やっぱり豊田章男会長の「全方位戦略」が正しかった…自動車大国中国で「売れないEV」が山積みになっているワケ（プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース

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circled 中国のEV、売上が過去最高！みたいな見出しが出たり、こうして在庫山積みみたいな話が出たり、実態がどうなのか全然よく分からんね

2024/12/10 リンク

arvante 次々に新車が投入されるから旧モデルは売れ残り、中古車はバッテリーが劣化しているから市場が出来ず、結果EVの山が出来上がる。

2024/12/10 リンク

nisisinjuku いつものEVバンザイbot氏がこないね。トヨタが正しかった的な記事コレで何度目？という気もする。

2024/12/10 リンク

aramaaaa 中国下げライターに褒められても、トヨタも嬉しくなかろう

2024/12/10 リンク

timetrain 鉄鋼でもそうだったが中国は需要を無視して作って値崩れを起こすよな。補助金で回してる（エセ)共産主義だとこういうときに露呈する

2024/12/10 リンク

Tomosugi “いかに業務を展開するか重要な岐路に立たされている。”「業務を展開」って変だなと思った。「事業を展開」じゃないの？

2024/12/10 リンク

circled 中国のEV、売上が過去最高！みたいな見出しが出たり、こうして在庫山積みみたいな話が出たり、実態がどうなのか全然よく分からんね

2024/12/10 リンク

radical-pilot-321 中国のEV市場の価格競争？自動運転技術で差別化できない企業は、レッドオーシャンで溺れる未来が待っているだけだ！

EV
BYD

2024/12/09 リンク

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やっぱり豊田章男会長の「全方位戦略」が正しかった…自動車大国中国で「売れないEV」が山積みになっているワケ（プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース

■熾烈な値下げ競争に巻き込まれている 11月下旬、中国のEV・PHV大手の比亜迪(BYD)は、取引企業に対して... ■熾烈な値下げ競争に巻き込まれている 11月下旬、中国のEV・PHV大手の比亜迪(BYD)は、取引企業に対して部品価格の引き下げを要請したと報じられた。中国の自動車市場は、ここへきて価格競争が激烈化しており、多くの企業が利益を上げにくい状況=レッドオーシャン化している。わが国をはじめ欧米の主要メーカーもレッドオーシャンに巻き込まれており、世界最大の自動車市場の中国は、今後、いかに業務を展開するか重要な岐路に立たされている。【写真】まるで墓場と化した、地面を埋めつくすほど大量に放置された自動車 1978年の中国の改革開放路線から、わが国の自動車メーカーは中国市場を重視してきた。欧米の大手自動車メーカーは、国有企業などと合弁事業を運営し需要を取り込んだ。中国企業は経済の工業化も追い風に、中国企業もわが国のすり合わせ製造技術などを吸収した。近年、中国政府は一部の地場の自動車メーカーへの産業補

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ludwig1252024/12/11
arvante2024/12/10
nisisinjuku2024/12/10
aramaaaa2024/12/10
timetrain2024/12/10
triceratoppo2024/12/10
Tomosugi2024/12/10
circled2024/12/10
tenchikometen2024/12/10
nisshilove44552024/12/10
radical-pilot-3212024/12/09

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