パナソニックサイクルテックが開発した、ＩｏＴ機能を搭載した電動アシスト付き自転車。後輪の前部にＩｏＴユニットを備えている（パナソニック提供） パナソニックが、製造販売する電動アシスト付き自転車の全車両に、インターネットに接続して走行データ分析やサービス提供などに活用できるＩｏＴ機能を搭載する方向で開発を進めることが２４日、分かった。５月にはパナソニックが手がけるスマートシティー（環境配慮型都市）で、ＩｏＴ電動自転車によるシェアサイクルの実証実験を始め、開発を加速させる。 自転車事業子会社「パナソニックサイクルテック」（大阪府柏原市）の野中達行社長が産経新聞のインタビューで明らかにした。野中氏は「電動自転車に必ずＩｏＴユニットが付くことを目指す。そこから何を変えられるか、サービスを考えている」と述べた。 リゾート地でも実験　５月に開始する実証実験で用いるＩｏＴ自転車は、スマートフォンで電子錠

さまざまな産業の業務効率を改善し、新しいビジネスモデルをも生み出す可能性を秘めた仕組みとして、「インダストリアルIoT（IIoT）」に注目が集まっている。開発現場や生産現場、そして工業製品を利用する現場に、センサーや制御・解析機能を搭載したスマートエッジデバイスを分散配置し、ネットワークでつなぐことでデータを共有・伝送する、インテリジェントなSoS（System of Systems）が形成されつつある。そうした次世代の産業システムの構築で求められる要件に応えるべく、標準のEthernet規格を拡張するのが「TSN（Time-Sensitive Networking）」である。 IIoTに対応したシステムの構築には、一つひとつのスマートエッジデバイスに、遠隔地から安全・確実にアクセスできるネットワーク技術が欠かせない。伝送すべきデータ量は急激に増加し、ネットワークの分散化も急速に進んでいる

産業機器分野においてIoT（モノのインターネット）を普及させる手段の1つとして、「IEEE 802.1 TSN（Time Sensitive Networking）」と呼ばれる次世代規格の標準化が進んでいる。標準イーサネットの拡張版である同規格は、コストや相互運用性などの面でメリットを生み出す可能性がある。 産業分野においても、IoT（モノのインターネット）を積極的に取り入れる動きは高まっている。産業用IoT向けのネットワークとして、標準化が進められているのが「IEEE 802.1 TSN（Time Sensitive Networking）」（以下、TSN）だ。TSNは、車載でも使用されている標準イーサネット規格であるEthernet AVB（IEEE802.1 Audio/Video Bridging）を拡張したもので、10Gビット／秒の帯域幅や、1マイクロ秒以下の低遅延の実現を目指し

11月6日、製造業FAシステムとITシステムのシームレスな連携を実現し、エッジコンピューティングにおける多様なアプリケーションの発展を目指す業界団体「Edgecross（エッジクロス）コンソーシアム」が設立に向けた発表を行った。NEC、日本IBM、日本オラクル、オムロン、三菱電機、アドバンテックの6社が幹事社として参画し、システム間の相互連携を可能にするエッジ基本ソフトウェア「Edgecross」の仕様策定や販売、対応製品認証、他団体との連携などを行っていく。 同コンソーシアムでは、会員企業どうしが協調し、FAとITの協調を実現するオープンな日本発のエッジコンピューティング領域のソフトウェアプラットフォーム「Edgecross」の仕様策定や普及推進を図っていく。発表時点での賛同企業は上述した幹事6社を含む51社で、FAとITの両業界から参加が見込まれている。さらに、将来的には製造業のみなら

上記の図を見ても分かるように、産業用ネットワークは各階層に複数種類が存在しています。標準化の流れもありますが、製造現場は「あらゆるモノが接続する」という前提で考えられていない部分も多く、いまだに多くの接続方式が存在します。 ですが、IoT時代においては、センサーなどで取得したデータを有効活用するため、あらゆるモノがつながることが前提になります。従って、各種設備や機器を接続するため産業用ネットワークの標準化は今まで以上に重要になります。 産業用ネットワークの今後 保守的といわれる製造現場においても、「つながること」が欠かせないIoT時代では一般の通信規格と同様、産業用ネットワークも淘汰（とうた）されることになります。逆に言うと、他との接続互換性が無い設備や機器を導入してしまうと「つながること」は限定的になり、IoTの効力を発揮できないばかりか、期待した投資効果を得られない可能性もあります。

「IoTとはモノにセンサーを取り付けることではない」ということに、そろそろ気付いた方も多いのではないでしょうか。懲りない一部の企業は、センサーの機能やテクノロジーがIoTの中心であるかのような主張をしていますが、重要なのはデータとデータを活用した「サービス」です。サービスがユーザーにどのような価値を提供できるかがIoTの本質なのです。 欧米のIoT事例を見れば、「大量のデータをどんなソフトウェアを使ってサービス化すればユーザーに価値を提供できた」がテーマの中心だとわかります。 つまり、膨大なIoTデータを収集して、ストックして、サービス化する基盤「プラットフォーム」が重要となります。これを「IoTプラットフォーム」と呼んでいるのです。 その機能には、（1）データを収集する配管のような役割と、（2）大量のデータを蓄積する貯蔵庫の役割（データレイクとも言います）と、（3）サービス化するためのソ

産業用ロボット大手のファナックは2017年10月3日、工場向けIoT（インターネット・オブ・シングズ）基盤「FIELD system（FANUC Intelligent Edge Link ＆ Drive system）」の国内提供を2017年10月2日に開始したと発表した。 発表会でファナックの稲葉善治会長兼CEO（最高経営責任者）は「2018年にFIELD systemの顧客を100社獲得する」と目標を述べた。 FIELD systemに対し、顧客は工場に設置するメーカーの異なる新旧の設備を接続することができる。設備が出力するデータの一元管理や共有をすることで、生産性の向上を図れる。機械学習によるデータ分析にも対応する。特徴はクラウド側ではなく設備に近いエッジ側での処理を重視する点だ。 本発表に併せ、同社は4つのアプリケーションの提供を開始した。生産設備が出力するデータの統合的な見える