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    lasttheyhgpq
    lasttheyhgpq 完乗せんといかんなー

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    y-kawaz
    y-kawaz 外環の東名への接続も引き続き頑張って欲しい。

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    SasakiTakahiro
    SasakiTakahiro 大井ジャンクションと江戸川区の葛西ジャンクションを輪のように結ぶ全長およそ47キロの高速道路。

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    Gelsy
    Gelsy モノレールなんか今さら伸ばしてもしゃあないやろ。西側過ぎる。

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    myjiku
    myjiku 高速無料化と渋滞税創設を。

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    oyaxperia
    oyaxperia ほんとに渋滞減るのかしら?

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    gameshop-aki
    gameshop-aki 仕事終わったら無理矢理バスで羽田に行きたくなってきた

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

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    kagobon
    kagobon 大井ジャンクションという渋滞の名所がひとつ増えるだけだろ。

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    UDONCHAN
    UDONCHAN めでたい

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    REV
    REV "タイムアタック!首都高バトルC2" が発売されたら、小菅JCT、板橋JCTはクソゲー扱いされると思う。

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    tanayuki00
    tanayuki00 大橋ジャンクションの渋滞も解消されるかな?

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    kaitoster
    kaitoster 『新たに開通する区間を含む山手トンネルは全長およそ18.2キロと高速道路のトンネルとしては世界一の長さ』

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    mk16
    mk16 >首都高速道路会社によりますと中央環状線は昭和40年代から建設が始まり、総工費はおよそ2兆円に上ります。

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    blueboy
    blueboy 地図 → http://mainichi.jp/graph/2015/03/07/20150307k0000e040231000c/006.html これはいいね!

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    tach
    tach 「全線で開通することで車の通行量が分散し、中央環状線の内側の首都高の渋滞や混雑が4割ほど緩和」

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    shngmsw
    shngmsw 山手みたいにずっとぐるぐる廻るのは無理なんだ

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    sigeharucom
    sigeharucom 目黒通りにインターチェンジを作って欲しかった。通過交通の為の高速ってのは分かってはいるけど...

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    jt_noSke
    jt_noSke 完乗せんといかんなー

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    arajin
    arajin 「これまでは都心を通過するだけの車も首都高を利用していたため、渋滞の原因となっていましたが、全線で開通することで車の通行量が分散し、中央環状線の内側の首都高の渋滞や混雑が4割ほど緩和する」

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    TAKESAKO
    TAKESAKO 東京駅発、東北会場行きの送迎バス、31名乗車、9名間に合わず、15分遅れて発車しました。現在、高速道路を走っています。首都高の中央環状線は本日3/7で全線開通になりますが、式典の後、一般の車は午後4時からじゃない

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