GTCã§è¦‹ãˆãŸNVIDIAã®ãƒ‡ã‚£ãƒ¼ãƒ—ラーニング戦略（å‰ç·¨ï¼‰
最近ã¯ã€AI（人工知能）ãŒæ§˜ã€…ãªåˆ†é‡Žã§æ³¨ç›®ã‚’æµ´ã³ã¦ã„る。ãã®AIを支ãˆã‚‹æŠ€è¡“ã®ä¸€ã¤ãŒã€Œãƒ‡ã‚£ãƒ¼ãƒ—ラーニング（深層å¦ç¿’）ã€ã 。ディープラーニングã§ã¯ã€å¤§é‡ã®ãƒ‡ãƒ¼ã‚¿ã‚’コンピュータã«èªã¿è¾¼ã¾ã›ã¦ã€ãã®ãƒ‡ãƒ¼ã‚¿ã®ç‰¹å¾´ã‚’「å¦ç¿’ã€ã•ã›ã‚‹ã€‚ãã®ã€Œå¦ç¿’ã€ã§ã¯è†¨å¤§ãªæ¼”ç®—ãŒå¿…è¦ã«ãªã‚‹ã€‚ 米エヌビディアã¯ã€ãƒ‡ã‚£ãƒ¼ãƒ—ラーニングã«æ³¨åŠ›ã™ã‚‹ä¼æ¥ã®ä¸€ã¤ã 。åŒç¤¾ãŒæ‰‹æŽ›ã‘ã‚‹GPU（グラフィックス・プãƒã‚»ãƒƒã‚·ãƒ³ã‚°ãƒ»ãƒ¦ãƒ‹ãƒƒãƒˆï¼‰ãŒå‚™ãˆã‚‹å¤šæ•°ã®æ¼”算器ãŒãƒ‡ã‚£ãƒ¼ãƒ—ラーニングã«å‘ãã¨ã—ã¦ã€è‡ªç¤¾ã®GPUãƒãƒƒãƒ—ï¼ãƒœãƒ¼ãƒ‰ã‚’利用ã™ã‚‹æ§˜ã€…ãªã‚½ãƒªãƒ¥ãƒ¼ã‚·ãƒ§ãƒ³ã‚’æä¾›ã—ã¦ã„る。 エヌビディアã¯2016å¹´4月4日～7æ—¥ã¾ã§ã‚·ãƒªã‚³ãƒ³ãƒãƒ¬ãƒ¼ã§ã€ŒGPU Technology Conferenceã€ã‚’開催。ディープラーニング関連ã®å¤šæ•°ã®ç™ºè¡¨ã‚’è¡Œã£ãŸã€‚AI時代ã®ã‚ープレーヤーã®1社ã§ã‚るエヌビディアã®æˆ¦ç•¥ã‚’ã€ãã®ã‚¤ãƒ™ãƒ³ãƒˆã‹ã‚‰èªã¿è§£ã。 ディープラーニングã¯æ—¢ã«ãƒ—ラットフ
自動é‹è»¢æŠ€è¡“競争ã«æ–°ãŸãªå‹•ãã€NVIDIAã®GPU技術ãŒç•ªç‹‚ã‚ã›ã‚’引ãèµ·ã“ã™ | readwrite.jp
誰よりも早ã自動é‹è»¢è»Šæ¥ç•Œã‚’制覇ã—よã†ã¨æŠ€è¡“競争ãŒéŽç†±ã™ã‚‹ä¸ã€æŠ•è³‡å®¶ã®ä¸ã«ã¯Tesla Motorsã¨NVIDIAãŒæ‰‹ã‚’組むã“ã¨ã«ã‚ˆã‚Šã€Appleã‚„Googleã«å„ªä½ã«ç«‹ã¦ã‚‹ã®ã§ã¯ãªã„ã‹ã¨ã„ã†å£°ãŒã‚る。 Investors Business Dailyã«ã‚ˆã‚Œã°ã€Wedbush Securitiesã®ã‚¢ãƒŠãƒªã‚¹ãƒˆã€ãƒ™ãƒƒãƒ„ィ・ヴァン・ヒースæ°ã¯ã€ã‚µãƒ³ã‚¿ã‚¯ãƒ©ãƒ©ã«æ‹ 点を置ãNVIDIAãŒè‡ªå‹•é‹è»¢æŠ€è¡“を次ã®ãƒ¬ãƒ™ãƒ«ã«æŒã£ã¦ã„ãã¨è¦‹ã¦ã„ã‚‹ã“ã¨ã‚’å ±ã˜ã¦ã„る。 ヴァン・ヒースæ°ã¯NVIDIAã®æŠ€è¡“ã«ã‚ˆã£ã¦ã€Audiã‚„ä»–ã®è‡ªå‹•è»Šæ¥è»ŠãŒè‡ªå‹•é‹è»¢è»Šã®è£½é€ ã‚’1年内ã«å¯èƒ½ã«ã™ã‚‹ã¨è¦‹ã¦ãŠã‚Šã€æ‰‹æŒã¡ã®æ ªã®å€¤æ®µã«ã¤ã„ã¦ã‚‚楽天的ã 。ãã—ã¦ã€ã“ã®æŠ€è¡“ã¯æ¥å¹´è²©å£²ã•ã‚Œã‚‹Audi A8 ã«æŽ¡ç”¨ã•ã‚Œã‚‹ã¨ä»˜ã‘åŠ ãˆã¦ã„る。 ã¾ãŸã€NVIDIAã¯ä»Šå¹´ã®å†¬ã«ã€ç”»åƒå‡¦ç†è£…ç½®(GPU)技術を使用ã—ãŸè‡ªå‹•é‹è»¢è»Šå‘ã‘ã®ã€ŽDrive PX 2システムã€ã‚’
Google's Self-Driving Cars: A Quest for Acceptance
While various companies are developing self-driving-car technology, Google's is the most advanced. Once a driver activates the autonomous mode, the vehicle's drive-by-wire system transfers control of the brake, gas, and steering to an onboard computer. The vehicle's roof-mounted lidar (or light detection and ranging) unit probes 360 degrees with 64 laser beams, taking more than a million measureme
How Google's Self-Driving Car Works
Once a secret project, Google’s self-driving cars are now out in the open, with the company test-driving them on public roads and, on one occasion, even inviting people to ride inside one of the robot vehicles as it raced around a closed course. Google’s fleet of robotic Toyota Priuses has now logged more than 190,000 miles (about 300,000 kilometers), driving in city traffic, busy highways, and mo
トヨタ自動車ã€ITS専用周波数を利用ã—ãŸå”調型é‹è»¢æ”¯æ´ã‚·ã‚¹ãƒ†ãƒ ã‚’2015å¹´ã«å°Žå…¥ | ãƒˆãƒ¨ã‚¿è‡ªå‹•è»Šæ ªå¼ä¼šç¤¾ å…¬å¼ä¼æ¥ã‚µã‚¤ãƒˆ
トヨタ自動車ã€ITS専用周波数を利用ã—ãŸå”調型é‹è»¢æ”¯æ´ã‚·ã‚¹ãƒ†ãƒ ã‚’2015å¹´ã«å°Žå…¥ ï¼äºˆé˜²å®‰å…¨ãƒ‘ッケージToyota Safety Sense Pã®ã‚ªãƒ—ションã¨ã—ã¦è¨å®šï¼ トヨタ自動車(æ ª)（以下ã€ãƒˆãƒ¨ã‚¿ï¼‰ã¯ã€ITS＊1専用ã®ç„¡ç·šé€šä¿¡ã‚’活用ã—ãŸå…ˆé€²ã®å”調型é‹è»¢æ”¯æ´ã‚·ã‚¹ãƒ†ãƒ ã‚’ã€2015å¹´ã«ç™ºå£²ã™ã‚‹äºˆé˜²å®‰å…¨ãƒ‘ッケージ「Toyota Safety Sense Pã€ã®ã‚ªãƒ—ションã¨ã—ã¦ã€æ—¥æœ¬å›½å†…å‘ã‘ã®ä¸€éƒ¨æ–°åž‹è»Šã«æŽ¡ç”¨ã™ã‚‹ã€‚ 本システムã¯ã€ITS専用周波数（760MHz）ã«ã‚ˆã‚‹è·¯è»Šé–“・車車間通信を活用ã—ãŸã‚·ã‚¹ãƒ†ãƒ ã§ã‚ã‚Šã€ã‚¯ãƒ«ãƒžã«æ載ã—ãŸã‚»ãƒ³ã‚µãƒ¼ã§ã¯æ‰ãˆãã‚Œãªã„æƒ…å ±ã‚’å–å¾—ã™ã‚‹ã“ã¨ã§ã€è‡ªå¾‹ç³»ã®å®‰å…¨é‹è»¢æ”¯æ´ã‚·ã‚¹ãƒ†ãƒ を補完ã—ã€ã•ã‚‰ãªã‚‹äº‹æ•…低減ã«è²¢çŒ®ã™ã‚‹ã€‚具体的ã«ã¯ã€è¦‹é€šã—ã®æ‚ªã„交差点周辺ã«ãŠã„ã¦ã€é“è·¯ã«è¨ç½®ã•ã‚ŒãŸã‚»ãƒ³ã‚µãƒ¼ãŒæ¤œçŸ¥ã™ã‚‹å¯¾å‘車・æ©è¡Œè€…ã®æƒ…å ±ã‚’è·¯è»Šé–“é€šä¿¡ã«ã‚ˆã‚Šå–å¾—ã™ã‚‹ã»ã‹ã€ã‚¯ãƒ«ãƒžåŒå£«ã®æŽ¥è¿‘æƒ…å ±ã‚’è»Šè»Šé–“é€š
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Embedded Linux Conference 2013 - KEYNOTE Google's Self Driving Cars
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https://jp.techcrunch.com/2014/04/29/20140428google-shows-how-its-self-driving-cars-are-getting-smarter-with-700k-miles-driven/
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