【歪む鉄路～ＪＲ北海道に何が（下）】国交省の大規模監査の裏に「新幹線、任せられるのか」＋（1/3ページ） - MSN産経ニュース

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thunder683 JR北海道だけの問題じゃなくて、日本の交通政策の問題でもある。

2013/09/27 リンク

deep_one 「ＪＲのせいで、北海道が旅行の目的地から外されるのが怖い」JRがなぜ赤字ローカル線を抱え込んでいるのかという点を考えれば、この発言はひどい。赤字ローカル線を抱え込ませたまま民営化させたのもひどいのだが。

2013/09/27 リンク

thunder683 JR北海道だけの問題じゃなくて、日本の交通政策の問題でもある。

2013/09/27 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2013/09/27 リンク

oguogu 考えられるのはローカル線の道営化かなあ。

930JR北

2013/09/27 リンク

deep_one 「ＪＲのせいで、北海道が旅行の目的地から外されるのが怖い」JRがなぜ赤字ローカル線を抱え込んでいるのかという点を考えれば、この発言はひどい。赤字ローカル線を抱え込ませたまま民営化させたのもひどいのだが。

2013/09/27 リンク

jt_noSke ふーむ

2013/09/27 リンク

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「全てのうみを出し切るような監査をしてほしい」。菅（すが）義偉（よしひで）官房長官（６４）は２６... 「全てのうみを出し切るような監査をしてほしい」。菅（すが）義偉（よしひで）官房長官（６４）は２６日、国土交通省の鉄道局長らを首相官邸に呼び、こう告げた。同省がＪＲ北海道に対して行っている特別保安監査に、官邸は強い関心を持っている。　官房長官の指示もあって、国交省は特別保安監査には前例のない規模で臨んでいる。監査員は通常４人程度だが、２５日からは本省鉄道局の技術企画課長を主任に据え、２０人態勢に増強。２６日は旭川支社（旭川市）や苗穂運転所（札幌市東区）なども調査、監査の対象は拡大した。運転士の勤務、教育の状況も調査しており、「監査としては異例の規模」（幹部）。　背景には、ＪＲ北が平成２７年度末までに新青森－新函館（仮称）で北海道新幹線の開業を控えているという事情もある。　ＪＲ北や九州、四国の「三島会社」の台所事情は厳しい。旧国鉄が分割民営化した際に創設された「経営安定基金」の運用益で赤字の埋

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lEDfm4UE2013/10/13
toshiharu_z2013/09/27
thunder6832013/09/27
daybeforeyesterday2013/09/27
oguogu2013/09/27
ktasaka2013/09/27
deep_one2013/09/27
jt_noSke2013/09/27
Cat-Tram2013/09/27
Syunrou2013/09/27
ironnews2013/09/27

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