ヤマハ FZ250R フェーザー フロントマスター変更 他
- 2022/12/17
- 22:15
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ご常連K様のフェーザーです ヤフオクの暗ーい闇からの完全復活を果たし絶好調になりました
今回はフロントブレーキマスターの交換と 各電球のLED化でご来店です
レバーを握ってみると確かに節度がなく、硬い印象ですね インナーパーツの交換で
直るとは思うのですが オーナー様のご希望でニッシンラジアルポンプマスターに変更します
と同時にブレーキホースもスウェッジラインのステンメッシュホースへ変更しましょう
アクティブ製はお高いのでコスパの良いこちらにしました 安くても安心の日本製ですね
取り付けは出来たのですが 各部のクリアランスがなくレバーが上を向きすぎてしまいました
やはりこちらのエクステンションホースが必要みたいですね
綺麗に取り付け完了です レバー位置も最適な位置に収まりました タッチ、効き問題なしです
メーター内のインジケーターランプ、ウインカーランプを総LED化しました やっぱり
ウインカーは点滅しなくなりましたので 専用のLED対応ウインカーリレーを組み込みました
ラジポンマスターのミラー取り付け穴は正ネジですので ヤマハの逆ネジミラーは付きません
タナックスの逆ネジアダプターを使用して取り付け完了です
ハイ! お待たせしました完成です フェーザー250のジェットサウンドはいつ聞いてもシビレますね
ご用命ありがとうございました。
ご常連K様のフェーザーです ヤフオクの暗ーい闇からの完全復活を果たし絶好調になりました
今回はフロントブレーキマスターの交換と 各電球のLED化でご来店です
レバーを握ってみると確かに節度がなく、硬い印象ですね インナーパーツの交換で
直るとは思うのですが オーナー様のご希望でニッシンラジアルポンプマスターに変更します
と同時にブレーキホースもスウェッジラインのステンメッシュホースへ変更しましょう
アクティブ製はお高いのでコスパの良いこちらにしました 安くても安心の日本製ですね
取り付けは出来たのですが 各部のクリアランスがなくレバーが上を向きすぎてしまいました
やはりこちらのエクステンションホースが必要みたいですね
綺麗に取り付け完了です レバー位置も最適な位置に収まりました タッチ、効き問題なしです
メーター内のインジケーターランプ、ウインカーランプを総LED化しました やっぱり
ウインカーは点滅しなくなりましたので 専用のLED対応ウインカーリレーを組み込みました
ラジポンマスターのミラー取り付け穴は正ネジですので ヤマハの逆ネジミラーは付きません
タナックスの逆ネジアダプターを使用して取り付け完了です
ハイ! お待たせしました完成です フェーザー250のジェットサウンドはいつ聞いてもシビレますね
ご用命ありがとうございました。