車保有税15年から増税　総務省、取得税廃止で - 日本経済新聞

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sato0427 おい。いま自動車持ってる層って都市部の子育て世帯か地方の公共交通無いエリアだろ？むしろ支援すべき対象じゃないのか？

2013/06/28 リンク

toronei なんで日本の自動車メーカーは法人税ではなく、自動車の保有に関する税金の減税を求めないのか理解できない。

2013/06/28 リンク

TOM2005 買い替えの促進が目的なんだろうけど、じゃあ車はもういらない、という人が増えるだけの様な気もするぞ

2013/06/28 リンク

kechack 取得税は一回こっきりだが、保有税は毎年だからな。

2013/06/28 リンク

bloglider 買い替え促進が目的なのだろうけど、保有台数が減って税収も減るんじゃないですかね。ただでさえ自動車関連は税金が高いのに。

2013/06/28 リンク

laranjeiras 頻繁に買い換える人のハードルを下げ、一台の車を長く乗る人のハードルを上げるのはエコじゃないよなぁ。

2013/06/28 リンク

yoichikaneko まったくナンセンス。これでは自動車取得税をなくす意味がない。反対です。➡車保有税15年から増税　総務省検討、取得税廃止で

2013/06/28 リンク

komochishisyamo 保有率下がって税収減ってしまえ！

2013/06/28 リンク

omioni 定期点検無視してほぼノンメンテで維持して短期間で乗り継ぐ運用に切り替えるか（今時の車はこれでも10年近く普通に使えちゃうけど）　/ 地域的に保有しないという選択肢が実質無いので辛い

*読み物

2013/06/28 リンク

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車保有税15年から増税　総務省、取得税廃止で - 日本経済新聞

総務省は自動車を持つ人が地方自治体に毎年支払う自動車税と軽自動車税を2015年から増額する検討に入っ... 総務省は自動車を持つ人が地方自治体に毎年支払う自動車税と軽自動車税を2015年から増額する検討に入った。購入時に自治体に納める自動車取得税が同年10月の消費増税に合わせて廃止されるため、保有2税の増税で地方税収を補う。10月をメドに具体策をまとめるが、自動車業界の反発は必至だ。与党の税制調査会による年末の税制改正論議の焦点になる。大学教授らで構成する有識者検討会を設け、27日に本格的な議論を始

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