「男性専用車両」が17日に大阪市内の路面で運行　東京都外で初めて、国際男性デー前に

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「男性専用車両」が17日に大阪市内の路面で運行　東京都外で初めて、国際男性デー前に

昨年11月に都電荒川線で運行された「男性専用車両」車内の様子11月19日の国際男性デーを前に、NPO法人「... 昨年11月に都電荒川線で運行された「男性専用車両」車内の様子11月19日の国際男性デーを前に、NPO法人「日本弱者男性センター」は、今年も路面電車を借り切って、「男性専用車両」として走らせる。過去4回は東京さくらトラム（都電荒川線）で運行されたが、17日に開催予定の5回目は、初めて東京都を飛び出し、大阪市内を走る路面電車を利用する。男性も異性からの性被害や痴漢の冤罪被害などの不安や恐怖を抱えていることを、関西の人たちにも訴える狙いだ。 ※この「男性専用車両」の運行は5日、中止が決まりました。当初は運行を断られる同センターは父の日のある6月と国際男性デーのある11月の年2回、都内で唯一、路面電車が走る都電荒川線で「男性専用車両」を走らせるイベントを開催している。今年の11月も同路線での運行を予定していたが、車両を借りられる日程の調整がつかなかったため、路面電車が運行している別都市での開催に

praty559 「女だけあるのは差別。撤去しろ」じゃなく「男も必要だから作れ」が正しいので支持したい。実現への課題は実際に利用する人が一定の割合でいるのかだな。

2024/11/02 リンク

IthacaChasma 女性専用車両と比べて存在意義が薄いというのはその通りだけど、女性専用車両を無くすよりは男性専用車両も作る方が良いと思う。

Kaoru_A 「同センターが男性専用車両の運行イベントをSNSなどで告知したところ、同局宛に男性専用車両の運行に反対するクレームや苦情が複数件届いた」//　どういう人達が反対したのだろうか。大変悲しい。

Tamemaru よくやったと言いたいが、市民団体が金を払って貸し切って男性車両と銘打ったのか。しかもそれすらも難色を示されると。ヘルジャパンが過ぎる。男性にも安心を得る権利があるはずだ。

YEPSKDy6 良い試み。痴漢冤罪を避けたい男性はどんどん使うといいと思う。最近は車内掲示もサイネージ化が進んでるしターゲット層を絞った広告もできるのではないかな

Aion_0913 痴漢冤罪怖いも真実だとは思うのでこういうデモンストレーションならいいのではと思う。女性専用車両に乗り込んでくるやつよりは全然デモとして真っ当。

ata00000 良い試みだと思うけど、鉄道会社が主体的に実施したのではないのが残念。ブコメにも「存在意義は全く判らない」という人が居て☆集めてるし、強い男性以外(≠弱者男性)が生きやすくなるのにはまだまだ先は長いね⋯

mukudori69 日本弱者男性センター、出てきたときは単なるカウンターねらいだけかと思ってたけど継続的に活動してるんだなあ。これを実際求めてる人がいるのならいいと思う。

marilyn-yasu 痴漢冤罪で人生終わるんだから家族の生活を守るためにも男性専用車両に乗るって人はいるだろ。女性専用車両だって差別だと反対してて男性専用車両にも反対するならまだしも、男性には意味ないと反対する人達よ。

rkpf 学生時代に同級生の女子からいじめを受けて、そのせいで未だに女性（特に制服を着た女子中高生）が苦手で、近くに来られるだけで緊張で過呼吸気味になるので、男性専用車両はぜひ導入してほしい。そういう人もいる。

triceratoppo まあこれは「一応やりましたよ」っていう言い訳やアリバイのための大阪維新マインドの行動だと思うけど、いいと思う。/あとは同性からのセクハラ、痴漢をどこまで対応するべきか。銭湯の脱衣所も電車も個室化かな？

2024/11/05 リンク

tick2tack “国際男性デー”アピールのための借り切りイベントと。/ "男性専用車両もあってこそ、本当の男女平等が実現できる" ?? 痴漢と同程度な期待効用の、女性からの被害に悩まされてることあるっけ？

2024/11/03 リンク

sanam 支持するフェミ垢が多数いる点を覚えといてほしい。後でアンフェが全く反対のデマをまきそうだから。チェーン店の女性割引デーに無くせとケチ付けるよりこういう方向のが誰も損しない健全なやり方なのよね。

zyzy 被害者が隔離される方がおかしいので「痴漢加害者隔離車両」と名づければ完璧。加害者を隔離するのが当たり前になってほしいね。

考え方

nilab 「NPO法人「日本弱者男性センター」は、今年も路面電車を借り切って、「男性専用車両」として走らせる」「初回の運行時も承諾を得たはずの運行計画が撤回」「男性専用車両の運行に反対するクレームや苦情が複数件」

segawashin 別にやれば良いと思うけど、自ら男性の弱者性を認めるが如き男性専用車両は当の男性から嘲笑が浴びせられそうだし、男性も同性から見下げられることがなによりも我慢ならないので、普及しないものと予想。

yujimi-daifuku-2222 https://www.ben54.jp/news/1125 /触らない痴漢なる概念を持ち出す人がいる以上、自衛の為の男性専用車両は時代の必然なのでは？/本来同じ料金払ってるのに乗れない車両がある事自体、差別反対の観点ではおかしいのだけど。

kathew 存在意義薄くなんてないない。痴漢冤罪を避けるために電車に乗るたび片手はスマホ片手は吊り革で両手を空にしないようにしてるんだこっちは

hobo_king 女性専用車両を作らざるを得ない現状があるのだから、バランスを取ることを真面目に考えるならば男性専用車両も作るのが確かに望ましいやね。実際随分と気楽に乗れそう。

社会

grdgs 弱者男性論者は男性を助けたいのでなく、女性から男性への性被害・痴漢冤罪などほとんどない・圧倒的に少ない事例を取り上げて、女性を攻撃したいだけ。これもその言動の一貫。AED見殺し推奨運動もそれ。

kemononeko そりゃ〇〇専用は分断であり差別だから、女性専用支持してる人は男性専用推奨するだろう。黒人専用でもアジア人専用でも。

RIP-1202 何度読んでも、断ってる方の理由が理解できなかった。なんで、男性専用車両を運行してる会社と思われたくないの？よくわからない。トラブルを起こすのはどういう立場の人なの？

halohalolin 意味不明の反対派の圧力に耐え活動を続けた関係者方々の努力に頭が下がる、分断が高まるのは悲しいが仕方が無い

augsUK 「男性専用車両を推奨している会社だと思われたくない」これで女性専用車両は運行してる会社なら、いくら何でも直球すぎないか？

tottotto2009 国際男性デーとか日本弱者男性センターとか男性専用車両とか虚構新聞かと思った。ただのイベントじゃなくて常時やった方がいいと思う。痴漢冤罪で人生ズタズタになる人がいるのにね。

todomadrid 弱い立場の男性もいて性被害や暴力に苦しむ人もあるだろうけど、それは女性を排除したら保護できるものなの？事件ニュースみてても、男性から男性への性加害の方が多そうだし、より危険そうだけど。

poTracy 主張は自由。ただ痴漢に限らず冤罪問題解決する為には一度捕まると冤罪でも一発アウトになる法の運用の方が大問題と思うので電鉄会社だけでなく警察や検察にも訴えた方がいいと思う。

tora_17 今なお各所で活動中の、女性専用車両に嫌がらせで突撃して暴れて盗撮などしていた暴力的な迷惑害悪男達にこれが「成功体験」として映らなければいいけどね。

toro-chan あまり男性専用列車自体に意味があるとは思えないが、特に反対はしない。痴漢を恐れてる男性は少ないだろうし。痴漢冤罪の怖さ(==人生一発退場)自体が男性専用列車では減らないので積極的賛成をする気にはならない

Gl17 「日本弱者男性センター」いわゆる自称弱男は唯々"女さん"への当てつけがしたいだけ…という実演やん。いや男性の性被害って実態的可能性を考えたらソレ加害者も男なのでは???　乗っかる産経も毎度最低だ。

mtk_inrs 嫌がってる人の理由の中に「男から男への暴力事件が9割だから嫌」というのがあるの、被害者の対象を分散させたがってるの？男性も男性が嫌なのですか

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