交通安全会議 テーマ「ビンディングペダルは危険」(前編)
エディ: こんばんは。当然のことながらビンディングペダルです。
世捨人: こんばんは。あれは危険ですよ。
エディ: そうですね。訓練が必要です。
世捨人: 訓練の有無にかかわらず、誰でも用意に着脱できるように改良すべきです。
エディ: ペダルシステムに限らず、自転車を扱うなら訓練をうけるべきだと考えます。
エディ: 昔のペダルは訓練しても危険な物でした。
世捨人: あのペダルを装着することで、実際に速くなるのでしょうか?
エディ: はやくなります
世捨人: コンマ何秒の世界ですよね。通常利用では関係ないのでは。
エディ: 昔のは、バンドでガッチリ固定するので、絶対に脚を外すことはできませんでした。
エディ: 通常でも、楽だし、健康的です
エディ: ただし訓練が必要と。
世捨人: 公道では何が起こるかわかりません。とっさの対応ができず危険です。
世捨人: ブレーキ無し自転車を批判できないのでは。
エディ: 今のブームで乗り出した人は、ビンディングですらまともに扱えず、信号無視にも繋がっていると思います
世捨人: ブレーキ無し自転車乗りも訓練すれば大丈夫と強がると思います。
エディ: ノーブレーキピストはファッションなので全否定します
世捨人: 競技用自転車=ビンディングペダルが成立するのでしょうか?
PKRT: ビンディングペダルを外すの
PKRT: そんなに難しいですか?
エディ: ノーブレーキピストは「車両」ではないので公道で存在できません
世捨人: 当方が試用したのは、床に置いた状態でしたが、自転車に乗りながら外すのはさらに困難では。
PKRT: >床の置いた状態 はペダルが固定されていない
PKRT: ペダルが自転車の固定された方が
世捨人: 床にペダルが固定された状態です。
PKRT: チョット内股にするだけですよ
世捨人: 今でも歩くと膝に違和感があります。
PKRT: 関節の稼動範囲が狭いのですね
エディ: とっさの際でも対応できます。
PKRT: 練習に半日も必要ありませんよ
世捨人: シューズを脱いで手で外してみたのですが、かなり力を要しました。
世捨人: 「かかとを外側にひねる」でなく「内股」を意識すれば容易そうですね。
PKRT: 手の力と脚の力を比較するのでではありません
エディ: 危険予知能力と空間認識能力がそなわっている競技者であれば問題ありません。
世捨人: いずれにせよ老若男女問わず用意に着脱できなければ、公道走行に向いていません。
PKRT: そうです容易ですよ
世捨人: 容易でも危険です。
エディ: 脚でなら1/4の力で済みます。
世捨人: ビンディングペダルと足が地面につかないサドル高は関係しているのでしょうか?
エディ: ビンディングの扱いは簡単ですが、ブームで乗ってる連中には反応遅れはあるかもしれませんね。
PKRT: クリートカバーを調べましたか?
世捨人: それよりも、クリートの大きさもいろいろですね。
エディ: すいません。練習があるので寝ます。
エディ: 重いなぁ。パケラッタさんは快適に動作してます?
世捨人: 歩くときはカバーを装着するのですか?
世捨人: エディさん、公道で練習するのは控えてください。
PKRT: 超重いですよ>EDさん
世捨人: 当方も重いので続きは明日以降で。
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| 00:39 | コメント:11 | trackbacks:0 | TOP↑
誰でも容易に着脱できるように改良すべきです、とか言ってるけど十分着脱しやすく作ってあるよ。
| 自転車は歩道 | 2010/05/14 23:22 | URL |