リニア中央新幹線、「直線ルート」採用へ　国交省小委　費用対効果で優位 - 日本経済新聞

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boyasan 当然の帰結になんか笑ってしまう

2010/10/20 リンク

tk18 20101020//リニア中央新幹線、「直線ルート」採用へ　国交省小委費用対効果で優位

2010/10/20 リンク

JoshuA 経済効果の試算まで出てるけど迂回ルート選ぶのは馬鹿でしか無いだろこれ

2010/10/20 リンク

注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています

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リニア中央新幹線、「直線ルート」採用へ　国交省小委　費用対効果で優位 - 日本経済新聞

国土交通省の交通政策審議会中央新幹線小委員会（国交相の諮問機関）は20日の会合で、東海旅客鉄道（JR... 国土交通省の交通政策審議会中央新幹線小委員会（国交相の諮問機関）は20日の会合で、東海旅客鉄道（JR東海）が計画するリニア中央新幹線について「南アルプスルート（直線ルート）」が費用対効果で優位だとする試算を公表した。ルート問題はこれで事実上決着し、直線ルートが採用される方向だ。試算によると、整備による効果を建設費などの費用で割った数値は基本ケースで「南アルプスルート」が1.51倍となり、諏訪方

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boyasan2010/10/20
tk182010/10/20
shichimin2010/10/20
doyyle2010/10/20
JoshuA2010/10/20
hejihogu2010/10/20

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