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    kz14
    関税を負担するのは米国民でなくトヨタの下請けだったか

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    anguilla
    このご時世に値下げとは

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    aya_momo
    利益が厳しいから当然こうなる。人件費カットも進むんじゃないかと思っている。/最近トヨタの人に会ったけど、この辺のこと訊くの忘れた。

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    narwhal
    詳しくは知らないのだが、レバノンにはコストカットの達人がいて暇そうにしていると聞いた。トヨタは探し出して招聘してはどうか。

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    michiki_jp
    コスト高が落ち着いたの??上がり続けるのに慣れてきた、なら分かるが、、下げる余地なんてどこにあるのだろう

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    greenbuddha138
    資本主義が大企業に有利すぎる

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    Lumin
    なんで「関税分をアメリカ国内価格に転嫁できないのでお前らに転嫁します」て正直に言えないの?アホなの?しぬの?

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    mayumayu_nimolove
    セコイのTOYOTA

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    qmind
    qmind コスト高が落ちいたから仕入価格を落ち着かせる→分かる。 / コスト高が落ち着いたから仕入価格を下げる→分からない。

    2025/09/12 リンク

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    hibiki0358
    親のオマエが車両価格下げろ。子供にたかるな。

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    mzzrod
    車両価格は値上げし続けてるのに?

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    pochi-taro00
    グリードやな

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    T-anal
    下請けに値下げ要請する反面、販売価格を値上げするのは目に見えてわかる。

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    mag4n
    IT系は人件費の値上げ交渉応じてね通達が出たのに値下げ交渉なんだ。へー。

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    matchy2
    公取委はまだお盆休みなの?

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    dokuco
    その上がったコスト分を高値で売る工夫が必要なんじゃないのかこの会社は。日本一の会社にそれやられたら賃金も上がらねーよ。

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    mouki0911
    じゃあ車も安くなるんですね。

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    mn_kun
    ちんぼ

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    takeishi
    とはいえ、自動車各社は関税が15%になるまで自社で肩代わり(米国店頭価格に転嫁しない)してるのでは

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    mrnns
    財界の人たちって、最低賃金上げには中小企業が困ると言って中小の味方ヅラをするが、果たして。

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    takoswka
    殿様と領民の構図。

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    okaz931
    車の値段も下げるってことか?

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    timetrain
    失われた三十年のうち、結構な要素がトヨタのせいだといってもそう過言じゃない気がするのよ、こういうの見ると

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    Aion_0913
    Aion_0913 だから産業別の労働組合が必要なんだわ。労働者が正当に暴れないと資本家やメーカーは横暴しかしない。農協も暴れるべき。

    2025/09/12 リンク

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    ans42
    え、じゃあもちろん自分らの給料も下げるんだよね!?

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    heptapeta
    最低賃金がめちゃくちゃ上がっているのに?

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    shikiarai
    値下げしてやってもいいから無料でコンサルしてくれ。成功報酬で値下げ考えるわ

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    manipulator
    代わりが見つからないくらい滅びないと治らないんだろう

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    donovantree
    donovantree 円安という優遇措置で過去最高益を出し続けても内部留保を貯めるばかりで下請けには決して還元しない。ぶっちゃけ円安インフレも賃金が上がらないのもトヨタ中心主義のせいであると言っても過言ではない。

    2025/09/12 リンク

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    kts56
    自社で作れよ

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