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東京駅前の新バスターミナル開業で、利便性はどう変わるでしょうか。複数の再開発計画に“横串”をさして... 東京駅前の新バスターミナル開業で、利便性はどう変わるでしょうか。複数の再開発計画に“横串”をさして生まれる巨大なバスターミナルは、今後の街づくりにも大きな影響を及ぼしそうです。すでに全国で新設計画も始動しています。 日本最大級バスターミナルの“第一期”いよいよオープン 2022年9月17日(土)、東京駅前に「バスターミナル東京八重洲」(以下、「BTY」)が開業します。2028年度の全面開業に向け3回に分け順次開業し、今回はその第一期開業という位置づけです。 全面開業すると、専有床面積約2万1000平方メートル、乗降用20バース、待機用8バースを備える、高速バス中心のバスターミナルとしては国内最大級の規模になる予定です。そのうち第一期エリアは、乗降用に6つ、待機用に3つのバースと、発券窓口、待合ロビー、コンビニなどを備えています。 BTYの構造はちょっと複雑で、東京駅八重洲口の向かいに建設さ
2022/08/29 リンク