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日本人が「日本車はすばらしい」と、産業界全体が世界の先頭を走っていると勘違いしてしまう現状は、と... 日本人が「日本車はすばらしい」と、産業界全体が世界の先頭を走っていると勘違いしてしまう現状は、とても危ないという。 まさに「ジャパン・アズ・ナンバーワン」の世界である。今回は、世界の中で進んでいると言われている電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHEV)を例にとりながら、マネジメントはどう考えるべきかについて、述べてみたい。 1月になると、16年の車に関する集計が出揃ってくる。新車販売台数は米国が1755万台で前年比0.4%増、中国は2803万台で同13.7%増なのに対し、日本は497万台となり、同1.5%減である。その中で特筆すべきはEVとPHEVの合計販売台数で、米国は15.9万台(同37%増)、中国は50.7万台(同53%増)であったのに対し、日本は2.5万台とほぼ前年同等となっている。 これから言えることは、中国をはじめ米国でもエコカーであるEV・PHEVは著しい伸びを
2017/10/06 リンク