JR北海道の「弔い方」：日経ビジネスオンライン

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frothmouth 「お悔やみの言葉」　くらい１行いれたらどうだ？そんなに字数制限されてるのか

2014/03/10 リンク

zu2 なんだかモヤモヤする記事

2014/03/10 リンク

yingze 地元経済紙で、最大手労組がひたすら自己弁護してたこととかも触れなきゃ。

2014/03/10 リンク

seats 書きたいけど書けないことがたくさんありそうな、奥歯にものが挟まりまくった記事。しかし東電なんかよりずっとアレだから一度潰すか東に営業譲渡してしまう方が良いと思う。

2014/03/10 リンク

adamayt 社員 7100 人もおるんか。これでも国鉄時代に比べたらかなり減っとるけど、鉄道というインフラを維持するのにかかる人手の多さを改めて感じる。

2014/03/10 リンク

eight_beater_pc 2010年に桑園の本社に入ったことあるんだけど、エントランスから営業部署通って応接室行くまでに署内に張り巡らされたパーティションの壁には驚いたな。中なんにも見えないの。テロリストでも侵入したら大変だよ。

2014/03/10 リンク

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JR北海道の「弔い方」：日経ビジネスオンライン

JR北海道で1996～2003年に社長を務めた坂本眞一・前相談役の「お別れの会」が3月4日、札幌市内のホテル... JR北海道で1996～2003年に社長を務めた坂本眞一・前相談役の「お別れの会」が3月4日、札幌市内のホテルで営まれた。市内の自宅から北西約50kmの余市港で、遺体が浮かんでいるのが見つかったのは1月15日だ。遺書などは見つかっていないが、自殺と見られている。筆者にとっては、日経ビジネス本誌でシリーズ検証「JR北海道、腐食の系譜」を連載中の不幸だった。

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lEDfm4UE2014/04/10
lonelyman2014/03/13
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machida772014/03/10
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wasai2014/03/10

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