昨年に友人のもつなべ氏が復刻したハブ毛をようやく購入した 大阪にいたときの友人であるもつなべ（@motunabe888）が復刻させたハブ毛を遅ればせながら入手した。 パフォーマンス第一であれば絶対に必要ないこのパーツ。とにかく可愛いからヨシ！ ハブ毛復刻・そして購入 丁寧な経緯については以下の朝日新聞オンラインの記事が詳しい。 ハブ毛を製造していた最後の1社である三優商会が製造をやめて、日本からハブ毛の会社が消滅していたところを、もつなべ氏が個人で請け負ってくれる工場と交渉し、復刻製造したという顛末。

いざという時は室内に収納できる折り畳み式自転車。どんなものでも収納性に優れているという点は、やはり見逃せない要素である。 その折り畳み自転車が、電動アシスト車であればさらに便利だろう。クラウドファンディング「Makuake」に登場した「ENKEEO」は、わずか14インチのタイヤを持った電動アシスト自転車である。 ・14インチホイールに強力モーター 14インチの自転車のタイヤホイールは、改めて見れば子供用にも思えてしまう。26インチ前後のそれと比べたら、まるで冗談のような大きさだ。 しかし、その走行性能は冗談どころかパワフルな本格仕様である。ENKEEOは4WAYモードを搭載し、状況に応じて4通りの出力を設定できる。出力250Wのブラシレスモーターは、急な坂道も苦にしないパワーを持つ。なお、このモーターは前輪に付いている。 バッテリー容量は2550mAhで、これは約20kmのアシストを実現さ

若者の〇〇離れとかって色々な業界が苦しんでいるけれど、二輪業界は本当にもう消滅寸前だと思う。 若い10代～20代、全くバイク乗らないし興味も無い。 家庭を持ついい年になったらみんな家族の為に降りちゃう。 趣味の選択肢に入れてもらえない。検討項目に全く入らない。ぼんやりとした興味ぐらいはあるかもしれないが、何重ものハードルが邪魔をする。 流れている情報からして優しくない。 自分で調べろと言わんばかりの入り口の狭さ。情報誌とか、完全に大型免許持ち熟練者向けのカスタムだのサーキット走行だの、後は新車種の話とか、キャンプとか旅行とか言い始めるし。 漫画もだいたい爆走レースしてて、楽しいバイクライフの話が少なすぎる。タン〇ムスタイルとば〇おんぐらいでしょ。 値段が高い。学生には苦し過ぎる程に金がかかる。学生じゃなくても割と高級な趣味。 何もカスタムだ何だって言ってるわけじゃない。わざわざ免許を取って

1980年代、二輪車は多くの若者にとって今よりも身近な存在だった。多くの若者は16歳になるとバイクの免許を取り、排気量をステップアップしながら18歳を迎え、やがてクルマに乗り換える。それはごく普通の若者のライフスタイルだったのだ。 1985年の二輪車の保有台数は約1820万台。それが2015年には約1150万台へと激減している。昨年のスズキの決算発表では、鈴木修会長が「二輪については耐えるしかない」と事実上打つ手なしのコメントがあった。業界トップのホンダも事情は同じ、見通しは極めて暗い。なぜこんなことになったのだろうか？ 名車モンキーの生産終了 そしてこの夏、数多くの二輪車が生産中止になる。その中には、長年多くのユーザーに支持された名車も含まれているのだ。例えば、ホンダ・モンキーは、アミューズメント施設「多摩テック」で子どもたちに「操る楽しさ」を感じてもらうため、1961年に作られたアトラ

結構多くなりましたので、まとめてみました。今後もっと増えてくるよ… こちらの記事でどうぞ。 ■更新履歴 ・9月13日：アドレスV125 ・9月2日：バルカンS ・9月1日：凄く沢山 ・7月：XV1900、XJR1300C、XVS950、FAZER8、XJ6Diversion、XJ6DiversionF ・6月30日：XT250X、YZF-R25、ジャイロキャノピー、ドラッグスター250、隼 ・5月31日：WR250R、WR250X 6月30日から、メーカーごとに分けないで、新しい物を上から記載することにしました。 時間が経ったらまたメーカーごとに分けた方がいいですかね？ 広告 ・アドレスV125SS 何故か9月1日に生産終了になってなかったアドレスV125SSもいつの間にか生産終了になってたよ。 ■9月2日 ・バルカンS →2017年9月16日に時点でラインアップに復活してたよ。 ■9月1

ブリヂストンとブリヂストンサイクルは4月17日、空気が入っておらず、パンクの心配がない自転車用タイヤを開発したと発表した。今後、試乗したユーザーの声を聞きながら、2019年の実用化を目指す。 ブリヂストンが2013年に発表した、空気を詰める必要がないタイヤを作る「エアフリーコンセプト」の技術を応用。タイヤ側面に張り巡ぐらせたスポークに、強度と柔軟性を両立した樹脂を採用し、荷重を支えるという。材料には、リサイクル可能な樹脂やゴムを使用し、資源の効率的な活用につながるとしている。 新型タイヤを搭載する自転車は、イベント「ブリヂストン×オリンピック×パラリンピック a GO GO！」（4月30日に福岡県久留米市、6月4日に横浜市で開催）で試乗できるという。試乗したユーザーの意見を取り入れ、実用化に向けた検討を進めるとしている。 関連記事 “ホンダの倒れないバイク”　あまりの大反響に中の人が「びっ

ホンダは原付50CCバイク『モンキー』の生産を2017年8月末に終了することを決めた。ホンダモーターサイクルジャパンの加藤千明社長が3月24日に東京モーターサイクルショー2017のブース内で開いたプレスカンファレンスで明らかにした。 加藤社長は「モンキーは初代『モンキー Z50M』を1967年に発売して以来、今年で50周年を迎える。愛らしいデザインや定評あるエンジンなどで半世紀にわたり皆様からご支持を頂いたモンキーも、『モンキー・50周年アニバーサリー』と『モンキー・50周年スペシャル』をもって、残念ながら生産を終了する予定」と述べた。 プレスカンファレンス後に報道陣の囲み取材に応じた加藤社長は「既生産車については今年から排気ガス規制が強化される。小排気量車でユーロ4相当の国内のエミッション3次規制をクリアするのは技術的にも、コスト的にも非常にものすごく困難」と、モンキーの生産を終了する背

Nintendo Switch 2: Everything we know about the coming release

漫画家の小路啓之さん死亡　「リカンベント」型自転車で転倒 1 名前：たんぽぽ ★：2016/10/21(金) 12:23:04.92 ID:CAP_USER9.net ２０日午後９時５０分頃、奈良県御所市城山台の国道２４号脇の歩道で、男性が顔から血を流して倒れているのを通行人が見つけ、１１０番。 そばの車道には、あおむけに近い姿勢で乗る「リカンベント」型と呼ばれる自転車が倒れていた。男性は病院に運ばれ、約１時間後に死亡が確認された。 県警高田署の発表では、大阪府守口市の漫画家小路啓之さん（４６）。現場は長い下り坂を終えた平らな場所で、自転車に接触したような痕がないため、同署は、スピードの出し過ぎで転倒した可能性があるとみている。小路さんは家族に「和歌山県にサイクリングに行く」と伝えていたという。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161021-0005

モニター下部には防水キャップ付きのUSBポートを備える。ハンドルにアクションカメラを付けたり、スマートフォンやガジェットを充電したりと活用できる。 充電は直接パワーアダプターを接続するほか、バッテリーを取り外して室内でも充電可能。100ボルト電源で約3.5時間で完了する。 関連記事 “1人家電・家具ブランド”スタートアップ「UPQ」始動　流行色をコンセプトカラーに、機能と価格の両立追求 デザインとカラーにこだわる“1人家電・家具ブランド”「UPQ」が誕生した。「スペック以外で語れるブランド」を目指し、4Kディスプレイやスマート電球、バッテリー内蔵スーツケースなど幅広くオリジナル商品を展開する。 世界初・スマホ連携スノーボードバインディング「SNOW-1」　重心や曲がり具合をリアルタイムに計測 Bluetoothでスマホと連携し、計測したセンサーデータで滑りを分析できるスノーボードバインディ

ようやく僕たちのロードバイクが現れた、その名はヤマハYPJ-R2015.10.06 15:00 野間恒毅 こういうの待っていたよ！ これまで電動アシスト付き自転車って、どうしても女子高生とかママが子供をのせているイメージで、男性が乗るには抵抗があったんです。ヤマハのPASでいえば、Brace-Lが唯一男性向けなんだけど、PASと部品を共用化しているのでどことなく生活臭が抜けないというか…。 しかしやりましたよ、ヤマハ！ 前代未聞、ロードバイクに電動アシストユニット付けちゃった！ その名はヤマハのスポーツバイクを彷彿とさせる YPJ-R。 シマノ製前2段、後11段の外装変速機だからパッと見は普通のロードバイク。外付けバッテリーは小型化して、あたかもドリンクホルダーかのような顔をしてメインフレームに取り付けられてます。これならイイ、かっこいい！ それでいてPAS譲りの滑らかアシストですからね、

毎年7月に開催される世界最大の自転車ロードレース「ツール・ド・フランス」に参加するライダーは、1日当たり約150kmのコースを1か月間にわたって毎日走るという過酷なレースを繰り広げています。そんなレースに参加するライダーがレース期間中にとる食事を一般の人が体験してみたところ、最後には大変なことになってしまいました。 Tour de France diet makes reporter puke - YouTube 1903年(明治36年)に始まったツール・ド・フランス(ツール)は、フランスとその周辺の国をめぐる約3000kmのコースを約1か月かけて走り抜くという過酷なレースです。各ライダーは平均して1日あたり140kmもの距離を毎日走り、最終ゴール地点のパリ・シャンゼリゼ通りを目指します。 Tour de France 2015 例えば2015年大会のコース図はこんな感じ。7月4日にオラン

驚異のスピード！ 最高速度70kmで走る電動自転車に米Gizmodo記者が挑戦2015.07.14 21:0020,509 tmyk 自転車っていうか、ペダル付きバイク？ ヨーロッパのエンジニアたちがこれ以上にないハイスペックな電動自転車を開発しました。その名もTrefecta DRT！ なんと最高速度は時速70km。原付より圧倒的に速い。自転車にしてはオーバースペックなTrefectaですが、なんと米Gizmodo編集部のAttila Nagy記者がTrefectaに試乗し、そのすごさについてレポートしてくれました。 自転車に4000Wのモーターを搭載したら、何が起こるか知ってる？ 単純にクレイジーだけど、胸がドキドキするくらい楽しくって、ペダルを漕げば信じられないくらいのスピードが出るんだ。 それを実現したのが、Trefecta Mobilityが開発した電動自転車｢Trefecta

国土交通省は、二輪車の安全性を強化する方針を打ち出した。新型車については平成30年（2018年）10月から、継続生産車については平成33年（2021年）10月からABS（アンチロックブレーキシステム）またはCBS（コンバインドブレーキシステム）の装着を義務づけると発表した。対象となるのは二輪自動車と第二種原動機付き自転車（50cc以上、125cc以下）。原動機付き自転車（50cc以下）は対象外となる。 ABSは緊急時に強いブレーキを掛ける際や濡れて滑りやすくなっている路面でのブレーキの際などに車輪のロックを防止することで、運転者が転倒を恐れずに最適なブレーキを掛けることができるシステムのこと。CBSは前後輪のブレーキを連動させることで運転者のブレーキ操作力の前後配分が不十分であった場合でも適切な制動力が得られるシステムのこと。 これらの安全装置の標準化により、二輪車の事故が減少することに期

ちょっと安っぽいですがなにか？ ちょっと整備性が悪いですがなにか？ ちょっと下取りが安いですがなにか？ そんなスズキのバイクが好きですがなにか？ Hにない品質を、Ｙにないセンスを、Kにない魂を語りましょう ｢○○は変態ですか？｣の質問は荒れる元なので程々によろしくおねがいします SUZUKI　http://www.suzuki.co.jp/ 前スレ スズキ変態スレ 95 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399560194/