「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか

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「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか

1967年鹿児島生まれ。立教大学卒業。自然科学、宇宙航空、自動車、エネルギー、重工業、映画、楽器、音... 1967年鹿児島生まれ。立教大学卒業。自然科学、宇宙航空、自動車、エネルギー、重工業、映画、楽器、音楽などの分野を取材するジャーナリスト。著書に「プリウスvsインサイト」（小学館）、「レクサス―トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか」（プレジデント社）がある。ＤＯＬ特別レポート内外の政治や経済、産業、社会問題に及ぶ幅広いテーマを斬新な視点で分析する、取材レポートおよび識者・専門家による特別寄稿。バックナンバー一覧現在のカーライフではなくてならないカーナビだが、スマートフォンの地図アプリの進化と普及により、劣勢になりつつある。これまでスマホは、コンパクトカメラや音楽プレーヤーなど、さまざまな専用機器の市場に侵食し、取って代わってきた。いずれ日本のカーナビ市場もスマホに取って代わるのだろうか。（ジャーナリスト　井元康一郎）スマホの地図アプリの攻勢で岐路に立っているカーナビ日本のカ

otchy210 カーナビが勝ってる面もまだいっぱいあるのは分かるんだけど、Google マップのクラウドベースの超正確な渋滞情報と、マイマップ連携が素晴らしすぎて、それ以外使う気が起きない。

2018/05/09 リンク

ustar こないだgoogleマップの指示で走ったらと車幅ぎりぎりのL字クランクを抜けたあとに一方通行の逆向きへ斜めにつながる道を案内されて死ぬかと思った

htnmiki Nexus7+Yahoo!カーナビ、最高すぎてやめられない。バイクでもインカムで音声案内聞けるし、20年前にゼンリンのクソデカい地図を背負って走ってたのを思い出すと21世紀だなあと。

hyujico カーナビのハードにAndroidを搭載して、Googleマップとかのナビ使えるようにして欲しい。低速低価格のsimさして運用するから。

fujioka223 渋滞の情報もvicsより全然いいし、スマホナビは使いやすい。あともう少しGPSの精度が高くなって欲しい。いま唯一カーナビが優位なのはトンネルの中でも矢印が動くことだな。ナビにも細道アタックやられたことあるで

dadadaisuke Googleマップは地元民の抜け道(狭い、信号機回避の裏道など)をちょいちょい走らせようとするので、長距離ドライブだと辛い。その点、カーナビの選ぶ道は無難で楽な道なので、長距離走る時は助かる。

kazyee カーナビがインターネットと繋がって、新しい地図に無料で逐次更新してくれるか、スマホに車の情報送ってくれる製品（と対応カーナビソフト）が出てくれば問題ない。

IT
機械

taruhachi せめて７インチはほしいし携帯の通信プランは最低限に絞ってるのでカーナビ派。ただ、新しい店とかはナビ席でgoogle mapを起動してもらってる。

souvenir038 「日本ではカーナビは高いお金を出して買う価値のあるもので、高機能であればあるほど喜ばれた。それが作る側に『カーナビには普遍的価値がある』という錯覚を抱かせてしまった観がある」

2018/05/13 リンク

u1tnk スマホにやられつつも地図更新で○万詳報してたんだから、もう無理でしょ。諦めてCarPlayとかを便利にするように進歩してくれればモニターとかぐらいは生き残れるさ。

2018/05/12 リンク

i196 純正カーナビ付きってのに乗ったことが無いがスマホで全く問題ないな。音楽まで面倒見てくれるんで楽すぎる。クルマはBTで繋げられればそれでいいよ

2018/05/11 リンク

sukekyo 毎年地図を更新させて、そのSDカードが下手したらスマホ2台分とかなんだもん（通話料込みで）。アホかって。せめて地図更新はもっと格安にしたりスマホデータと連動できたりするとちがうんだけどな。

2018/05/10 リンク

nyusokuonline 【ナビ】「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか日本のカーライフになくてはならない装備として普及してきたカーナビが今、スマートフォンの地図アプリの攻勢によって岐路に立たされている。ソ

inurota 本当は端末と人間の距離が本質的な違いなのだけど（スマホのサイズと手元で使うこと前提のUIはナビの位置に配すると遠すぎる）、あまりそこを意識してるメーカーは多くない気がする。

warp9 (ちゃんと読んでないけど)たしかに Google Maps の方が使いやすいと思う。データの更新に金取ったりしないし。専用機のメリットはジャイロ、車速パルス、VICS(が役に立っているのか知らんけど)あたりか？

bobcoffee 高温環境でのリチウムイオンバッテリーの放置は危険だと思うのでバッテリーなしモデルか必ず持ち歩くかの二択になるだろう。カーナビのような気分でタブレットやスマホを車に放置は止めた方がいいだろうね。

impreza98 そりゃ予めGoogle Mapsに行きたい場所マークしておいて、クルマのモニタにつないで即目的地設定完了、みたいな世界のが良いに決まってる。レンタカーやカーシェアだと特に便利だろう

whg_res カーナビってなんで目的地に着いたら案内やめるの？対向車線にいて右折で入れないところで案内終了してんじゃねーよっていつも思う。終わりっていうまで終わらないで。

teo_imperial 偶にレンタカーするとついてくるカーナビが古いのかどうか分からないがドラッグでスクロールする方向がスマホの概念と逆とか反応が悪いとか文字入力が糞とかしねよ専用カーナビと毎度思う。

todo987654321 ルーティングの不満点等は改善していけるわけで、精度の高いGPS・方位・加速度・ジャイロ情報をスマホに送るだけの機器が出たらカーナビいらなくなるのでは。

airj12 カーナビの優位な部分も残ってる気はするけど思いつく範囲は精密ハード寄りな部分なので収益性には乏しいかもなあ…

mr_yamada ある程度地図読める人ならスマホナビでいいけど、うちの嫁みたいにナビのルートをひたすらトレースする人にはまだキツイかなぁ。

Barton MapFanをいじった時、カーナビは駆逐されると思った。タブレット型PCでカーナビ出来るじゃないか、と。更新料が結構な額(5万ぐらいだっけ？)と聞いて、カーナビは終わったと思った。今じゃスマフォ・タブレットで十分。

salamann この前レンタカーで借りた車は、Android Auto/Apple Carplayがついてて、車の画面で携帯が使えて便利だった（アメリカの話）。Google Assistantと会話できるから、暇なときに会話できるし。日本製のナビは完全に遅れてる感じがする

barracuda555 やっぱり専用機は楽。必要なら、BT立てて通話、SMS、メールいけるし、手差しでデータもOK。強いて言えば、SIMスロットルあって運行状況がログに残るのが欲しい。頼むから出してくれ、To○ta

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