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ヤマハ X-MAX250 駆動系カスタム

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ご常連S様のX-MAXです ホンダのPCX160からのステップアップです あのPCXも

駆動系をいじり倒しましたが 今回はこのX-MAX君もいじっていくそうですよ~

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今回も駆動系チューンから始めますので ベルトケースをパッカリンコと割りましょう

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交換するパーツはKOSOのフルキット! ドライブフェイス、ウエイトローラー、クラッチ、軽量クラッチアウター

などを組み込んでいきます

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KOSOドライブフェイスに純正よりもチョイ軽いウエイトローラーを組み込みました

ベルト落ち込みワッシャーは純正よりもチョイ厚めを1枚組み込みました

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旧プラグの焼け具合は良好でしたが 中心電極ルテニウム合金のMOTODXプラグを奢りました

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ハイ!完成です 早速試走に行ってもらいました  どう? 変わった??

う~ん 出足は良くなったけど 他はあんまし変わらないな~ との事でした

やっぱり駆動系チューンは奥が深いですね~ まだいろいろと構想があるそうです

またお手伝いさせてくださいね   ご用命ありがとうございました。



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inoue motor

Author:inoue motor
シカやイノシシも遊びに来る里山の小さなバイク屋です 一人で作業してます

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湘南ナンバー車の継続車検はお引き取りから車検取得して

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