ヤマハ ＹＺＦ-Ｒ3 リアフェンダーレスキット取り付け
- 2024/02/29
- 22:11
ご存じ レジェンドＴ君のＲ-3です 今回のお題はリアフェンダーレスキットの取り付けですやりますね～ノーマルフェンダーは大きいので泥はね対策には良いのでしょうが ちっとやぼったいですよねこのオーバーレーシング製のフェンダーレスキットに交換しますノーマルフェンダーをドカンっと 取り外しましょう本体を取り付けて ウインカー、ナンバー灯はノーマルを移植しましたリフレクター付きのナンバー台を付ければ完成ですオ...
スズキ ＧＴ125 いろいろ整備 ⑧
- 2024/02/28
- 22:53
さあ サビ取りしたタンクが完全に乾燥しました 再コーティングをいたしましょう 定番ＰＯＲ-15をお湯で温めました温かいうちにヘラで十分に攪拌します 缶の底の方に塊が沈殿してますのでよくかき混ぜましょうじょーごを使って全液をタンク内へ注入しました ＰＯＲ-15は一度開封すると取り置きが不可のため多くても使い切りになります キャップ部にガムテープを貼りタンクを上下左右にゆっくりと振りコーティング剤が隅々に行...
スズキ ＧＴ125 いろいろ整備 ⑦
- 2024/02/27
- 23:42
さあ ＧＴ125も完成までもう一歩です 今日はガソリンタンクのレストアをしましょうこのオレンジタンクはへたっくそなコーティングがされており コーティング剤が隅々まで行きわたってなく 再度サビが発生していました何度ガソリンを抜いてもサビ粉が出てきます タンクの裏面にはサビ穴を塞いだハンダ跡も多数あるので このタンクは諦めたほうが良いとアドバイス差し上げたのですがこのオレンジ色のタンクが気にいっている ...
スズキ ＧＴ125 いろいろ整備 ⑥
- 2024/02/24
- 21:10
さあ 青いＧＴ125を進めていきましょう マニュアルでは油面は19.9±0.1ｍｍ となっていますなんとも中途半端な数値ですねＯＨ済みのキャブレターをエンジンに組み込みましたポイントギャップと点火時期を再調整して～ そっりゃ キックＯＮ！！パパパパ～ンっと キック一発始動です いや～ すっごい白煙！あっという間にガレージ内が真っ白けっけ いいんじゃないっすか～ 2ストロークの醍醐味ですね～～ 今日はこの...
スズキ ＧＴ125 いろいろ整備 ⑤
- 2024/02/23
- 22:30
オレンジのＧＴ125はひとまず置いておいて もう一台ＧＴ125をお持ちですのでこちらを診ていきましょうこちらはだいぶヤレていますが 以前は調子良く走っていたという車両ですタンクのコックがエアクリ―ボックスと干渉してしまうので パワフィル仕様になってますねまずは圧縮圧力を測ってみましょう 4ストとは比率が違うのですが目安にはなります左右共に7.5ｋｇぐらいですね まあ問題ないでしょうキャブ内部は思っていた通り...
スズキ ＧＴ125 いろいろ整備 ④
- 2024/02/21
- 00:41
さあ 慎重にばらしたキャブレターをキャブクリ液に漬け置きました多めに5時間ほど漬け置きましたのでタール、スラッジ等は綺麗に除去出来ましたエンジンに取り付けましょうエアクリエレメントも純正品（写真右側）が出てきましたので 交換しました再度ポイントギャップ、点火時期を確認しましたが バッチシ合ってますね～う～ん 調子は良いんですけどねー なーんか違うんだよな～ 回転の上がり方が遅いというか吹けないわけ...
スズキ ＧＴ125 いろいろ整備 ③
- 2024/02/18
- 22:16
エンジンは調子が良さそうなので その他の整備へ移りましょう フロントブレーキフルードはやはり吸湿変色していました車検の無いバイクはどーしても軽視されがちですね新フルードに入れ替えて～グイグイと古フルードを追い出しましょう タッチが全然ちがってきますさあ完成です 乗って見ましょう う～ん エンジンは良く回るのですが どーも6000回転付近で引っかかりがあるようです まあ50年も前のバイクなのである程度は仕...
スズキ ＧＴ125 いろいろ整備 ②
- 2024/02/17
- 22:56
ガソリンタンクは見慣れないコーティング剤で錆処理されていましたが 怪しいので洗面器にガソリンを抜いてみました あーやっぱりちゃんとサビ止めできていないようですね中からまだサビが出てきました これだけ出て来るとなると こっちもかな？あー コックにもサビ粉が入りこんでいます十分にエアーブロー掃除をして グリスアップして組み込みました本当はキャブもバラシて掃除したいところですが 何やら謎の接着剤が塗ら...
スズキ ＧＴ125 いろいろ整備 ①
- 2024/02/16
- 23:20
ご常連Ｎ様のＧＴ125です もう一台青色の同車種もお持ちです 原付2種マニアですねオークションで購入したとの事で 一通りの整備を仰せつかりました気持ちよく乗れるように整備をしていきましょう何はともあれ プラグ交換からですね 2ストは消耗が激しいので指定プラグはＮＧＫのＢ8ＨＳです ＨＳ表示のリーチの短いプラグも使わなくなりましたね～テスト用バッテリーを取り付けて メインスイッチを入れてキックＯＮ！バチバ...
Ｈ．Ｄ ＸＬ1200Ｌ 新しい相棒 ①
- 2024/02/15
- 23:10
仕入れてみました ハーレーダビッドソン スポーツスター ＸＬ1200ロー です2009年式のインジェクション車 ラバーマウント 通称ラバスポですビッグツインは数台所有しましたが スポーツスターは初めてですねご常連の中に同車種をお乗りになっている方がおり 車検や修理で数回試乗するうちにおやっ これっていいんでない？ っと思うようになりました現車はヤフオクで落札した超低走行車 なんとたったの2800ｋｍ！ タイ...
ホンダ ＳＬ90Ｋ 復活整備 ④
- 2024/02/13
- 22:27
さあ ＳＬ90を進めましょう リアブレーキスイッチは壊れていたのでリプロの新品を取り付けましたエンジンを暖機してオイル交換をしましたバッテリーも取り付けて あとはガソリンタンクを付けるだけですここで問題発生 リブ付近に大穴がありそこからガソリン漏れがありましたあ～あ 穴が2ｍｍ以上あり塞ぎきれなかったようです ちゃんとテープ留めはしたのですがＰＯＲ-15の最強伝説も崩れました 薄鉄板を接着してみたのです...
ホンダ ＳＬ90Ｋ 復活整備 ②
- 2024/02/12
- 01:04
さて 無事にエンジンもかかりました ガソリンタンクのレストアに入りましょう 花さかＧさんで錆取りをしました 軽度の錆でしたので綺麗に落ちたのは良かったのですがグアッデ～ム！ 底部に穴が開いてしまいました その他にも小さな穴が点々とありますこれはもう タンクシーラーでコーティングするしか方法はありませんね定番のＰＯＲ-15を使用しましょう 気温が低いと流動性が悪いのでお湯で温めて使用しました流し込めば...
ホンダ ＳＬ90Ｋ 復活整備 ②
- 2024/02/10
- 22:18
まずはエンジンをかけてみましょう キックした感じでは圧縮は十分にあるようです12Ｖのテスト用バッテリーをコイルのプラスに直結しました コイルは6Ｖでも12Ｖでも大差ないのでこれでも大丈夫です キックするとバチバチと勢いよくスパークしましたヨシ！ 点火系はＯＫですこれまたテスト用のキャブレターを取り付けましたエアクリエレメントは台所スポンジが代用されていました やるう～！汎用フィルタースポンジを切り出...
ホンダ ＳＫ90Ｋ 復活整備 ①
- 2024/02/09
- 23:41
前出のＣＬ50のレストアご依頼者Ｎ様のＳＬ90です こちらも何十年もののお不動様のようですレストアはせずに元気よく走ってくれれば良い との事ですなにはともあれタンクシートを外しましょうキャブはこの通り まあこんなモンでしょうね細かいパーツはこの100均の水切りフィルターに入れて キャブクリに漬け置きました例のごとくポイント磨きを行いましたチョイとガバナースプリングが弱いような～ ここが弱っているとエンジ...
ホンダ ＣＬ50（6Ｖ） レストア 完了
- 2024/02/07
- 00:14
さあ ＣＬ50を仕上げていきましょう バッテリーの結線も終わりましたエンジン3000回転くらいでこの数値 充電も問題なしですテスト用のマニホールドとキャブを純正に戻しましょう純正キャブをキャブクリ液で洗浄し 新品ガスケットで組み上げましたどうしてもエアクリーナーを付けるスペースが確保できないので 口径の合うホースにステンメッシュを貼りつけて装着しました長らくお待たせいたしました 完成です！ 試走しました...
カワサキ ゼファー400 車検整備 完了
- 2024/02/05
- 23:42
オイルフィルターも交換し マフラーも取り付けました 次はオイルを入れましょうカワサキ乗り一押しのヴァンヴェール冴速をチョイスしましたいつもながらすごい色のオイルですね 2.7リッター投入しました必ず点検窓で量の確認をしましょうリアブレーキフルードの交換です 結構変色していましたニューフルードに入れ替えて十分に廻しましたフロントブレーキフルードも同様に吸湿変色していました新フルードに入れ替えて 古フル...
カワサキ ゼファー400 車検整備 ①
- 2024/02/04
- 23:36
ご常連Ｋ様のゼファー400です 当方でレストアしてから2年経つのですね 早いものですねまずはオイル交換から 今回はオイルフィルターも交換しますが集合管を外さないとオイルフィルターを交換できませんでしたデイトナ製のフィルターキットを使用しましょうオイルフィルターの他にもドレンパッキン、各部のＯリングなどがセットになっています親切で便利ですねフィルターカップなどを綺麗に掃除して新品フィルターをセットしまし...
ホンダ ＣＬ50（6Ｖ） レストア開始 ⑱
- 2024/02/03
- 23:35
さあ いよいよ電装系をやっていきましょう 6Ｖのフラマグ点火ですが 意外と配線が多いですねリア周りの配線を延長しましょう 古い物は破棄しましたのでまずは放電系から結線していきます配線色も現在とだいぶ違っています メインスイッチからのプラス線は現在黒ですがコイツは赤色になっている といった具合ですね テスターで確認しながら結線していきましょう 今日はこの辺で。...
ホンダ ＣＬ50（6Ｖ） レストア開始 ⑰
- 2024/02/02
- 21:16
フリクションディスクを引っぺがし たっぷりとエンジンオイルを塗りましたので組み立てましょうおっと その前に矢印の部分に溜まったヘドロカスを掃除しましょうここが遠心フィルターになっているようですねクラッチの組み立ては 一家に一つはあるというＳＳＴ（笑） フライホイールプーラーをこのように使ってセットリングをはめれば あっという間にセットできますポイントカバーもバフ磨きしましたクラッチの切れもバッチリ...
ホンダ ＣＬ50（6Ｖ） レストア開始 ⑯
- 2024/02/01
- 22:51
さあ～ エンジンをかけましょう！ 鬼キックしましたがかかりません プラグから火が飛んでません まあー 何十年も保管されていたのですから当たり前ですねＳＳＴでフライホイールを外しましょうこの作業 いいですね～ 懐かしいですね ポイント磨きです 粗目のペーパーヤスリをポイント面に挟んでシコシコと どうでしょう？あ～ら不思議 プラグからは強い火花がバチバチと でエンジンも一発始動でビュンビュン回ります ...
ホンダ ＣＬ50（6Ｖ） レストア開始 ⑮
- 2024/02/01
- 00:12
さあ ＣＬ50を進めましょう 今日は外装をやっていきます 鏡面用コンパウンドでタンクの艶出しを行いましたデッドストックのホンダ純正タンクエンブレムです よく有ったな～ ってところですねタンクゴム、新品コックも取り付けました左右のハンドルスイッチとレバーも取り付けましただいぶ形になってきましたね さあ～ エンジンをかけてみましょう今日はこの辺で。...
