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トヨタ、ＥＶ戦略見直し検討　クラウンなど開発一時停止＝関係者

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou エンジン車と混在ラインを考えていたが、需要が大きく、専用ライン前提の設計にしていこうと言う話になっていると言うことか。↓トヨタがソフトに弱いっていつ話をしてるの。車載OS開発可能な4グループのうち1つだが

    2022/10/24 リンク

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    satromi
    satromi なんかトヨタディスって満足してる人多いけど、eTNGAをトヨタお得意の割り切りで作ってみたけど、もう少しプラットフォームに金かけないとキツいと分かってアップデートかける話を針小棒大にいってるだけでしょ。

    2022/10/24 リンク

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    takilog
    takilog ADASなんかもそうだけど、まずはレクサス、次はトヨタ高級ライン（昔のTSS Pとか）、最後に大衆車、って舐めた展開が癖になってて商売展開力や魅せる力がないのがマズい。PHVも同じ、売ってシェア取る気ないやろ。

    2022/10/24 リンク

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    elm200
    elm200 現場の実務担当者たちはさすがに焦り始めたようだ。しかし社長がリソース配分を変える気はまだなさそう。しかもEVはソフトウェアが極めて重要だがトヨタは苦手。奇跡でも起きない限りEV戦争には勝てなさそうだ。

    2022/10/24 リンク

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    kenjou
    kenjou EVを主導する人に社長を交代するくらいの思い切った転換をしないと、競争に勝てずに沈んでいきそう。従来の成功に足を引っ張られて転換についていけないという、典型的なパターンにはまっている。

    2022/10/24 リンク

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    teppay75
    teppay75 テスラテスラって皆話してるが、世界的には独車EVの方が物量で覇権握る可能性も高いし、そこはソフトの力量差あまり無いやろ

    2022/10/24 リンク

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    ishikawake
    ishikawake トヨタはソフトウェアが苦手、と言うよりはTeslaが凄すぎる と言ったほうがいい。固体燃料電池がものになればトヨタの一発逆転もあるかも

    2022/10/24 リンク

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    MarcRich
    MarcRich もう追いつけないほどに進化してるからな 、EVは車ではなくスマートデバイスに近い。ICTやスマホで競争力を失った日本がEV市場を寡占できるわけがない。

    2022/10/24 リンク

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    ashigaru
    ashigaru 半藤一利 氏が日本人はエネルギー源の転換に失敗しがちって言ってたの、実証してまうか。水素…

    2022/10/24 リンク

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    hironagi
    hironagi 現行の自動車すべてをBEVに置き換えるには電力インフラが全く足りていないのでまだいくつかのブレイクスルーがないと完全な置き換えは無理。その間にどこまでできるか。

    2022/10/25 リンク

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    hide_nico
    hide_nico “「収益のめどが全く立たない」と、関係者の１人は話す。「ＥＶの普及が予想以上に急で、さらにテスラなど競合が新たな技術を投入するのが速い。この２点で目論見が外れた」”

    2022/12/01 リンク

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    georgew
    georgew 今からキャッチアップできるかどうか心許ないなぁ。鈍重の一言。ハイブリッドの中途半端な成功で足元すくわれた感強い。

    2022/11/06 リンク

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    MyauMjau
    MyauMjau 要因1 予想超える早さでEVが普及しつつある　要因2 現状の車種では競争力が乏しい　特に、コスト面　どうする1 新しい車台の開発(時間が掛かる) 2 ギガプレスの導入　3 第三世代e-axle 4 熱を一体的に管理する技術

    2022/10/30 リンク

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    dowhile
    dowhile ｅ－ＴＮＧＡ て

    2022/10/28 リンク

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

    2022/10/26 リンク

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    zu2
    zu2 おそかりしゆらのすけ

    2022/10/25 リンク

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    yoko-hirom
    yoko-hirom 『テスラ』×8　テスラの後追いに必死の方針転換。追いつくまでは方針転換を繰り返す。そしてその度に「方針転換出来るトヨタスゴイ」の声援が。

    2022/10/25 リンク

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    makina02
    makina02 現実をちゃんと分かっていて、方針の大転換がしっかり出来るのは流石トヨタだと思う。

    2022/10/25 リンク

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    mustelidae
    mustelidae こんなんで大丈夫なのかな

    2022/10/25 リンク

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    takoswka
    takoswka 超高性能人力車を開発して崩壊後の世界をリードせよ。

    2022/10/25 リンク

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    David334
    David334 家電と同じで安くもなければ大して性能も良くない中途半端なモノ作って没落していくんだろうな

    2022/10/25 リンク

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    ya--mada
    ya--mada 市場を取られてから巻き返すのは不可能だと読み直ししたのかな。テスラよりも、インド、中国が本格的な仮想ライバルになるのかな。

    2022/10/25 リンク

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    preciar
    preciar で、電力はどこから持ってくるの？／市場が広がってしまったから対応せざるを得ないのだろうが、欧州米国は電力不足・中国は戦争になれば物売るってレベルじゃなくなるし、本当にEVが席巻する未来なんて来るか？

    2022/10/25 リンク

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    nobuharasawa
    nobuharasawa 大型のアルミ鋳造機「ギガプレス」の有用性検討と電池やモーターの排熱や車内空調など、熱を一体的に管理する技術。現行のＥＶは排熱を捨ててしまうが、テスラ車は暖房に活用。

    2022/10/25 リンク

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    modal_soul
    modal_soul ややミスリードなタイトルだけど、当初予定よりEVに大きく舵を切るってことだよね。e-TNGAを見直すと、bZ4Xとかソルテラはどうなるん？結局トヨタ1社のEV戦略より、エネルギー政策どうすんの？ってとこが一番の問題だよね

    2022/10/25 リンク

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    neet_modi_ki
    neet_modi_ki “ＥＶの普及が予想以上に急で、さらにテスラなど競合が新たな技術を投入するのが速い”昔からさんざん言われてたのに日本企業の黄金の負けパターン、茹でガエル戦法じゃん

    2022/10/25 リンク

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    roomrii
    roomrii もうちょっと車の価格安くしてぇ～・・( ´Д｀)=3 ﾌｩ

    2022/10/25 リンク

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    m7g6s
    m7g6s 電力足りないのにEV作ってどうすんだって話だしな

    2022/10/25 リンク

    その他
    raitu
    raitu 思ったよりevの展開が早いから、EVプラットフォームにもうちょっと本腰入れるという話に読めたな

    2022/10/25 リンク

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    na0002
    na0002 また無能な経営者が日本を危機に陥れている。なぜ明らかに無能な経営者が居座っているのか

    2022/10/25 リンク

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    outdoor-kanazawa
    outdoor-kanazawa テンガの話してんのー？こないだ薬局行ったらテンガ並んでてビックリした！今の時代はそれが普通なのかい？？？

    2022/10/25 リンク

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    klaftwerk
    klaftwerk トヨタも研究所の上澄みはGAFA転職してる人多いからねえ

    2022/10/25 リンク

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    hiromo2
    hiromo2 保守的な既存顧客がある種の技術的負債になる予感。彼らも含めてアップデート出来るのか。

    2022/10/25 リンク

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    poponponpon
    poponponpon “ｅ－ＴＮＧＡ” TeNGA…？

    2022/10/25 リンク

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    rawwell
    rawwell "「寺師研」と呼ばれる同チームは、ＥＶに特化した新たな車台の開発にすぐ着手するか、次世代のＥＶ駆動装置と組み合わせてｅーＴＮＧＡをしばらく使うかを比較検討する"

    2022/10/25 リンク

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    yuki_2021
    yuki_2021 EVでトヨタが出遅れてるから方針見直しとのこと。意外とEVへの切り替えは世の中の流れは早そうである。

    2022/10/25 リンク

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    Lat
    Lat 流石に現在のガソリン高騰は予想ができなかったのでは？9月末で香港ではガソリンが625円、オーストラリアでは354円だったので、税金をじゃぶじゃぶ入れている日本以外は高くなっているからEVの普及速度も上がりそう。

    2022/10/25 リンク

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    hatehenseifu
    hatehenseifu ”ガラカー”になる日も近いＨＶ

    2022/10/25 リンク

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    amematarou
    amematarou テスラのメガプレスを馬鹿にする記事が先週人気エントリにあったよな。相手が効率的で安全性軽視ならトヨタもそれでいいって解釈になるのかな？

    2022/10/25 リンク

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    fujioka223
    fujioka223 ｅ－ＴＮＧＡ 見間違えた

    2022/10/25 リンク

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