交差点で信号待ちをしている車のドライブレコーダー映像。 目の前で反対車線から手前に走ってきた車が赤信号を無視し、横断歩道を渡る男性をひいた。 【画像】被害者は事故の衝撃で頭から地面に落下した…ドラレコに残された一部始終 車にはね上げられた男性は回転し、頭を下にして道路に叩きつけられた。 引いた車は事故の後もゆっくりと進み続けていた。 倒れたままの男性に撮影していた車の運転手と同乗者、さらに近くを通っていた人が駆け寄る。 救助にあたった運転手は、男性の様子について「痛そうなうめき声をあげている状態で、『お名前を言えますか』って聞いたらお名前は言えたりした状況で、意識ははっきりとしていました」と語った。 事故の原因は西日?3日、千葉県柏市で起きた事故。警察によると、男性は病院に搬送されたが、軽いけがだった。事故を起こした運転手はなぜ信号を無視したのか。車から降りるとこう言っていたという。 「西

草津温泉の行き道(日本ロマンティック街道)が立ち往生の車でいっぱいです。 皆様も注意してください。ノーマルタイヤなんかでは絶対ダメです。 https://t.co/NKIt7oSJUV

東京・中央区と墨田区にかかる首都高速の両国ジャンクションから乗用車が隅田川に転落した事故で、車から救助された男性が死亡した。 【映像】隅田川から救助された男性が死亡 警視庁などによると、午前5時ごろ、首都高速6号線の両国ジャンクションの上りで、走行中の乗用車が下を流れる隅田川に転落した。 乗用車は、高速道路が2車線から1車線になる際に側壁に衝突して転落したとみられている。 およそ1時間後に車内から20代の男性1人が救助されたが、死亡したことが分かった。 この事故の影響で、6号向島線の上りは向島インターと両国ジャンクションの間でおよそ4時間にわたり通行止めとなった。 （ANNニュース）

特急脱線、５０人死亡　台湾東部、邦人親子負傷 2021年04月02日22時51分 ２日、台湾東部・花蓮県で、特急列車「タロコ号」の脱線事故に遭い、トンネル内を歩く人々（台湾当局提供）（ロイター時事） 【台北時事】台湾東部・花蓮県で２日午前９時３０分（日本時間同１０時３０分）ごろ、交通部（交通省）台湾鉄道管理局（台鉄）が運行する特急列車が脱線した。一部の車両は大破し、同部によれば運転士ら乗務員２人を含む５０人が死亡、１４６人が重軽傷を負い病院に運ばれた。 〔写真特集〕台湾東部・花蓮県で特急列車脱線 日本台湾交流協会台北事務所（大使館に相当）によると、５０代男性と２０代女性の邦人親子が軽傷を負い、手当てを受けた。台湾外交部（外務省）は、死者にはフランス人１人が含まれ、オーストラリア人１人が負傷したと明らかにした。 列車内には一時、多くの乗客が取り残されたが、車両の大部分はトンネル内にあり、救助

1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 国土交通省の運輸安全委員会は2月18日、2019年に京急線の踏切で列車と大型トラックが衝突して脱線し、トラック運転手が死亡、電車の乗客乗員77名が負傷した事故の調査報告書を発表した。踏切の支障を知らせる

","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

2018年8月に徳島県松茂町の国道11号交差点で、赤信号を自転車で横断しようとした女子高生が車にはねられ死亡する事故があり、徳島地裁は22日、自動車運転処罰法違反（過失致死）の罪に問われた乗用車の男性（49）に「過失を認めることはできない」として無罪判決を言い渡した。求刑は罰金30万円だった。

東京 池袋で歩行者などが乗用車に次々にはねられて２人が死亡し10人が重軽傷を負った事故で、乗用車の87歳のドライバーがけがをした人などに謝罪の手紙を送っていたことが分かりました。 先月19日、東京 豊島区東池袋で乗用車が暴走し自転車に乗っていた31歳の母親と３歳の長女が死亡し、10人が重軽傷を負いました。 運転していた旧通産省の幹部だった飯塚幸三元職員（87）は事故直後、「アクセルが戻らなくなった」と話していましたが、車に不具合は確認されておらず、警視庁は運転ミスが原因とみています。 元職員は大けがをして今も入院していますが、事故でけがをした人などに謝罪する内容の手紙を送っていたことが関係者への取材でわかりました。 このうち、はねられて大けがをした男性の自宅に届いた手紙には「お苦しみとお怒り、ご心痛はいかばかりかと思い、自分の過失を責めるばかりです。本当に申し訳ありませんでした」などと書か

青森県つがる市の国道で９月に４人が死亡した多重事故で、発生から１カ月間、被害者が飲酒運転をしていたかのような誤った情報がインターネット上で出回り、遺族らはいわれのない中傷に苦しめられた。ＴＢＳ系の青森テレビ（ＡＴＶ、青森市）の報道が一因で、２２日の容疑者逮捕を受け、ＡＴＶは誤報を認め、番組で謝罪した。遺族への謝罪にも出向いている、という。 「なんであんな情報が出てきたのか」。事故で犠牲となった広船淳（じゅん）さん（４３）と愛莉さん（３０）夫婦の親族の女性は、容疑者が逮捕され、ＡＴＶが番組で謝罪した翌日の２３日、そう言って首をかしげた。 ＡＴＶの小山内悟総務局長は２４日、朝日新聞の取材に対し、「結果的に遺族の心を傷つけたことは申し訳なく、おわびします」と話した。 ＡＴＶは事故３日後の９月２５日のニュースで、事故に関わった４台のうち「最初に衝突したとみられる２台の軽乗用車のどちらかの運転手が、

人気アニメキャラクターを描いた車を運転中に歩行者の女性を転倒させ逃走したとして、静岡県警沼津署は１３日、茨城県つくば市、会社員の男（２３）を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで緊急逮捕した。同署は男の認否を明らかにしていない。 発表によると、男は同日午後５時頃、沼津市添地町の市道交差点を乗用車で右折した際、横断歩道を渡っていた市内の自営業女性（７９）を転倒させ、右手首を骨折させて逃げた疑い。 １１０番した６０歳代夫婦の「車に女の子が描かれていた」という目撃情報などを手がかりに行方を追ったところ、数十分後に数百メートル離れた路上で男と車を発見した。 車には沼津市が舞台のアニメ「ラブライブ！サンシャイン！！」の人気キャラクターなどが描かれていた。

タレントで元モーニング娘。の吉澤ひとみ容疑者が、6日酒に酔ってひき逃げ事件をおこし、ひき逃げなどの疑いで警視庁に逮捕された。 【画像】“飲酒ひき逃げ”で逮捕された吉澤ひとみ容疑者 元モーニング娘。の吉澤ひとみ容疑者は、6日午前7時ごろ、中野区東中野の路上で酒に酔った状態で乗用車を運転中に自転車に乗った女性に衝突し、そのまま逃走した疑いがもたれている。 女性は転倒し、付近を歩いていた男性にぶつかった。 女性と男性は軽傷を負っている。 警視庁は吉澤容疑者を過失運転致傷と酒気帯び運転、ひき逃げなどの疑いで逮捕した。 吉澤容疑者の所属事務所は「事実関係を確認中です」としている。 吉澤容疑者は6日、出席する予定だったイベントを急きょ欠席していた。

「これ以上ずさんな管理体制が続けば、いずれ大事故につながるのではないかと危惧しています。会社には、より安全意識を高め、設備と人に投資をしてほしい。意を決して、内部の状態をお伝えしようと思います」 こう話すのは、「つくばエクスプレス」に勤務するＡさんだ。 秋葉原駅と茨城県のつくば駅の間を最速45分で結ぶ、つくばエクスプレス。年間輸送人員は約1億3000万人、開業から12年が経った今、首都圏交通網のかなめの一つを担う、重要な路線だ。 「安全と高速」を売りにしているこの路線だが、内部からは「経営の健全化はもちろん大切だが、その一方で安全が軽視されているのではないか」という懸念の声が聞こえてくるのだ。いったいなにが起こっているのか。 危険なトラブルが多発 まず、Ａさんが指摘するのは、ここ最近の事故の増加についてだ。 「2016年以降、車両のドアに乗客の手や物が挟まれたまま列車が出発するといった、危

幸せな家族4人が亡くなるという北海道で起きた痛ましい事故により、飲酒運転の他、大きな社会問題が提起された。「依然として任意保険の未加入車も多い」と言うことである。任意保険という制度、発足した当時は自賠責保険に入っていれば問題ないと思われていたこともあり「事故を起こした時の安心」という位置づけだった。お金に余裕ある人のみ契約する保険だったのだ。 少なくとも私が学生時代（1980年前後）は、入っていない人が珍しくなかったように思う。医療費や慰謝料も今のように高くなかったため、対人事故であれば自賠責保険で十分カバー出来た。また、クルマを持っているのは企業かお金持ち。対物事故の時に支払う修理代も、今よりずっとリーズナブル。クルマを買えるような企業や個人なら少し無理すれば払える。 今や状況が全く違う。人身事故であれば自賠責保険使い何とかカバー出来るけれど、対物や搭乗者（自分のクルマに乗っている人の保