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国土交通省が、高速バスなどのフルフラット座席について、安全性に関するガイドラインを公表しました。... 国土交通省が、高速バスなどのフルフラット座席について、安全性に関するガイドラインを公表しました。いわゆる「夜行寝台バス」が解禁されることになります。これから国内の高速バス路線で広まっていくのでしょうか。 「寝台バス」解禁へ 国土交通省は、2024年11月19日に「フルフラット座席を備える高速バスの安全性に関するガイドライン」を公表しました。同省の車両安全対策検討会での審議をとりまとめたものです。 日本では、これまで、フルフラットシートの高速バスを運行することはできず、リクライニング角度は最大で143度くらいまでとなっていました。 これは、衝突事故などが起きた際に、乗客がシートベルトから抜けて座席から滑り落ち、前席下部の空間に潜り込む「サブマリン現象」が起きないようにするためです。 つまり、フルフラットの、いわゆる「寝台バス」は規制されていました。 しかし、ガイドラインの公表により、これが解