運転士が足りない　JR四国、普通列車22本を取りやめ：朝日新聞デジタル

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kotetsu306 ↓運転士は教育が必要。通常は駅員として採用→経験を積んで車掌に→さらに経験を積んで運転士に、というキャリアパスなので、新卒を育てなかった時点で約束されてた未来。

2020/01/29 リンク

wildhog 自動運転になるだろうから、今から運転士育成しても不幸になるだろうし再雇用で繋いだ方がよさげ

2020/01/29 リンク

wildhog 自動運転になるだろうから、今から運転士育成しても不幸になるだろうし再雇用で繋いだ方がよさげ

2020/01/29 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2020/01/29 リンク

kotetsu306 ↓運転士は教育が必要。通常は駅員として採用→経験を積んで車掌に→さらに経験を積んで運転士に、というキャリアパスなので、新卒を育てなかった時点で約束されてた未来。

2020/01/29 リンク

gm91 運転士募集しないの？

2020/01/28 リンク

tsutsumi154 鉄道のメリットである大量輸送の恩恵を四国はほぼ享受できない環境なので将来的にはバスへの転換は全路線避けられないことでんとさでん伊予鉄は生き残るかも

2020/01/28 リンク

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pikopikopan2020/01/28
emiladamas2020/01/28
tsutsumi1542020/01/28
Hiro_Matsuno2020/01/28
hikabu2020/01/28
stella_nf2020/01/28
Cat-Tram2020/01/28

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