ＪＲ北、レール検測車老朽化…７８年製１台のみ : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

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Hiro0138 東日本のEast-iを借りてる事を知らずに記事書いただろ

2013/09/27 リンク

djkaz どのレベルの「専門家」か知らないけど、JR東からEast-iを借りて検測してるのを知らないのか？記者も調べないのか？ただ単にJR北を叩きたくてあら捜ししてるようにしか思えない、どーしょーもない記事だね。

2013/09/27 リンク

el-condor 今は、本州3社以外は近い本州3社から借り入れて使うのが普通になってるんだけどな。/ちょっと調べれば分かることを調べないこの体たらくじゃ、マスゴミと言われても仕方ない。

hoge
railway

2013/09/27 リンク

W53SA JR北が年一でJR東からEast-i Dを借りて検測してる事実すら知らないで記事書いておられるので、記事書いた人が脳内専門家にコメント取ってるだけという悲しい現実が明らかになった。

2013/10/09 リンク

toshiharu_z どうすんだこの記事。

2013/09/27 リンク

jt_noSke 必要なときはJR東から借りているひ(気)がした

ダジャレ

2013/09/27 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2013/09/27 リンク

AKIT マヤ34 2008

2013/09/27 リンク

el-condor 今は、本州3社以外は近い本州3社から借り入れて使うのが普通になってるんだけどな。/ちょっと調べれば分かることを調べないこの体たらくじゃ、マスゴミと言われても仕方ない。

hoge
railway

2013/09/27 リンク

djkaz どのレベルの「専門家」か知らないけど、JR東からEast-iを借りて検測してるのを知らないのか？記者も調べないのか？ただ単にJR北を叩きたくてあら捜ししてるようにしか思えない、どーしょーもない記事だね。

2013/09/27 リンク

zyugem 更新する余裕がないんだな。

2013/09/27 リンク

Hiro0138 東日本のEast-iを借りてる事を知らずに記事書いただろ

2013/09/27 リンク

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ＪＲ北、レール検測車老朽化…７８年製１台のみ : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

機関車に挟まれ、走行しながら線路の検査を行う軌道検測車（中央）（６月６日、北海道木古内町のＪＲ江... 機関車に挟まれ、走行しながら線路の検査を行う軌道検測車（中央）（６月６日、北海道木古内町のＪＲ江差線で）ＪＲ北海道でレールの幅などに２６７の異常箇所が見つかった問題で、同社がレールの検査に使っている唯一の車両が、旧国鉄時代の１９７８年に製造されていたことが分かった。同型車両は８７年の分割・民営化時、旧国鉄からＪＲ６社に９台引き継がれたが、現在稼働しているのは北海道の１台を含めて２台だけ。専門家は「老朽化した１台だけでの検査態勢は不十分だ」とＪＲ北海道の安全意識に疑問を呈している。この車両は「軌道検測車」と呼ばれ、走行しながら２本のレールの幅や高低差、ゆがみなどをチェックする。この検測車を含む、旧国鉄から引き継がれた９台は、６０年代～８０年代前半に製造された。その後、ＪＲ東海では９８年に、ＪＲ東日本などでも２００３～０８年に順次、使用をやめ、新型の検測車を導入。現在、ＪＲ北海道以外で同

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W53SA2013/10/09
toshiharu_z2013/09/27
b01012013/09/27
tomakomai019512013/09/27
hex642013/09/27
goinger2013/09/27
jt_noSke2013/09/27
daybeforeyesterday2013/09/27
AKIT2013/09/27
Cat-Tram2013/09/27
el-condor2013/09/27
djkaz2013/09/27
zyugem2013/09/27
Hiro01382013/09/27
hejihogu2013/09/27

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