富士重、大躍進の秘密は発想法にあった：日経ビジネスオンライン

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muchonov なんだかんだでデザインも良くなったしなあ。

2013/10/05 リンク

bechiharu0209 富士重の記事。読んでいて清々しくなる。戦い方は大事。：

2013/10/03 リンク

tanakamak 読者コメントが総じて辛口

自動車

2013/10/03 リンク

oakrw スバルに乗って20年

2013/10/03 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2013/10/03 リンク

associe2010 【日経ビジネスオンライン最新記事】富士重、大躍進の秘密は発想法にあった（記者の眼）

2013/10/03 リンク

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富士重、大躍進の秘密は発想法にあった：日経ビジネスオンライン

国内最小の自動車メーカー、富士重工業。かつては経営危機が隣合わせの不安定で“ひ弱な”存在だったが、... 国内最小の自動車メーカー、富士重工業。かつては経営危機が隣合わせの不安定で“ひ弱な”存在だったが、いまは違う。「スバル」ブランドの乗用車が好調で、空前の好業績を叩き出している。 2013年3月期決算は、世界販売台数に売上高、営業利益で過去最高を更新した。株価も上場以来の最高値を更新。辛口の証券アナリストをして、当面の好業績に太鼓判を押すほどだ。売上高の約8割を海外で稼ぎ、国内生産が約8割を占める富士重は、超円高の是正が大きくプラスに働く。加えて、主力市場の北米が復調している。ただし、目先の環境変化が現在の好業績を導いたわけではなく、10年近く前から続けてきた地道な社内改革の賜物であることは、本誌9月16日号の企業研究「富士重工業　常識の真逆を行く」でご紹介した。社内改革の結果、行き着いたビジネスモデルは、大手自動車メーカーとは真逆だ。トヨタ自動車や日産自動車などは、国内では絶好調の軽

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tumc2013/10/10
hosei-culture2013/10/10
sandrab942013/10/05
muchonov2013/10/05
reded2013/10/05
candidus2013/10/04
shibawanko_ux2013/10/04
tomakomai019512013/10/04
koma_g2013/10/03
bechiharu02092013/10/03
takkiu2013/10/03
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hiroyukixhp2013/10/03
Tomosugi2013/10/03
laislanopira2013/10/03
oakrw2013/10/03
daybeforeyesterday2013/10/03
kamonpapa2013/10/03

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