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ホンダ CB250T ホーク いろいろ整備   ③

さあ R君のホーク250を進めていきましょう 今日は集合管の取り付けからです小鉄管と言うマフラーです そのスジでは有名どこみたいですねしかし ここまでブレーキペダルを下げないと取り付け出来ません ユーチューブなどを見ましたがみんなこんな感じで取り付けていました ギリでここまでペダルを上げてみましたが これでもまだ低いよな~ あとでなんとかしましょうキャブレターを純正OHキットにて組み立てましょうお持...

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ホンダ CB250T ホーク いろいろ整備 ②

さあ R君のホーク250を進めていきましょう 今日は前後タイヤの交換です リアからいきます山は結構残っているのですがサイドのひび割れがハンパないですねいや~ アクスルシャフトがベアリングと固着していて抜けない抜けない 潤滑剤をしこたま噴霧して少しずつ叩き出しましたチェンジャーで古タイヤをバスンっと外しましょう 冬のカチコチ古タイヤは手こずりますねタイヤはIRCのRS310をチョイス 旧車に似合うパターン...

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ヤマハ ブロンコ 車体整備

旧友T君のブロンコです 車体をピシッとさせたい とご入庫ですまずはステムベアリングの交換からです 新品アウターレースを打ち込む際は外したアウターに切れ込みを入れて 叩き込むと良いでしょう 抜けなくなることがなく終わればポロリと取れます三つ又のベアリングも交換しました リカーグリスをたっぷりと塗りこみましょう上部ベアリングにもしこたま塗りこみましょう前後ホイールベアリングとオイルシールも純正新品と交...

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ホンダ CB250T ホーク いろいろ整備  ①

旧友K君の息子さんのホーク250です フルレストア予定ですが正月休みは乗ってみたい とのご希望ですので重要部分をシッカリと整備して、その後のフルレスとまいりましょうまずはガソリンタンクの錆取りからですね この程度ならイケると思いますガソリン抜き、油分洗浄後花咲かGさんを60℃まで温めて投入しました  エンジンの圧縮圧力は左右共に9キロ弱 まあまあでしょうキャブレターを外しましょう インシュレーターも替え...

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カワサキ エリミネーター125 一年点検

ご常連N様のエリミネーター125です 一年点検でお越し頂きました早速作業を開始しましょうまずはプラグの点検から 良い焼け状態ですね 掃除して戻しましたエアクリエレメントはチョイと汚れていましたエアクリボックス内もホコリで汚れていました双方ともに掃除して戻しましたチェーンの張り調整とグリスアップを行いましたバッテリーは液が少々減っていたので蒸留水を補充しました充電電圧もバッチシ ですね! まだまだ乗れ...

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ホンダ CBR400RR フロントフォークオイル漏れ 再修理

ご常連O様のCBR400RRです 約1年前にフォーク左右からのオイル漏れを修理しましたが 再度漏れ出した との事で引き上げてきましたあ~ 結構漏れてますね 一年前は小さな錆粒が左右に数粒あった程度でしたのでオイルストーンでならし バフ掛けで錆を消しましたが1年の間にサビが成長しオイルシールを破ったものと思われますここはもう インナーチューブの再メッキのプロショップ東洋硬化さんへお任せしましょう約2週間ほ...

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カワサキ ZRX400 いろいろ整備 ②

さあA様のZRX400を仕上げていきましょう 引き上げ時より車体の引き回しが重たいな と感じておりましたが やはりフロントブレーキが引きずっているようです 早速キャリパーを外し分解しました やはりピストンが固着して抜けてこなかったですシールリングが嵌る溝は白錆だらけ 大ピストンにはダストリングも付いていませんでしたSSTで溝内の白錆をかき出しましょう仕上げはやすりドリルでグリグリと純正シール類をセッ...

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カワサキ ZRX400 いろいろ整備  ①

ご常連A様のZRX400です 最近高値になりましたね~ いろいろ整備を仰せつかりました早速作業を開始しましょうオーナー様曰くオーバーヒートの兆候があるとの事です クーラント量の確認の為ラジエターのキャップを外そうとしたところ ポキリっと折れてしまったそうですここは冷却水の確認をするところではないですね純正のプラグを用意して交換しました オーバーヒートの兆候があるという話ですので真っ先にクーラントのリ...

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ヤマハ DT1F ガソリン漏れ修理

ご常連S様のDT1Fです いつも綺麗にされてますね 少々キャブからガソリンが漏れるのとエンジンが温まるとアイドリングが上がってくる とのご指摘です 早速作業を開始しましょうなるほど フロートチャンバー下に変色が見られます ホースもビニールですので替えたほうが良いですねやはりガスケットあたりから漏れているようですキースター社製の燃調キットを購入しました いろいろな調整が出来る様に多数のジェットやニー...

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カワサキ ゼファー400 C5 レストア開始 ㉜

さあ ゼファー400を進めていきましょう 今日はブレーキキャリパーのOHをしますピストンシール、ダストシールは純正新品を使用しますブレーキパッドはデイトナ製の標準タイプをチョイス コスパとロングライフを両立してますハイ リアブレーキキャリパーの出来上がりですお次はフロントキャリパーです こちらも純正シール類を用意しましたキャリパーピストンとパッドの当たり面には薄くパッドグリスを塗りましょうハイ! キ...

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KTM 390デューク 車検整備 完成

さあKTMの整備を続ていきましょう リアブレーキオイルは劣化が激しかったです新オイルに入れ替えて十分に古オイルを追い出しましょうクーラント液がだいぶ減っていたのでアッパーラインまで補充しておきましたエアクリエレメントもエアーブロー掃除しました 次回は交換が良いでしょうチェーン張り調整と飛び散らないチェーンルブを塗りました各ボルトナットの増し締めで完了です試走して問題なしを確認しました さあ湘南陸自...

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KTM 390デューク 車検整備   ①

ご常連W様の390デュークです 車検取得でご入庫されました早速作業を開始しましょうまずはフロントタイヤの交換からです ホイ-ルを外す際干渉する危険がありますのでABSセンサーは外しておきましょうガレージの梁からベルトで吊ってフロントを浮かしホイールを外しましょう古タイヤをチェンジャーでバスンっと外しました いや~ ツルツルですね特にひび割れ等はなかったのですが オーナー様のご要望で国産品の新品エアバル...

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ホンダ CBX4500F いろいろ整備 ③

さあ 今日もCBXをやっていきましょう オイルフィルターを外しました内部にはゴミや鉄粉が結構ありました フィルターも真っ黒ですデイトナのフィルターキットで交換しましたサイレンサー装着、オイル交換、プラグ交換が終わりました エンジンをかけてみたのですがま~ かかりの悪いこと 3分くらい暖気しないとまともに吹きあがりませんとりあえずキャブの同調とパイロットスクリューの調整をしてみましょうインマニヒビだ...

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ホンダ CBX4500F いろいろ整備 ②

さあ今日もCBXをやっていきましょう 消音機の加工から始めます オーナー様よりワルツ管用?のインナーサイレンサーを預かっていますので取り付けていきましょうでも外側からはどうやっても取り付け不可でした 内側から取り付けられるようにパイプを溶接しましたまあ 4点くらい留めておけば良いでしょうこんな感じですね だいぶ口径が小さくなったのでOKでしょうオーナー様ご指定のオイルです 有名メーカー品なのでしょ...

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ホンダ CBX4500F いろいろ整備  ①

ご常連のO様 ついに購入しちゃいましたCBX400F! 長年の夢だったそうで いいですね~車体のほとんどの部分 さらにはフレームまでメッキ加工された逸品です 個人からのご購入だそうで一通り診てほしい とご入庫です まずはフロントフォークのオイル漏れ修理から 純正新品オイルシール、ダストシールで修理しましたご臨終のエアクリエレメント 何やら変な虫の死骸がこびりついてました お~怖!こちらは純正新品に交...

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カワサキ ゼファー400 C5 レストア開始 ㉛

さて メーターを仕上げていきましょう 切開したガラスレンズ部を2液性エポキシボンドにて接着しましたウレタン塗装をしたメーターステーに組み込んでいきましょうメッキのアッパー、ロアカバーは社外新品を付けましたなんとまあ お粗末な配線処理ですねハンダ付けして熱収縮チューブで絶縁しましょうインジケーターカバーは純正新品が出ましたー 良かった~うん! 良いですネ上下メーターカバーもビッカビカですハイ! メー...

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カワサキ ゼファー400 C5 レストア開始  ㉚

今回使用する文字盤はEL発光と言うもので電球を使用せずに 文字盤が自分で発光するというものです なにやら青く発光するらしいですよ早速バッチョクで点けてみましょう おお~ 綺麗ですね 燃料計も綺麗に光っていますねタコメーター側も切開しました こちらは電子機器がゴッソリ入ってますのでなおさら慎重にスピードメーターの文字盤を旧文字盤の上へ貼り付けました 針が抜けなくて苦労しましたおっと オドメーターは触...

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カワサキ ゼファー400 C5 レストア開始 ㉙

さあ今日はメーターのレストアを致しましょう 常にライダーの目に入る箇所ですのでここがヤレているとガッカリですよね タコはまだしもスピードはズタボロですね ババッチイの極みです 文字盤の交換が必要ですねメーターの分解はカシメリングを外すのが一般的ですが カシメリングは一回外すと大体綺麗には戻りませんし 水分の浸入も起こります私の方法ですがこのような樹脂ボディーのメーターであれば、迷わず切開しちゃいま...

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カワサキ ゼファー400 C5 レストア開始 ㉘

さあ 今日もゼファー400を進めていきましょう クラッチリフターのベアリング2個とオイルシールを新品と交換しました バフで光らせたレバーを組み込みましょうクラッチケーブルはアップハンドルに対応するため 社外の15cmロングケーブルにしましたクラッチレバー、ホルダー共に純正新品です グリスアップして組み込みました 軽かるキレキレクラッチの出来上がりですさあここでエンジンオイルを入れて循環させておきましょう...

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カワサキ ゼファー400 C5 レストア開始 ㉗

さあ 今日はマフラーを付けて行きましょう おっとその前にこの小汚いマフラーフランジをなんとかせねばバフ掛けで見違える様になりました アルミの腐食は表面だけですので磨き甲斐がありますねついでですのでライトステーとブローバイカバーも光らせておきましたフランジを通してカラーを紙テープで貼っておきましょう 後で剥がしやすいように最小限でOKです落として傷つけたらシャレになりませんので 嫁さんに手伝ってもら...

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カワサキ ゼファー400 C5 レストア開始 ㉖

さあ K様のゼファー400を進めていきましょう ヘッドカバーのマスキングを剥がし フィンのエッジを磨きだしました BEETのジェネレーターカバーも取り付けましたセルモーターを取り付け、クロームメッキのカバーを取り付けました スプロケカバーもビッカビカですよエンジン右側はこれまたBEETのパルサーカバーの取り付け、フルメッキのクラッチカバーを取り付けましたもうー 眩しくて目がイタイっす(笑)オイルクー...

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カワサキ Z400FX いろいろ整備 完成

さあ O様のZ400FXを仕上げていきましょう クラッチケーブルがゴリゴリですねインジェクターでオイルを注入しましょうクラッチレバー、ホルダーにグリスアップしましたアップハンドルにした関係でクラッチケーブルがマフラーに接触していました当たらないように取り回し変更しましたが、ロングケーブルに替えたほうが良いでしょうセル一発始動で充電電圧もOKですエンジンの異音なく、とても程度の良いFXです 少しずつ整...

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プロフィール

inoue motor

Author:inoue motor
シカやイノシシも遊びに来る里山の小さなバイク屋です 一人で作業してます

こんなパーツを付けたい このパーツのステーを溶接して などなど

どんな事でもご相談ください 一対一のお付き合いで

充実したバイクライフをサポート致します

湘南ナンバー車の継続車検はお引き取りから車検取得して

納車まで全部こみ込みで45000円!(実動車の場合)

お電話一本ですぐに伺います  諸般の事情で令和3年4月1日より

引き取り納車費用(距離により変動)を頂きたくお願い申し上げます

携帯は 090-2315-4498

神奈川県足柄上郡松田町寄2513-11 TEL/FAX 0465-89-2467 井上モーター商会

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