JR東日本、営業係数と収支で気になる区間。「特定BRT」もありそうで | タビリス

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maple_magician 石巻線は仙石線が津波被災した時の仙石バイパス線として大活躍したけど、今はその機能のうち仙台駅⇆高城町駅間を仙石東北ラインがカバーできるようになって、バイパスとしての重要度が下がっているからなぁ……

2023/04/09 リンク

kohkuma “JR東日本は、利用者が少ない線区について、収支状況と営業係数を公表しました。対象となったのは、2019年度に輸送密度2,000人未満だった35路線66区間です。”

2022/08/03 リンク

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JR東日本、営業係数と収支で気になる区間。「特定BRT」もありそうで | タビリス

JR東日本が、輸送密度2,000人未満の区間について収支状況と営業係数を初公表しました。気になる線区をみ... JR東日本が、輸送密度2,000人未満の区間について収支状況と営業係数を初公表しました。気になる線区をみていきましょう。 35路線66区間 JR東日本は、利用者が少ない線区について、収支状況と営業係数を公表しました。対象となったのは、2019年度に輸送密度2,000人未満だった35路線66区間です。一方、国交省は有識者会議（地域モビリティ研究会）で、輸送密度1,000人未満の区間の一部を「特定線区」と位置づけ、あり方に関する協議の枠組みを作ろうとしています。こうした背景を頭に入れながら、公表された区間のうち、気になる線区をみていきましょう。画像：JR東日本プレスリリース久留里線久留里～上総亀山間公表された66線区のうち、もっとも注目を浴びたのは久留里線久留里～上総亀山間9.6kmでしょう。営業係数は2019年度が15,546でワースト、2020年度も17,074でワースト2となり

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maple_magician2023/04/09
kohkuma2022/08/03

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