共有
  • 記事へのコメント425

    • 注目コメント
    • 新着コメント
    その他
    mk173
    mk173 地方の市街地はマイカー不要?

    2023/09/10 リンク

    その他
    yamamototarou46542
    yamamototarou46542 県境に関所を設けて通行料を取るべきという発想と似ているな/「3倍以上」という数字の何が合理的なのか知りたいところだ

    2023/09/07 リンク

    その他
    fukken
    fukken どうにかして大都市の都市部限定で課税するのはアリだと思う。田舎に導入するなら数十年スパンの計画が必要(急に入れると買い物弱者が死ぬ)。

    2023/09/06 リンク

    その他
    nisisinjuku
    nisisinjuku 個人所有の車両に300%税金掛ける。とかってのなら面白いかもね。電気自動車、特にバスや個人向け自動運転車をつくり個人が所有しないクルマを交通機関として走らせる。クルマ単体でなくインフラとして整備する。

    2023/09/05 リンク

    その他
    SndOp
    SndOp 自動車関連の税は保有していれば課税より利用したら課税ということで揮発油税に一括化した方が良い気がするな。

    2023/09/05 リンク

    その他
    mohno
    mohno EVに支援金出す代わりにガソリンの課税を強化しても“EV誘導”はできるよね。そもそも自家用車を抑制して公共交通の利用を促せば、在来線を廃線せずにすむかもしれない。長期的な計画が必要だけれど。

    2023/09/05 リンク

    その他
    mixmonkey
    mixmonkey 民衆の行動を税金罰金体罰でコントロールするの民主主義国家以外ではあるよ。シンガポールとか。そして、立法が優秀なのか、結構うまくいってるんだよね。

    2023/09/05 リンク

    その他
    nekoluna
    nekoluna そのぶんは地方にお金あげて

    2023/09/04 リンク

    その他
    ochikun
    ochikun そろそろ車を中心とした経済成長モデルから脱却しないとな。ただ、その代わりになるものがない。

    2023/09/04 リンク

    その他
    memoryalpha
    memoryalpha 市街地移住が増えコンパクトシティが成立するとそのコンパクトシティ内では交通渋滞が起こりやすくなる。んで渋滞中の交通事故発生率は非渋滞時の30倍以上。物事はそうそう簡単にはいかんのよ(´・ω・`)

    2023/09/04 リンク

    その他
    hate_nao
    hate_nao 早く日本中に道路敷いてほしい。鉄道も。高速も無料化して日本国民みんな豊かになって欲しい。

    2023/09/04 リンク

    その他
    technocutzero
    technocutzero みんながみんな趣味で車乗ってるって勘違いしてるんとちゃうか 都会っ子にもほどがある

    2023/09/04 リンク

    その他
    Hidemonster
    Hidemonster 「燃料がジュースくらいの価格」170円/Lだとほんまにそんくらい。なんか異常に安い気がしてきた(80円/Lみたいな時もあった)

    2023/09/04 リンク

    その他
    bfetjyedhjkvfsggup
    bfetjyedhjkvfsggup たまに東京の外の世界への想像力が全くない人がいてビビる。

    2023/09/04 リンク

    その他
    finefinethankyou
    finefinethankyou 環境汚染という重大な問題があるのに、送料が有料になるよ?と物価が上がるよ?とか言って反論した気になってる人多すぎだろ

    2023/09/04 リンク

    その他
    aquatofana
    aquatofana この話とは別だけど、早いうちに再エネ展開してエネルギー自給を達成しないと、もう少しして化石燃料が枯渇した頃には国力も落ちてて実質電気が使えなくなる時代が来るのではとは思っている。実はウランも輸入品。

    2023/09/04 リンク

    その他
    sugimo2
    sugimo2 地方が死ぬから無理。都会は1人乗車禁止とか自家用車禁止をどんどんやるべき。

    2023/09/04 リンク

    その他
    atohiro
    atohiro ガソリン価格に上乗せすれば、排気量や走行距離など面倒な計算がいらなさそうだけど。リッター7kmのミニバンから、22km走るソリオに乗り換えたら、財布の中身(小遣い)が減らなくなったなぁとは思う。秘密だよ(笑

    2023/09/04 リンク

    その他
    yshalloween
    yshalloween それはそうとして、地方在住者と業務用車は減税とかすればいいのでは?

    2023/09/04 リンク

    その他
    kirarapoo
    kirarapoo 業者は除くとすれば大方の反論は潰せるか

    2023/09/04 リンク

    その他
    kantanta422
    kantanta422 自動的に物流単価上がって物価高騰するが見えてる?

    2023/09/04 リンク

    その他
    sawasawa12
    sawasawa12 自動車産業を大事にしろ。というか製造業が変わらず今も稼ぎ頭なんだぞ。

    2023/09/04 リンク

    その他
    natumeuashi
    natumeuashi 物流という概念が欠落した増田。SFCのシムシティで線路だけの街よく作ってたけどそういう感じ?

    2023/09/04 リンク

    その他
    kuwa-naiki
    kuwa-naiki 東京都民限定という枠がついていればアリかもね

    2023/09/04 リンク

    その他
    strawberryhunter
    strawberryhunter ガソリンと言われているけど、トラックはガソリンで動いていない。自家用車に補助は要らないと思う。必要なのは軽油と重油ではないかと思う。灯油は産業利用をよく知らないので保留。

    2023/09/04 リンク

    その他
    lanlanrooooo
    lanlanrooooo 例えば、農業従事者とか、車が必要な人や会社には大きな控除が入るようにするとか。一般人は公共交通機関が普通で、バスとかも完備したら、とかは思った。

    2023/09/04 リンク

    その他
    big_song_bird
    big_song_bird 単純なオツムの増田w、悩みとか無さそうで羨ましいww。

    2023/09/04 リンク

    その他
    chutaku0731
    chutaku0731 ガソリン代が上がると流通コストが上がるからいろんなものの価格に影響するんだよな

    2023/09/04 リンク

    その他
    dal
    dal 「まず人間を滅ぼします」みたいな話ですよねこれ

    2023/09/04 リンク

    その他
    WinterMute
    WinterMute 地元disは許さないけど東京都民のことはいくら罵っても良いとする皆さんお元気そうで

    2023/09/04 リンク

    その他

    注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています

    アプリのスクリーンショット
    いまの話題をアプリでチェック!
    • バナー広告なし
    • ミュート機能あり
    • ダークモード搭載
    アプリをダウンロード

    関連記事

    ガソリン価格はむしろ3倍以上にしたほうがいい。自動車走行距離課税も早急に導入を。事故も渋滞も公害も減る。

    ガソリン価格はむしろ3倍以上にしたほうがいい。 そうしてマイカーの所有をより不経済なものにすればす...

    ブックマークしたユーザー

    すべてのユーザーの
    詳細を表示します

    同じサイトの新着

    同じサイトの新着をもっと読む

    いま人気の記事

    いま人気の記事をもっと読む

    いま人気の記事 - 政治と経済

    いま人気の記事 - 政治と経済をもっと読む

    新着記事 - 政治と経済

    新着記事 - 政治と経済をもっと読む

    同時期にブックマークされた記事