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カワサキ ZRX400 いろいろ整備 ②

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さあ ZRX400を進めていきましょう 今日はアイドリングのバラツキ調整からです

点滴でガソリンを供給してエンジンをかけましょう タコメーターの針は200~300回転程

上がったり下がったりで落ち着きません 

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うーん 1番と4番がだいぶ狂ってますね これじゃ~綺麗に吹きあがりませんね

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気筒間の同調を診る前に パイロットスクリューの戻し回転数を確認しときましょう

こちらもばらっばらでしたね マニュアルでは2回転戻しなのですが

良いところを探っていくと3回転弱くらいで調子が出てきました ヨシヨシ

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後は1番、2番を合わせ3番、4番を合わせ センターの調整ネジで2番、3番を合わせればOKです

あまりゲージばかりを見ずに感覚でも良いところに合わせていきます

こんなところでどうでしょうか  シュイーンシュイーンっと良い吹きあがりです

アイドリングのバラツキ調整はいい感じになりました

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オーナー様よりラジエターファンが回ってないようだ とのご指摘がありました

確かに同調調整時 エンジンはだいぶ熱くなっていましたがファンは回りませんでした

ファンスイッチをショートさせると勢いよく回りますので サーモスイッチかな~?

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と同時にサブタンク内へクーラントの弱流があります これは冷却系も

診る必要がありそうですね  今日はこの辺で。

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