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    yuki_117
    yuki_117 これで欠航になるのはキツイね。

    2018/11/26 リンク

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    alivekanade
    alivekanade 私だったら速攻職場に連絡して一泊させてもらって次の日帰るけどなぁ。たまたま皆無理だったのか、そんな理不尽に応じたくないっていう人が全員だったのか。

    2018/11/23 リンク

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    maturi
    maturi フレックストラベラー。新幹線に載せてやればよかったのでは

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

    2018/11/23 リンク

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    dokatta
    dokatta 想像だがシステムにトラブルがあって席もないのに当日券を売ったんだと思われ。海外だと安売りチケット持ってる客やマイレージ使ってる客がBookingの際に問答無用で降ろされる事はあるな

    2018/11/23 リンク

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    arguediscuss
    arguediscuss オーバーブッキングの商習慣は、天候とかで乗るはずだった便に乗れない、みたいな事態が割と頻発することにも関係するんだろうか。予約制と流動性のバランスというか/こんな商習慣、無くて済むのなら無い方がいい。

    2018/11/23 リンク

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    Haaaa_N
    Haaaa_N 多すぎて謝礼金交渉も間に合わなかったんだろうけどどうせ乗れないのは同じなんだから諦めてランダムに乗せればよかったのに

    2018/11/23 リンク

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    gm91
    gm91 購入時に優先順位を明示しとけばいいのでは。

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    mm-nakamuraya
    mm-nakamuraya JALはこの路線何十年も飛ばしてるんだから、キャンセル率のノウハウは持ってるはずだろー・・ なんでそんなにオーバーブッキングしたんだ?

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    adsty
    adsty 通常は乗客に振り替えを呼び掛けて対応するが、今回は調整に時間が掛かり欠航に至った。

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    y-wood
    y-wood 責任無いけど「連帯責任」感。機体の運用はどうしたんだろ、空荷で戻った?ブレミアムクラス客だけこっそり帰ったとか。

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    yttck2014
    yttck2014 ユナイテッドみたいに引きずり出(ry

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    dowhile
    dowhile JALやりすぎだろ。システム改修でもしたのかな。

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    nn1021
    nn1021 JALがこれやっちゃダメだろ。

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    tohshindainokawaisa
    tohshindainokawaisa ツイートの「乗客炎上」って次々に乗客が自然発火していく絵が浮かんだ(関係ない)

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    globalizer
    globalizer またか。

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    filinion
    filinion 数名ならともかく、25名では時間内に調整するのも難しかったのでは…。

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    ys0000
    ys0000 譲れない人ばかりだった結果。宿代等の謝礼があるなら譲るけどなぁ。どんなもんなんだろう。

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    uehaj
    uehaj ゲーム理論で言えば、囚人のジレンマ?相互確証破壊?

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    a96neko
    a96neko 謝礼金を釣り上げたらいいじゃいか

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    brusky
    brusky オーバーブッキングで大金を得るためのコツ(アメリカ)https://forbesjapan.com/articles/detail/15925

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    srng
    srng 国内線だし上位クラスへのアップグレードも大して魅力的じゃないしなあ。謝礼積み上げの海外キャリアの正しさがよくわかる

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    shibaone
    shibaone オーバーブッキング、日常的なのによく毎日乗り切るものと感心してる。

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    h1romi
    h1romi アメリカ旅行から帰るときにオーバーブッキングで300$プラスホテル食事付きって言われて是非って手を挙げたけど搭乗できてしまって悔しい思いをしたのは私です。

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    kaiton
    kaiton その日は千歳空港の悪天候による欠航もあったから、JALも利用者もカツカツだったのでは/一つ前と最終便を押さえておく人、利用頻度が多く忙しい人ほどその傾向だと思う

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    nise_oshou
    nise_oshou こないだネット業者の航空便仮予約結局乗らずに空予約になるの対策して大助かりィみたいなニュースを読んだが、それのカウンター打とうとした業者がヘマこいた可能性

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    yokosuque
    yokosuque 一番賢かったのは謝礼もらって搭乗便を振り替えた人か。

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    dirtjapan
    dirtjapan どうせ交渉をケチって無駄な時間使ったんでしょ。時間的にも人数的にも宿泊+翌日便+謝礼5万とか10万は出すべき案件だった。

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    Jcm
    Jcm 門限まで時間の余裕も少ない最終便(しかも平日)で25人もオーバーブッキングさせてたって、JALの予約システムに深刻な欠陥が発覚したってことなんじゃないのこれ。謝礼金とか補償とか乗客の判断とかの話はその後だよ。

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    nabe1121sir
    nabe1121sir 稲盛和夫ちゃんの会社はやることが違うな。

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