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    junkfoodboy01
    junkfoodboy01 去年リターンして250cc乗ってる。やっぱり言いようもなく楽しいが家族のことを考えると長くは続けられないかな。あとクソ騒音旧車会は駆除対象だと思う。人間として終わってる。

    2023/01/06 リンク

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    demAge
    demAge 二輪便利そうだな、と思いつつ親戚が停車中に車に突っ込まれて全身不随なのでやめとこうと思っている。どこにいても注意は必要だけど、車の外装という鎧がない状態で車道にいて生きていける自信はないな…

    2022/09/22 リンク

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    macplus2
    macplus2 元バイク屋だけどグウの音も出ません。

    2021/03/19 リンク

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    splaut
    splaut 気軽なお出かけ、狭い道通ったり信号待ち左折時に原付はまだ有利ではある。変に飛ばさなきゃ燃費もいい。個人的にはヘッドライトの寿命どうにかなって欲しいとは思うが

    2019/01/06 リンク

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    MXMXM
    MXMXM 数年前、子供の日々の送迎(保育園や学童)が終了したので車通勤からバイク通勤に切り替え。交通費は1/10に。冬寒くて夏は暑い。でも身軽で自由で楽しい。危険だとは思うし、変なライダーが多いのは認める。

    2018/09/26 リンク

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    kuchitoki
    kuchitoki 都会ではそうなんだろうねー、としか

    2018/06/21 リンク

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    kashi-da
    kashi-da 思い切って去年から乗り始めたけど楽しい。ただ250ccでも結構維持費かかって、社会人になってからじゃないと無理だったなと思った。

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    mk16
    mk16 電動バイクとキャノピー(原二は法律で禁止)の規制緩和が必要。

    2018/06/03 リンク

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    paravola
    paravola (規制で市場が壊滅)二輪業界は本当にもう消滅寸前/若い10代~20代、全くバイク乗らないし興味も無い。国も過剰に規制かけまくるからどうしようもない

    2018/06/02 リンク

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    taro-r
    taro-r 駐輪場つき賃貸が皆無なのが痛い。都心だと店でも止められない。不便な乗り物になってしまった。/ゆるいアニメとかやったらどうかね?

    2018/05/31 リンク

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    bzb05445
    bzb05445 四輪車に比べて死に易すぎるからなあ。youtubeでバイク事故の動画をいくつか見てしまったら、もう無理だわ。俺も中型二輪免許は持ってるけど、子どもたちが巣立って仕事も引退してからじゃないと乗ろうとは思わない。

    2018/05/30 リンク

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    kyoichiro-takeda
    kyoichiro-takeda わかる。まあ一見さんお断りみたいな雰囲気ぷんぷんする業界はもともと新規顧客どうこう考えてなくて、それなのに今の所得低迷が原因でバイク離れでやばいとか言い出してそーいう施策打ち出し始めてる段階だもんなー

    2018/05/30 リンク

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    ubansi
    ubansi バイク持ってるけど駐車場確保できなくて友人の家に預けた。駐輪場だけで月々1.5万前後はつらい

    2018/05/30 リンク

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    otchy210
    otchy210 バイクに限らず昔流行った金の掛かる趣味全般がこれじゃないのか。昔からやってる人が今も続けてて、その人達がやめたら終わり。概ねかかる金額に反比例して衰退している気がする。

    2018/05/30 リンク

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    UhoNiceGuy
    UhoNiceGuy 逆に今の価格が適正だと考えるんだ。パニアケースいっぱい付けたバイクがやハーレーが200万円というのは適正だと思う。人畜無害なパソコンやデジカメではなく人を殺せる鉄の馬なのだ。責任と代償が必要

    2018/05/30 リンク

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    tannsuikujira
    tannsuikujira アニメオタクも鉄オタもモテるためにやってるわけじゃないと思うなー

    2018/05/29 リンク

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    hatayasan
    hatayasan “学生じゃなくても割と高級な趣味。”250CCのバイク1台でフルサイズの一眼レフが買える。

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    AfroRay
    AfroRay 大人が徒党を組んで走ってるのだっせぇなっていつも見てるよ

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    hammam
    hammam オフロードのコースが無い

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    abberoad
    abberoad 最近の若者は、原チャリですらまともに乗れない!補助輪付きのバイクが出れば、売れるかもしれない!

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    windish
    windish 昔乗ってたけど歳食ってから再び乗るハードルが色々と高いよね。

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    audi-s3 確かユーザーの平均年齢が55歳を越えていたような。

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    team_overtake2 国ごとに基準がバラバラの為に、日本で発売されないバイクも多いと聞く。需要の多い国同士で話し合って、排気量区分などの基準をある程度、統一できないかな?

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    Dragoonriders
    Dragoonriders バイクは防御力が足りないなぁ…

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    duckt
    duckt 臭い、めんどい、エコじゃないの三重苦を何とかしたいところ。免許・ヘルメット不要の電動バイクで乗り捨てOKのタイムシェアとかだったら需要あるかも。

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    guldeen
    guldeen 雨や狭隘路が多く・そのくせ自動車道の整備が進んでる国だと、クルマを気にして乗りにくいというのはあるかも。販売台数も全盛期の1割となれば、活路は海外になるわな…

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    punkgame
    punkgame 個人的にはモトブロガーのおかげでむしろ盛り上がってるとさえ思ってるけど。おっさんたちにはわからない流行り方してるだけだよ多分。おっさんが知ってるおっさんたちのバイク業界は死ぬかもしれんけどさ。

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    wisboot
    wisboot 騒音に関しては同意しか無い。なんであんな爆音で走って平気なの…/Ninja250 2013のノーマルマフラーのアイドリングは耕運機のような音なので許して下さい/来年まで無違反なら遂にGoldだ。安全運転で楽しもう

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    WALKING43
    WALKING43 こういう、詳しい人にしかかけない増田好き。/SAとか道の駅に行くとツーリングの若い人たちも多いから、あんまり衰退してるイメージが無かった。/ブコメ面白い。意外と皆詳しい。

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    mon_tes_q
    mon_tes_q まぁ確かにカワサキなんかは日本より海外の方がネームバリューありそう。そういう会社何気に多いよね〜。Canonのカメラとかも。

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