今日のくそったれ（道路交通編）

本日、当ブログが「全国制覇」しましたのでお知らせします。

右にあるアクセスカウンター「ジオターゲティング」をご覧ください（クリックすると別画面が開きます）。47都道府県の全てに色が表示されていることが、おわかりだと思います。

ここ１週間で全国の読者が当ブログを訪れたことを意味します（地図上にマウスポインターを当てると、都道府県別のアクセスの詳細がわかります）。ブログ開設以来1年10カ月での快挙です。

当ブログの読者の大半は競技用自転車乗りです。交通安全を標ぼうする当ブログは、競技用自転車乗りの方には耳が痛くなる内容ですが、「見たくないけど見なければならない」というのが正直な心境なのでは。

交通安全は国民の生活に直結する重要なテーマです。競技用自転車乗りの脅しには屈せず、世論を味方に提言活動を続けてまいる所存です。

チャット「（旧）交通安全会議」のＩＤは3月21日、
長期間利用していなかったため「自動削除」となりました。

つきましては新たにＩＤを取得しました。
新アドレスは
http://chat.kanichat.com/chat?roomid=moto_38

本日、「交通安全会議」（22時45分頃）を開きたいと思います。
議題は「自転車のカゴは危険か」。

端緒は「かごは危険」さんのコメントです。
「東京エンデユーロ」という自転車レースでカゴの使用を禁止しているとのことです。
同ＨＰの大会要項によると
①走行時に接触の恐れがある
②転倒時の安全確保のため
とあります。

①については道交法で禁止された「並走」する場面があるからでしょうか。
②についてはカゴが外れた場合、コースに散乱しレースの障害となるからでしょうか。

気になるのは、
「一般来園者のクレームとならないよう、マナーに注意して走行してください」との注意書き。
公園内を規制（貸し切り）することなくレースを開いているのでしょうか？

世間ズレした輩（やから）による主張は説得力がありません。


参照
「かごは危険」さんコメント
東京エンデﾕーロ

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◆６日、交通安全会議「自転車の点滅ライトはやめろ」の議事録を掲載しました。
◆７日、衝撃の新記事を掲載します。
◆８日、交通安全講話を開きます。テーマ未定。
※予告なく変更することがあります。

8月29日で「今日のくそったれ」（道路交通編）開設１年が経過しました。数々の苦難がございましたが、ここに１周年を迎えることができたのは、みなさまの並々ならぬご支援の賜物であると深く感謝申し上げます。

さて、「今日のくそったれ」（道路交通編）は、交通安全を願う筆者が精魂込め執筆しております。道路交通を考えるには、自動車、自転車、歩行者、道路環境など総合的に考える必要があります。

しかし、真の交通安全を実現するためには、法の不備をついて我が物顔で爆走する、競技用自転車乗りを正さなければ先に進まないという信念をもっています。競技用自転車および競技用自転車乗りの実態調査を進めれば進めるほど、埃（ほこり）が出てきました。当方の信念の正しさを裏づけるものとなりました。

「今日のくそったれ」（道路交通編）は、公道の安全・安心を脅かす競技用自転車の横暴を報じた、唯一のブログであると自負しております。公道で爆走練習する競技用自転車乗りが窮地に追い込まれるのも時間の問題でしょう。交通安全を願う国民の期待にこたえるべく提言活動を続けてまいる所存です。


今後も変わらぬご愛顧・ご愛読をよろしくお願い申し上げます。

※コメント欄にて祝辞を受け付けております

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お知らせ
９月１日（水）「交通安全講話」を実施します。
１周年記念講話です。
時間は未定。

チャット「交通安全会議」は、知的な対談で核心に迫り好評をえていますが、
動作が鈍いほか使い勝手が悪いなど弊害が生じていました。
そこで新たに専用チャットを創設しました。
アドレスは以下のとおりです。
引き続きご愛顧・ご愛読をお願いします。

交通安全会議（ＰＣ用）
　
ケータイ