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ヤマハ YZF-R3 納車前 整備 完了

さあ YZF-R3を仕上げていきましょう 今日はタンクパッドの貼りつけからですタコ糸でセンター出しをして 左右対称になるように位置だしをしますうん センターにバッチシ決まっています最後にスクリーンを替えましょうギラギラの玉虫色のスクリーンですねハイ! 完成です あとでお届けいたします まだリアキャリア、トップケースの取り付けがあるのですがパーツ入荷待ちです 届きましたら連絡いたします明日~1/5日まで...

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ヤマハ YZF-R3 納車前 整備 ②

さあ YZF-R3を進めていきましょう 今日はグリップヒーターの取り付けからです温度設定5段階調整式のキジマ製を選びました スイッチ別体の旧タイプですので6000円程度で買えます温度調節のスイッチはここに付けました 手元ですので扱いやすいでしょうお次はETCユニットの取り付けです 本体はタンデムシート下にインジケーターはメーター上部へ設置しました 視認性バツグンです今日はこの辺で。...

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ヤマハ YZF-R3 納車前 整備  ①

さあ ご常連T様のYZF-R3の整備を進めていきましょう限定車なのでパーツの供給も厳しいでしょう 特に外装パーツはもう出ない可能性がありますそこで転倒時のダメージ軽減のためエンジンスライダーを付けてほしい とのご要望ですエンジンマウントボルトとフレームにガアッツリ取り付けるタイプにしましたちょっと張り出しが大きい気もしますが カウルを守るためにはこのくらいないとこれで立ちごけ程度であれば ウインカー...

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ホンダ エルシノア MT125 整備 ③

さあ エルシノア125を進めていきましょう 電装は完成とお伝えしましたがストップランプが点きません原因はブレーキスイッチとブレーキペダル間にあるスプリングが付いていませんでしたで アマゾンにありました 5本セットで600円程度です 助かりますよね~リアブレーキシューの残量を確認すべくパネル内を覗いてみました シューは残ってましたがシューの当たり面が錆だらけです こうなるとブレーキは効きませんエアリュータ...

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ホンダ エルシノア MT125 整備  ②

いや~~ 参りました 火曜日の午後から急に体調不良で寝込んでしまい やっと本日から復帰しました当初はコロナ? を疑いましたがこのド田舎にそんなハイカラな菌が存在するはずもなく私も当地より出かけていないので まあ大風邪といったところでしょう 急に寒くなったので電気毛布をフルパワーで点けて 汗かいてすぐに着替えなかったことが原因でしょう結果、年末の修理予定が大幅に狂ってしまいました こりゃ~大晦日まで...

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ホンダ エルシノア MT125 整備  ①

ご常連S様 なにやらレアなバイクを仕入れてきましたよ~ おーエルシノア125ですね高校時代の同級生、安藤が新車で買って乗り回してましたね~ 懐かしいバイクですん? こんなにリアスプロケット デカかったかな❓ アルミリムだし どうやらバイアルスの物みたいですねリフトアップしてタンクシートを外し 作業開始ですおお~ 手作り感満載のエアクリエレメントがお目見えです こーいうの好きですキャブはズタボロを覚悟し...

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ヤマハ FZ250R フェーザー フロントマスター変更 他

.ご常連K様のフェーザーです ヤフオクの暗ーい闇からの完全復活を果たし絶好調になりました今回はフロントブレーキマスターの交換と 各電球のLED化でご来店ですレバーを握ってみると確かに節度がなく、硬い印象ですね インナーパーツの交換で直るとは思うのですが オーナー様のご希望でニッシンラジアルポンプマスターに変更しますと同時にブレーキホースもスウェッジラインのステンメッシュホースへ変更しましょうアクテ...

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ヤマハ YZF-R3 限定車 降臨

なにやらトラックに揺られながら到着しましたよ~ヤマハYZF-R3 WGP 60th Anniversary 国内240台限定バージョンです 良く残っていたな~一般車との違いは1980年のYZR500風のカラーリング ゴールドホイール ブラックレバー類イエローリアスプリング 専用エンブレムなどです 久々に新車の販売です購入者はご常連のT様 息子さんとの供用車だそうですすでにいろいろとカスタムを仰せつかっています 納車までしばしお...

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カワサキ エリミネーター250V 前後スプロケ交換 他

ご常連O様のエリミネーター250です 後期型のVツイン車です でっかくてカッコイイですね前後スプロケット、チェーンの交換でご来店ですカワサキ純正前後スプロケとEKチェーンを用意しました車体番号から部品注文したのですがだいぶ仕様が変わっていますね 歯数は同じですま~ このスプロケを留めているセンターのナットが緩まない緩まない インパクトレンチはもちろん ブレーカーバーやショックドライバーのアタッチメン...

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カワサキ ZRX400 いろいろ整備 完成

さあ ZRX400を仕上げていきましょう サーモスタットを取り付けましたのでクーラントを投入しましょう 新品であれば自動車用品店で売られているもので十分ですエンジンをかけてサーモスタットケースにあるブリーダーを緩め クーラントが出てくればエアー抜きも終了ですアイドルを3000回転くらいにあげれば 5分くらいで冷却ファンが勢いよく回り出しましたファンの不動はやはりサーモスイッチの故障でしたエンジンを止めても...

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カワサキ ZRX400 いろいろ整備 ③

さあ 冷却系の部品が届きましたので T様のZRX400を進めていきましょうまずはクーラントを抜きだしましょうファンスイッチの配線をショートさせると勢いよくファンは回りますのでファンスイッチをカワサキ純正品と交換しましたサーモスタットも怪しいので交換します ユニットごと外しちゃったほうが作業しやすいです純正サーモスタットとOリングを用意しましたホース挿入部とサーモ合わせ面を綺麗に掃除しましたラジエター...

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ヤマハ ジョグ50 タイヤ交換 他

ご常連N君のジョグ50です 前後タイヤとリアブレーキシューの交換でご来店です早速作業を開始しましょうまずはリアから もうツルッツルです 危険ですよ~ダンロップのD307をチョイス コスパの良い定番タイヤですブレーキパネル内もブレーキカスで汚れていました綺麗に掃除して適度にグリスアップ致しましょうヤマハ純正のリアブレーキシューを用意しましたアジャストボルトを締めこんでも効きが良くありません やはり新品と...

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ホンダ シャリー70 いろいろ整備 完成

さあ シャリー70を完成させましょう 今日は燃料系の取り付けからです なんと純正新品のガソリンコックが出ました~ まだあるんですね 良かったですメタルファイバー製のガソリンフィルターも取り付けましょうオーナー様のご希望でフィルターとキャブの間に燃料ポンプをかましてほしい とのご依頼ですなんでもシャリーはガソリンの落ちが悪いとの事で、強制的に送油するシステムにしましょうマニホールドには負圧を取り出すニ...

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ホンダ シャリー70 いろいろ整備 ⑦

さあ シャリー70を進めていきましょう 上側が点火コイル、下側が充電とライト関係を一緒にしたコイルです発電不良の原因を探っていきましょう  よ~く見ると配線の一部にハンダはずれがありましたヨ~シ これが原因だな っと勇んでハンダ修理しました これでOKでしょう!しかし充電コイルには電圧が出る様になりましたが 相変わらず点灯コイルには電圧が出ませんテスターで当たってみると車体アースしていることが判明し...

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ヤマハ X-MAX250 駆動系カスタム

ご常連S様のX-MAXです ホンダのPCX160からのステップアップです あのPCXも駆動系をいじり倒しましたが 今回はこのX-MAX君もいじっていくそうですよ~今回も駆動系チューンから始めますので ベルトケースをパッカリンコと割りましょう交換するパーツはKOSOのフルキット! ドライブフェイス、ウエイトローラー、クラッチ、軽量クラッチアウターなどを組み込んでいきますKOSOドライブフェイスに純正より...

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ホンダ シャリー70 いろいろ整備 ⑥

さあ キック滑りも直り快調にエンジンもかかるようになりました いよいよ電装系をやっつけていきましょう左側スイッチの配線はギボシが切断されていますので メインハーネスに合わせて作成しますウインカー、ホーン、ストップランプ、各インジケーターは問題なく作動するようになりましたがどーもライト関係が点きません メインハーネスに電気が来てないようです発電の大元を探っていきましょう ギボシ上から黄色→ライティン...

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ホンダ シャリー70 いろいろ整備 ⑤

さあ シャリー70の遠心クラッチを組み立てていきましょう アウターカバーのここにはクラッチから出たスラッジが溜まるように作られています コイツもだいぶ溜まっていました綺麗に除去、洗浄しておきましたクラッチスプリングも左側の新品に比べると右側旧品はこんなに縮んでいますキック滑りの原因のひとつですね全てを組み込んだクラッチアッシーをクランクに取り付けますシャフトを手で押さえながらキックペダルを下ろしてみ...

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ホンダ シャリー70 いろいろ整備 ④

さあ パーツが届きましたので、キックずる滑りのシャリー70を進めていきましょうステップ、マフラーを外してクラッチカバーをパッカリンコと割りましょうSSTでセンターのナットを緩めました 間違ってもタガネなんぞで叩いちゃいけませんよ~ マツプジさん(笑)クラッチスプリングも新品に交換するのでアッシーを全バラにしました  おお~珍しいド初期のローラータイプの遠心クラッチですね この後はウエイトタイプに変わ...

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カワサキ ZRX400 いろいろ整備 ②

さあ ZRX400を進めていきましょう 今日はアイドリングのバラツキ調整からです点滴でガソリンを供給してエンジンをかけましょう タコメーターの針は200~300回転程上がったり下がったりで落ち着きません うーん 1番と4番がだいぶ狂ってますね これじゃ~綺麗に吹きあがりませんね気筒間の同調を診る前に パイロットスクリューの戻し回転数を確認しときましょうこちらもばらっばらでしたね マニュアルでは2回転戻しなので...

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カワサキ ZRX400 いろいろ整備  ①

ご常連M様のZRX400です ツーリング中信号待ちでのエンストが多発 との事で引き上げてきました その他もろもろ診て欲しいとご入庫ですエンストの原因はレバーの遊び過大でクラッチがちゃんと切れない状態でしたのでケーブルへの注油、レバー、レバーホルダーへのグリスアップ、クラッチ調整でOKですがアイドルがバラバラバラバラ な~んか調子が悪いですね~全然替えてない というプラグを替えましょう プラグキャップ...

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プロフィール

inoue motor

Author:inoue motor
シカやイノシシも遊びに来る里山の小さなバイク屋です 一人で作業してます

こんなパーツを付けたい このパーツのステーを溶接して などなど

どんな事でもご相談ください 一対一のお付き合いで

充実したバイクライフをサポート致します

湘南ナンバー車の継続車検はお引き取りから車検取得して

納車まで全部こみ込みで45000円!(実動車の場合)

お電話一本ですぐに伺います  諸般の事情で令和3年4月1日より

引き取り納車費用(距離により変動)を頂きたくお願い申し上げます

携帯は 090-2315-4498

神奈川県足柄上郡松田町寄2513-11 TEL/FAX 0465-89-2467 井上モーター商会

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