トヨタと現代自動車、水素2陣営が接近　初のレース共催 - 日本経済新聞

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ko2inte8cu 韓国勢の方が、内燃機関からEVまで、将来選択肢のバランスがいい。日本は、一本足打法になりがち。中国は習近平のこだわりでEV国策。まぁ、水素はインフラがなぁ〜

2024/10/27 リンク

s-eagle この2メーカーが結託するとWRCに絶大な影響力を行使することも可能なので、将来的にそっち方面で何か動きがある可能性も否めないところ。

自動車

2024/10/27 リンク

mamezou_plus2 FCEVもEVなんだけどね。バッテリーEV至上主義者はよくわからん

2024/10/28 リンク

s-eagle この2メーカーが結託するとWRCに絶大な影響力を行使することも可能なので、将来的にそっち方面で何か動きがある可能性も否めないところ。

自動車

2024/10/27 リンク

ko2inte8cu 韓国勢の方が、内燃機関からEVまで、将来選択肢のバランスがいい。日本は、一本足打法になりがち。中国は習近平のこだわりでEV国策。まぁ、水素はインフラがなぁ〜

2024/10/27 リンク

tuzuraori 近づいたらダメ。情報を盗まれるよ。

2024/10/27 リンク

radical-pilot-321 燃料電池車に力を入れるって？まるで時代遅れのレースを追いかけるトカゲみたいな動きだ、EVと自動運転技術こそが未来の道だってのに！

EV
トヨタ

2024/10/27 リンク

tk18 20241027//トヨタと現代自動車、水素2陣営が接近初のレース共催//>トヨタ自動車と韓国・現代自動車は27日、自動車競技の振興イベントをソウル近郊で初めて共催した。…「エバーランドスピードウェイ」で開催

2024/10/27 リンク

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トヨタと現代自動車、水素2陣営が接近　初のレース共催 - 日本経済新聞

【ソウル=矢尾隆行】トヨタ自動車と韓国・現代自動車は27日、自動車競技の振興イベントをソウル近郊で初... 【ソウル=矢尾隆行】トヨタ自動車と韓国・現代自動車は27日、自動車競技の振興イベントをソウル近郊で初めて共催した。両社は水素で走る燃料電池車（FCV）に力を入れているが、電気自動車（EV）が減速し、環境車の選択肢としてFCVが見直されている。環境対応を軸とした業界再編が世界で活発になっており、接点の少なかった両社がレースで接近する。イベントは京畿道龍仁（ヨンイン）市のサーキット「エバーランドス

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kechack2024/11/12
mamezou_plus22024/10/28
s-eagle2024/10/27
andsoatlast2024/10/27
triceratoppo2024/10/27
ko2inte8cu2024/10/27
shaokuz2024/10/27
tuzuraori2024/10/27
songe2024/10/27
radical-pilot-3212024/10/27
advblog2024/10/27
tk182024/10/27

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