ZS EVに対抗します。 https://it-kiso.com/tech/news/%e8%88%aa%e7%b6%9a%e8%b7%9d%e9%9b%a2312km%e3%81%ae%e3%82%bf%e3%82%bf%e3%83%bb%e3%83%8d%e3%82%af%e3%82%bd%e3%83%b3ev%e3%80%81%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%89%e3%81%a71%e4%b8%87%e3%83%ab%e3%83%94%e3%83%bc/