つくばエクスプレスで「トラブル多発」大丈夫か⁉（田中圭太郎） @gendai_biz

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el-condor これ完全にアカン奴や…TX沿線在住の諸氏は注意されたし

2017/11/08 リンク

REV やはり利用者が不買運動、じゃなくて不乗車運動を。

2017/11/08 リンク

kz78 "「ドアに体や物が挟まれる事案は、事故やトラブルとはとらえていません。挟まれるのはお客様に原因があると考えています」（広報課）" これマジで言ったならすげえな

2017/11/09 リンク

mfluder 組合がないのか……

diary

2017/11/08 リンク

contractio なぜわたくしたちの日本では労働組合が忌み嫌われますか問題再訪

2017/11/08 リンク

nisshi_jp 数年前に共産党の議員が国会で質問もしていたようだ。全然知らなかったが乗るときは気をつけよう。。http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/186/0038/18602260038001a.html

2017/11/08 リンク

matsui899 利用客が多く黒字のような気がするけどなぁ

2017/11/08 リンク

rxh まぁTXはあの少ない人数で良く運用してるなあ、とは思う。それあってこその増益だろうし、借金返さなきゃだし、気をつけて事故無くやって欲しいなぁ。

column

2017/11/08 リンク

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つくばエクスプレスで「トラブル多発」大丈夫か⁉（田中圭太郎） @gendai_biz

「これ以上ずさんな管理体制が続けば、いずれ大事故につながるのではないかと危惧しています。会社には... 「これ以上ずさんな管理体制が続けば、いずれ大事故につながるのではないかと危惧しています。会社には、より安全意識を高め、設備と人に投資をしてほしい。意を決して、内部の状態をお伝えしようと思います」こう話すのは、「つくばエクスプレス」に勤務するＡさんだ。秋葉原駅と茨城県のつくば駅の間を最速45分で結ぶ、つくばエクスプレス。年間輸送人員は約1億3000万人、開業から12年が経った今、首都圏交通網のかなめの一つを担う、重要な路線だ。「安全と高速」を売りにしているこの路線だが、内部からは「経営の健全化はもちろん大切だが、その一方で安全が軽視されているのではないか」という懸念の声が聞こえてくるのだ。いったいなにが起こっているのか。危険なトラブルが多発まず、Ａさんが指摘するのは、ここ最近の事故の増加についてだ。「2016年以降、車両のドアに乗客の手や物が挟まれたまま列車が出発するといった、危

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