ホンダã®æ–°åž‹ã€ŒN-ONEã€ã«ã¯ã€ãªãœ6速MTãŒæ載ã•ã‚ŒãŸã®ã‹ï¼Ÿ 開発陣ã«èžã„ã¦ã¿ãŸ
ãªãœãƒ›ãƒ³ãƒ€S2000ã®ãƒ‰ãƒ©ã‚¤ãƒ“ングã¯é›£ã—ã„ã®ã‹ï¼Ÿ 知れã°ã‚»ãƒƒãƒ†ã‚£ãƒ³ã‚°ã®æ–¹å‘ã‚‚ã‚ã‹ã‚‹ï½œã‚ªãƒ¼ãƒ—ンカー｜Motor-Fan[モーターファン]
ホンダS2000 高ã™ãŽã‚‹é™ç•Œã¨ãƒ”ーã‚ーãªæ“縦性ã«æ‰‹ã‚’焼ã„ã¦ã„るオーナー㸠ãªãœãƒ›ãƒ³ãƒ€S2000ã®ãƒ‰ãƒ©ã‚¤ãƒ“ングã¯é›£ã—ã„ã®ã‹ï¼Ÿ 知れã°ã‚»ãƒƒãƒ†ã‚£ãƒ³ã‚°ã®æ–¹å‘ã‚‚ã‚ã‹ã‚‹ 2019/06/28 レブスピード編集部 ブックマークã™ã‚‹ S2000ã®ç€åº§ä½ç½®ã¯ãƒªã‚¢ã‚¿ã‚¤ãƒ¤ã®ç›´å‰ã€‚ãã“ã‹ã‚‰é•·ã„ノーズを見渡ã—ã¦ãƒ•ãƒãƒ³ãƒˆã‚¿ã‚¤ãƒ¤ã¯é¥ã‹é ãã«ã‚る。ãã‚“ãªç‰¹å¾´çš„ãªãƒ‘ッケージã‹ã‚‰ã‹ã€ãƒ“ギナーã¯é«˜ã„é™ç•Œã‚’ã¤ã‹ã‚ãšã«æ‰‹ã‚’焼ã„ã¦ã—ã¾ã†ã‚‚ã®ã€‚ãã“ã§ã€ãƒ“ギナーも安心ã—ã¦ãƒ‰ãƒ©ã‚¤ãƒ“ングを楽ã—ã‚るエスã®ä»•ä¸Šã’方を紹介。 ã™ã¹ã¦ã®å†™çœŸã‚’ 見る 後ã«ã“ã®ã‚°ãƒ©ãƒ•ã®èª¬æ˜Žã‚’ã™ã‚‹ãŒã€å¤šãã®S2000オーナーãŒå°–ã£ãŸé’ç·šã®ã‚¹ã‚¤ãƒ¼ãƒˆã‚¹ãƒãƒƒãƒˆãŒç‹ã„セッティングã§ä¹—ã£ã¦ã„ã‚‹!? グランドスラムプãƒç”ºç”°ãƒ»ç¦å¶Œç¨”大ã•ã‚“ã«ã‚ˆã‚‹S2000セッティング＆ドライビング論 リアスãƒã‚¤ãƒ©ãƒ¼è£…ç€è»Šã‚‚多ã„エス。高速域ã§ã®ä¹—ã‚Šã‚„ã™ã•ãŒå¤§ããå‘上ã™ã‚‹ã¨ã„ã†ã€ã€ŒGT ウイングã ã¨ãƒŽãƒƒ
![ãªãœãƒ›ãƒ³ãƒ€S2000ã®ãƒ‰ãƒ©ã‚¤ãƒ“ングã¯é›£ã—ã„ã®ã‹ï¼Ÿ 知れã°ã‚»ãƒƒãƒ†ã‚£ãƒ³ã‚°ã®æ–¹å‘ã‚‚ã‚ã‹ã‚‹ï½œã‚ªãƒ¼ãƒ—ンカー｜Motor-Fan[モーターファン]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/75a67cf5d06bf32ed6f3eadd2c0ebb37c842fdc3/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10010350%2Fbig_main10010350_20190627123552000000.jpg)
進入ç¦æ¢æ¨™è˜ã¨å¤©ä¸‹ä¸€å“ã®ãƒã‚´ã‚’誤èªè˜ï¼ï¼ŸHonda SENSINGã®æ¨™è˜èªè˜æ©Ÿèƒ½ã¯æœ¬å½“ã«å„ªç§€ãªã®ã‹å®Ÿé¨“ã—ã¦ã¿ãŸ | イã‚クル
進入ç¦æ¢æ¨™è˜ã¨å¤©ä¸‹ä¸€å“ã®ãƒã‚´ã‚’誤èªè˜ï¼ï¼ŸHonda SENSINGã®æ¨™è˜èªè˜æ©Ÿèƒ½ã¯æœ¬å½“ã«å„ªç§€ãªã®ã‹å®Ÿé¨“ã—ã¦ã¿ãŸ 2018.01.26 スãƒãƒ¼ãƒ„・エンタメ イã‚クル編集部牧野挑戦シリーズ, エンタメ, オススメ, ホンダ, ラーメン, 茨城県 ※ãŠè©«ã³ï¼šè¨˜äº‹å†…ã®é€²å…¥ç¦æ¢æ¨™è˜ã«ã¤ã„ã¦èª¤ã£ã¦ã€Œä¸€æ–¹é€šè¡Œã€ã¨è¨˜è¼‰ã—ã¦ãŠã‚Šã¾ã—ãŸã€‚ãŠè©«ã³ã—ã¦è¨‚æ£ã„ãŸã—ã¾ã™ã€‚ ã“ã‚“ã«ã¡ã¯ã€ã‚¤ã‚クル編集部ã®ç‰§é‡Žã§ã™ã€‚ ã•ã¦çªç„¶ãªã®ã§ã™ãŒã€å…ˆæ—¥SNSを徘徊ã—ã¦ã„ãŸã¨ã“ã‚ã€ã¨ã¦ã‚‚æ°—ã«ãªã‚‹æŠ•ç¨¿ã‚’発見ã—ã¾ã—ãŸã€‚ ãã‚ŒãŒã“ã¡ã‚‰ã§ã™ã€‚ N-BOXã®Honda SENSINGã€æ¨™è˜èªè˜æ©Ÿèƒ½ã§â›”(車両進入ç¦æ¢)も検知ã™ã‚‹ã‘ã©ã€ã“ã‚Œã«æ°—付ã„ãŸã¨ãã¯ãƒ›ãƒ³ãƒžã«çˆ†ç¬‘ã—ãŸwwwåˆã£ã±ãªã‹ã‚‰è‰¯ãæ€ã„出😆 pic.twitter.com/NwB5NUpJhX — Capybarunner (@Bleu_kakeru727) 2017å¹´12月4æ—¥ ã“ã¡
ã„ã„エンジンã£ã¦ä½•ï¼Ÿ Vol.4 NSX 「Hondaエンジンã®ãƒˆãƒƒãƒ—・オブ・トップã€
エンジン開発者ã«çªæ’ƒã€€ã„ã„エンジンã£ã¦ä½•ï¼ŸVol.4 NSX 「Hondaエンジンã®ãƒˆãƒƒãƒ—・オブ・トップ〠SPORTS DRIVE WEBã§ã¯ã€çš†ã•ã‚“ã‹ã‚‰ã®ã”æ„見を集ã‚ã¦ãã¾ã—ãŸã€‚ãã®ä¸ã§ã‚‚特ã«å¤šã‹ã£ãŸã®ãŒã€Œã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ã®ã“ã¨ã«ã¤ã„ã¦çŸ¥ã‚ŠãŸã„ã€ã¨ã„ã†ã”æ„見ã§ã—ãŸã€‚ ä¸ã§ã‚‚ã€å¤šã寄ã›ã‚‰ã‚Œã¦ããŸã®ã¯ã€Œçªã抜ã‘るよã†ã«å›žã‚‹è‡ªç„¶å¸æ°—エンジンã“ãHondaã®ã‚¢ã‚¤ãƒ‡ãƒ³ãƒ†ã‚£ãƒ†ã‚£ã ã£ãŸã®ã§ã¯ï¼Ÿã€ã¨ã„ã†ç–‘å•ã®å£°ã§ã—ãŸã€‚ãŸã—ã‹ã«ã€ã„ã¾ãƒ©ã‚¤ãƒ³ã‚¢ãƒƒãƒ—ã—ã¦ã„るスãƒãƒ¼ãƒ„カーã®ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ã¯ã„ãšã‚Œã‚‚ターボエンジン。果ãŸã—ã¦ãã“ã«ã€ŒHondaãªã‚‰ã§ã¯ã€ã®ã“ã ã‚ã‚Šã¯ã‚ã‚‹ã®ã§ã—ょã†ã‹ã€‚満をæŒã—ã¦ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ã®é–‹ç™ºè€…ã«çªæ’ƒã—ã¦ã¿ã‚‹ã“ã¨ã«ã—ã¾ã—ãŸã€‚
二輪車用ãƒã‚¤ãƒ–リッドシステムを採用ã—ã€ã•ã‚‰ãªã‚‹èµ°ã‚Šã®æ¥½ã—ã•ã‚’追求ã—㟠原付二種スクーター「PCX HYBRIDã€ã‚’発売 | Honda ä¼æ¥æƒ…å ±ã‚µã‚¤ãƒˆ
Hondaã¯ã€ã‚¹ã‚¿ã‚¤ãƒªãƒƒã‚·ãƒ¥ãªå¤–観ã¨ç’°å¢ƒæ€§èƒ½ã«å„ªã‚ŒãŸã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ãªã©ã§ã”好評をã„ãŸã ã„ã¦ã„るスクーター「PCXã€ã‚·ãƒªãƒ¼ã‚ºã«ã€é‡ç”£äºŒè¼ªè»Šç”¨ã¨ã—ã¦ä¸–ç•Œåˆâ€»1ã¨ãªã‚‹ãƒã‚¤ãƒ–リッドシステムを採用ã—ãŸåŽŸä»˜äºŒç¨®ï¼ˆç¬¬äºŒç¨®åŽŸå‹•æ©Ÿä»˜è‡ªè»¢è»Šï¼‰ã‚¹ã‚¯ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ã€ŒPCX HYBRIDã€ã‚’タイプè¨å®šã—ã€9月14日（金）ã«ç™ºå£²â€»2ã—ã¾ã™ã€‚ PCX HYBRIDã¯ã€2018å¹´4月ã«ç™ºå£²ã—ãŸPCXをベースã«ã€æ–°ãŸã«æ載ã—ãŸé«˜å‡ºåŠ›åž‹ãƒªãƒã‚¦ãƒ イオンãƒãƒƒãƒ†ãƒªãƒ¼ã‚’エãƒãƒ«ã‚®ãƒ¼æºã¨ã—ã¦ã€ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ã®å§‹å‹•ã‚„発電を担ã£ã¦ã„ã‚‹ACGスターターã«é§†å‹•ã‚¢ã‚·ã‚¹ãƒˆã®æ©Ÿèƒ½ã‚’è¿½åŠ ã€‚ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ã¸ã®ãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ã«ã‚ˆã‚‹ã‚¢ã‚·ã‚¹ãƒˆã‚’è¡Œã†ã“ã¨ã§ã€å¾“æ¥ã®åŒã‚¯ãƒ©ã‚¹ã‚¹ã‚¯ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼â€»3を超ãˆã‚‹æ©Ÿæ•ãªã‚¹ãƒãƒƒãƒˆãƒ«ãƒ¬ã‚¹ãƒãƒ³ã‚¹ã‚„高ã„動力性能を実ç¾ã—ã¾ã—ãŸã€‚走行状æ³ã‚„ライダーã®å¥½ã¿ã«åˆã‚ã›ã¦ã€ãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ã®ã‚¢ã‚·ã‚¹ãƒˆåŠ›ã‚’変更ã§ãã‚‹ï¼’ã¤ã®ãƒ¢ãƒ¼ãƒ‰ã‚’è¨å®šã€‚å¿«é©ãªèµ°è¡Œã¨é©åº¦ãªã‚¢ã‚·ã‚¹ãƒˆã‚’両立ã—低燃費ã«å¯„与ã™ã‚‹ã€ŒDモード
1
ランã‚ング
ランã‚ング
ランã‚ング
リリースã€éšœå®³æƒ…å ±ãªã©ã®ã‚µãƒ¼ãƒ“スã®ãŠçŸ¥ã‚‰ã›
最新ã®äººæ°—エントリーã®é…ä¿¡
j次ã®ãƒ–ックマーク
kå‰ã®ãƒ–ックマーク
lã‚ã¨ã§èªã‚€
eコメント一覧を開ã
oページを開ã
{{#tags}}- {{label}}
{{/tags}}