『物流は世界史をどう変えたのか』物流が国家や歴史を変えた？ - HONZ

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stilo 『物流の歴史こそが世界の一体化=グローバリゼーションの歴史なのだ。アマゾンが国家を超えて成長し続ける今、全く新しい国家観や国際秩序が生まれてくるかもしれない。』

book

2018/03/02 リンク

nununi コンテナ物語はマジ面白かった。

世界史

2018/02/23 リンク

medihen "紀元前12世紀に地中海で活躍したフェニキア人、17世紀に世界初のヘゲモニー国家になったオランダ、19世紀の大英帝国誕生、20世紀に衰退したソ連などの国家の盛衰について、物流の側面から概観した好著"

2018/02/23 リンク

chintaro3 「16年度だけでもアマゾンは売上高の13％もの資金を物流につぎ込む。」「売り上げの」ってすごいなぁ

消費性

2018/02/23 リンク

kitone ああ、面白そう。2/23 Kindle発売。

2018/02/22 リンク

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『物流は世界史をどう変えたのか』物流が国家や歴史を変えた？ - HONZ

2017年3月、英エコノミスト誌は「脅威のアマゾン帝国」という特集を組んだ。その冒頭で、今後10年以内に... 2017年3月、英エコノミスト誌は「脅威のアマゾン帝国」という特集を組んだ。その冒頭で、今後10年以内に売上高は50兆円に達するだろうと予測している。事実、17年の売上高は19兆円を超え、米国のEコマース市場の50％に迫る勢いだ。アマゾンはこの巨大な売り上げを支えるための物流システム構築に余念がない。16年、海運ではNVOCC（船舶を持たない貨物運送事業者）の事業を開始。空運では40機の専用貨物機を順次離陸させると発表している。日本の小売業の平均物流コストは売上高の5％弱だが、16年度だけでもアマゾンは売上高の13％もの資金を物流につぎ込む。アマゾンは物流で世界を支配しようとしているように見える。『物流は世界史をどう変えたのか』は紀元前12世紀に地中海で活躍したフェニキア人、17世紀に世界初のヘゲモニー国家になったオランダ、19世紀の大英帝国誕生、20世紀に衰退したソ連などの国家の盛

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techtech05212024/02/04
fumirui2018/03/05
k_wizard2018/03/05
yuiseki2018/03/05
stilo2018/03/02
memo201512062018/02/24
taron2018/02/23
nununi2018/02/23
medihen2018/02/23
wfunakoshi2352018/02/23
chintaro32018/02/23
and_hyphen2018/02/22
strategy-pm2018/02/22
azu2gouu2018/02/22
virtue_island2018/02/22
advblog2018/02/22
kitone2018/02/22
kanjin302032018/02/22

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