ゆったりとした時間の中で 育まれるワイン 私たちの思いがようやくカタチになったのは2015年、葡萄の苗木を植えてから5年後のことでした。 いわきワイナリーが世に出した最初の一本、今もその時と同じだけの想いを、すべての一本に込め仕込んでいます。 私たちのワインと皆様の一期一会を大切に・・・例えば飲んでいただいた方全てが幸せになるような、そんな夢のようなワインが実現できるよう、可能性と夢を追い続けてまいります。 MORE

JR九州が、博多～宮崎空港間を運転する特急を大分で乗り継ぐ場合の料金通算特例を廃止します。 2025年4月1日発売分から適用 JR九州は2024年12月11日、来春の運賃・料金改定にあわせて割引きっぷの価格を見直すとともに、日豊本線の大分で特急列車を乗り継ぐ場合に料金を通算する特例を廃止すると発表しました。 拡大画像 特急「ソニック」に使われている885系電車（画像：写真AC）。 この特例は、博多～宮崎空港間を走る特急列車が対象です。特急料金は列車ごとに計算するのが原則ですが、例えば、博多から宮崎まで特急「ソニック」と特急「にちりん」を乗り継いで旅行する場合は、通しの特急料金で計算できます。 博多・小倉発着の「にちりん」が大分発着に短縮されたことで設けられたルールでしたが、2025年4月1日発売分からこの通算特例が廃止されます。 博多～宮崎間を利用する場合、現在の特急料金（普通車指定席・通

・鶏肉 （骨付き） 700g ＊もも、手羽など。大き目のブツ切りになったものを使う。 【下味】 ・酒 大さじ2 ・水 大さじ2 ・しょうゆ 大さじ1+1/2 ・塩 小さじ1 ・にんにく （すりおろす） 1かけ ・しょうが （すりおろす） 10g ・小麦粉 大さじ5 ・かたくり粉 大さじ4 ・サラダ油

寒い日の朝、フロントガラスが凍結している状態は、急いでいる場合にかなり厄介です。ただ、お湯をかけて一網打尽するのはNGです。素早く解凍する方法はあるのでしょうか。 イライラする前にやっておくべきことは？ 寒い季節の朝は、クルマのフロントガラスが凍結し霜で真っ白になっていることもあります。もちろん時間をかければキレイに霜は除去され、視界は確保できますが、急いでいるときは困りがち。なにか素早く除去する方法はないのでしょうか。 拡大画像 フロントガラスの凍結したクルマのイメージ（画像：PAKUTASO）。 こうした霜の除去で、最も定番の手段が、クルマのデフロスター（霜取り）を使ってフロントガラスの凍結を除去する方法です。ただ、この方法ではエンジンが温まっていない状態から徐々に温度を上げていくので、時間がかかってしまいます。 荒っぽい方法として「フロントガラスにお湯をかける」という方法を取る人がい

相乗り阻止のために行った姫路SAの流入路封鎖は、大きな効果があったようです。 姫路SAの対策1年後の効果は 相乗り阻止のために行った流入路封鎖は、大きな効果があったようです。 2022年12月5日（月）8時半頃（対策前）の姫路SA（画像：国土交通省近畿地方整備局姫路河川国道事務所）。 国土交通省近畿地方整備局姫路河川国道事務所は2024年12月11日、姫路SAで行った長時間駐車対策の1年後の状況を公表しました。 姫路SAは、通行無料の自動車専用道路である国道2号姫路バイパスの休憩施設です。上下線で駐車場やトイレ、コンビニなどの施設を共有しており、さらに姫路西ICを併設していて一般道からも出入りできたことから、このような構造と使い勝手の良さが災いして、長時間駐車が問題化していました。 この長時間駐車は、複数のクルマが姫路SAで待ち合わせて、1台のクルマに相乗りして仕事やレジャーに向かうという

かなり時間短縮が見込まれる復旧とのこと。 隆起した海岸部などを使って整備した道路 国土交通省は2024年12月5日、緊急復旧により緊急車両と地元車両の通行が可能になった国道249号大川浜工区（輪島市渋田町～町野町大川）の初日の様子を公式Xで動画公開しました。 拡大画像 緊急復旧により通行が可能になった国道249号大川浜工区（画像：国土交通省）。 同省の能登復興事務所では、令和6年能登半島地震で被災した国道249号沿岸部等の復旧工事を進めています。 12月5日の13時に交通解放された区間は、輪島市中心部である渋田町と町野町とをつなぐ約2.8kmの道で、これまで1時間かかっていた移動時間が30分と大幅に短縮されるそうです。 国道249号の復旧工事においては、地震によって隆起した海岸部を活用して道路を通すエリアが多くあり、今回の区画も同様に、海岸部や元の舗装路を活用して復旧した道路となっています

利用者もどんどん増えています。 北綾瀬駅直結の商業施設が開業へ 東京メトロ千代田線の北綾瀬駅前が大きく変化します。三井不動産は2024年12月5日（木）、同駅とデッキで直結する商業施設「三井ショッピングパーク ららテラス北綾瀬」が2025年6月に開業すると発表しました。 拡大画像 千代田線（画像：写真AC）。 北綾瀬駅は、千代田線「北綾瀬支線」の駅。同線は当初、綾瀬～北綾瀬間を往復する3両編成の列車が発着するのみでしたが、ホームが延伸されて10両編成が乗り入れ可能となり、2019年3月から代々木上原方面への直通運転が開始されています。 ホームの延伸工事後も、環七通り北側の駅出入口や、駅から「しょうぶ沼公園」に直接出られるエレベーターなどの整備が進められてきました。駅の利用者数も増加傾向にあり、2023年度の一日平均の駅乗降人員は4万648人となっています。 商業施設の計画地は北綾瀬駅の北側

パブリックヘルスストラテジスト・公衆衛生学者（行動科学・ヘルスコミュニケーション・社会疫学） Down to Earth 株式会社代表取締役 慶應義塾大学グローバルリサーチインスティテュート特任准教授、東京大学・東京医科歯科大学非常勤講師 1979年千葉県生まれ。2004年早稲田大学社会科学部卒業、2006年ボストン大学教育大学院修士課程修了、2012年ハーバード大学公衆衛生大学院修士課程を経て、2016年同大学院社会行動科学部にて博士号取得（Doctor of Science：科学博士・同学部の博士号取得は日本人女性初）。専門は、行動科学・ヘルスコミュニケーション、および社会疫学。一人でも多くの人が与えられた寿命を幸せに全うできる社会を作ることが使命。様々な国で健康づくりに携わる中で、多くの人たちが、健康法は知っていても習慣づける方法を知らないため、やめたい悪習慣をたちきり、身につけたい

9日の米株式市場でダウ工業株30種平均は3日続落し、前週末比240ドル安の4万4401ドルで取引を終えた。今週発表される予定の11月の物価指標を見極めようと、買いを控える参加者が多かった。この日、米メディアは相次いで着色料の「赤色3号」が禁じられる可能性が高まっていることについて報じた。大手製菓のケラノバや、着色料メーカーのセンシエント・テクノロジーズの株価が下げた。米大統領選後、ロバート・

リーマンは素数の分布に関する研究を行っている際にオイラーが研究していた以下の級数をゼータ関数と名づけ、解析接続を用いて複素数全体への拡張を行った。 ゼータ関数を次のように定義する（複素数 s の実部が 1 より大きいとき、この級数は絶対収束する）。 1859年にリーマンは自身の論文の中で、複素数全体 (s ≠ 1) へゼータ関数を拡張した場合、 と予想した。ここに、自明な零点とは負の偶数 (−2, −4, −6, …) のことである。自明でない零点は 0 < Re s < 1[注 2] の範囲にしか存在しないことが知られており（下記の歴史を参照）、この範囲を臨界帯という。 なお素数定理はリーマン予想と同値な近似公式[注 3]からの帰結であるが、素数定理自体はリーマン予想が真であるという仮定がなくとも証明できる。この注意は歴史的には重要なことで、実際リーマンがはっきりとは素数定理を証明できな

めちゃくちゃ地味な見た目だけど、食べたらスゴい紅芋のおやつ。沖縄のポン・デ・ケージョこと「うむくじ天ぷら」をご存じだろうか。 沖縄が誇る地味スゴおやつ 沖縄銘菓ときいて真っ先に浮かぶのは「ちんすこう」や「紅芋タルト」だが、それらはお土産よりの食べ物で沖縄に住んでいるとあまり食べる機会がない。沖縄県民にとってはおばあちゃんや親戚から大量に配られる「サーターアンダギー」のほうがまだなじみがあるぐらいだ。 そんな沖縄県民にとっての普段着おやつのひとつに、沖縄県外ではあまり知られていない「うむくじ天ぷら」というものがある。 沖縄の方言で「うむくじ（んむくじ）」は「芋くず」を意味し、「うむくじ天ぷら」の他、「うむくじアンダーギー」とも呼ばれている。文献などを見てみるともともとは芋くずにニラなどをまぜたしょっぱい揚げ物だったらしいのだが、現在は沖縄の特産品である紅芋と芋くずを使ったものが主流になってい

PASMO/Suicaなどの交通系ICカードでは、複数の社局をまたがって利用が可能です。首都圏の場合、相互乗り入れが普及しているため、例えばJR東日本の駅で乗車→乗換改札を経由せず→メトロの駅で下車、ということは日頃からよく行われています。その場合でも自動的に精算され、別の社局で出場したということをあまり意識しないのではないでしょうか？ 乗換改札なしにどれだけの事業者を乗り継げるか？ということを調べてみました。 本記事を作成するにあたって次の記事を参考にしました。ありがとうございます。 PASMO大回り - デスクトップ鉄の雑記帳 乗換改札なしの乗継パターン 乗換改札なしに乗り継ぐには以下のパターンがあります。 同一ホームで相互乗り入れしているケース（例：渋谷駅　東急東横線・メトロ副都心線間） 別ホームに到着するが乗換改札がないケース（例：北千住駅） 乗換改札はあるが、相互乗り入れしている

1992年三重生まれ、会社員。ゆるくまじめに過ごしています。ものすごく暇なときにへんな曲とへんなゲームを作ります。 前の記事：自販機の横の”かわいい”を愛でる ＞ 個人サイト ほりげー 武蔵小杉駅から始まる「無意味な鉄道旅」 2019年に相鉄・JR直通線が開通し、JR武蔵小杉駅から相鉄羽沢横浜国大駅に行けるようになった。さらに2023年には相鉄・東急新横浜線が開通し、東急武蔵小杉駅からも相鉄羽沢横浜国大駅に行けるようになった。 ということは、JR武蔵小杉駅から東急武蔵小杉駅に行けるのである。「何がしたいの？」とかは聞かないでほしい。これは単純な興味の話だ。 私の計算が正しければ、片道850円で武蔵小杉駅から武蔵小杉駅に行くことができる。 実際にやってみた。 武蔵小杉駅。タワーマンションの街。 ここがJR武蔵小杉駅と東急武蔵小杉駅の分岐点だ。いまからJRの武蔵小杉駅から羽沢横浜国大駅に行き、

アンリ・マリー・レイモン・ド・トゥールーズ＝ロートレック＝モンファ（フランス語: Henri Marie Raymond de Toulouse-Lautrec-Monfa[1]）、1864年11月24日 - 1901年9月9日）は、フランスの画家。一般的に姓は「トゥールーズ＝ロートレック」、または単に「ロートレック」と呼ばれることが多い。 生涯[編集] リトグラフ『ナポレオン』 南仏のアルビで生まれる。トゥールーズ＝ロートレック家は伯爵家であり、祖先は9世紀のシャルルマーニュ時代までさかのぼることができる名家であった。両親はいとこ同士[2][3]で、父のアルフォンス伯は、奇妙な服装をするなど、変わり者で有名であった。 トゥールーズ＝ロートレックは、幼少期には「小さな宝石（仏: Petit Bijou）」と呼ばれて家中から可愛がられて育った。しかし弟が夭折すると両親が不仲となり、8歳のとき