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    Baatarism
    Baatarism 「面子工程(メンツプロジェクト)」か。

    2011/07/25 リンク

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    fragilee
    fragilee 「面子工程(メンツプロジェクト)」...。やっぱりね(-_-;)って感じでワロタ。>>

    2011/07/25 リンク

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    p_shirokuma
    p_shirokuma 面子がプロジェクトのタイトルになるあたり、やはり普通の国ではない。

    2011/07/24 リンク

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    fuldagap
    fuldagap 嘲笑う気にはなれないなー。一般人が利用するものでメンツを優先してシステムを作るの(どこの国でも)やめたほうがいいよね、という気持ちにしかならない……

    2011/07/24 リンク

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    blueribbon
    blueribbon 「電気系統の故障による緊急停止などトラブルが続出。切符の売り上げも低調が続くなど、市場の需要を無視した計画に疑問の声が上がり始めていた。一連の事業の負債も2兆元(約24兆円)まで膨らんでいる。」

    2011/07/24 リンク

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    mainichigomi
    mainichigomi 中国も将来的にはすごい赤字国家になりそうだ>「一連の事業の負債も2兆元(約24兆円)まで膨らんでいる」

    2011/07/24 リンク

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    e-domon
    e-domon 「ドイツや日本にあざ笑われる」/死亡事故をあざ笑う如何なる理由もない。原因究明と再発防止にできるだけ協力するべき。(ただし責任転嫁はご免被る)

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    jt_noSke
    jt_noSke ふーむ

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    geopolitics
    geopolitics 高速鉄道と聞いて中国版新幹線とは気がつかなかった。路線が長すぎる。飛行機の距離だと思うよ。飛行機は鬼門か?脱線なのか衝突なのか。衝突に見えるだけどな。

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    timetrain
    timetrain 中国人って面子を大事にしすぎて結局その面子で自滅することが多いような気がするんだが。少なくとも国家としては頻繁に。

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    benrista
    benrista 「中国独自の技術」を主張 「面子工程(メンツプロジェクト)」脱線で胡指導部に痛手 ネット上には批判あふれ / ただでさえ乗客が少なかったのに更に少なくなってしまうと、流石にマズイんじゃないかな?

    2011/07/24 リンク

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    hiroomi
    hiroomi 「一連の事業の負債も2兆元(約24兆円)まで膨らんでいる。」一回の事故でどれだけ伸びるのだか。封じ込めるにしてもしくみそのものをどう担保するんだか。

    2011/07/24 リンク

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    accent_32
    accent_32 今後は中間車両に人気が集まりそうだなぁ。追突する場合もされる場合も想定しないといけないとか・・・。中国の安全基準って「たまに死ぬ」でもOKな風潮あるしねぇ・・・。

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    uguisuanpan
    uguisuanpan こんなのの犠牲になって。乗ってた人、可哀想。

    2011/07/24 リンク

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    mahal
    mahal 本朝から輸出された熟語は珍しくないが、余程先方も「中華は面子の国」という当方の分析を気に入っていたんだろうか。

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    cranehills
    cranehills 「面子工程(メンツプロジェクト)」丸つぶれ

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    azumi_ww
    azumi_ww なんで読みが中国語なん?

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    FTTH
    FTTH 普通に面子なんだw

    2011/07/24 リンク

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    georgew
    georgew 日本の鉄道技術者の間では、日本やフランス、ドイツなど各国の技術が入り交じることで不具合が生じかねない、との指摘は当初からあった > 鉄道はシステム産業だから運用が遥かに重要かつコストも掛かる。

    2011/07/24 リンク

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