「のぞみ」台車亀裂のＪＲ西/検査要員２０人　今年４月削減/検査間隔も引き延ばす

「のぞみ」台車亀裂のＪＲ西/検査要員２０人　今年４月削減/検査間隔も引き延ばす

博多発東京行きの新幹線「のぞみ３４号」の台車に亀裂が見つかった問題で、車両を保有するＪＲ西日本が...概要を表示 博多発東京行きの新幹線「のぞみ３４号」の台車に亀裂が見つかった問題で、車両を保有するＪＲ西日本が、台車など車体の状態を博多総合車両所で検査する要員を今年４月から２０人削減していたことが２６日、本紙の調べで分かりました。同社は、要員削減にあわせて検査の間隔も引き延ばしており、安全に対する姿勢が問われています。 要員を削減したのは､｢交番検査」と呼ばれる定期検査です。同社によると交番検査では、台車を目視で点検します。今回亀裂が見つかった車両は、１１月３０日に同検査をしていました。 関係者によると、同社は４月１日から交番検査をする「車両管理係」を２０人削減し、４４８人の体制にしました。 また同社は、今回トラブルをおこした「Ｎ７００系」新幹線に限り「３０日、または走行距離３万キロ以内」としていた検査の間隔を、４月１日から「４５日、または走行距離６万キロ以内」に変更しました。 ＪＲ西日本は、今回人員