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岳南電車まつり2018に行ってきた 2018 3/25

静岡県の岳南電車で
岳南電車まつりが行われました。

ぶっちゃけ岳南電車って
観光路線の大井川鉄道や
通勤路線の遠鉄や静鉄と違って
静岡県の私鉄の中では
なんとなーく地味な印象でした。

ちょうど18きっぷのシーズンだし
こんな時じゃないとなかなか乗りに行かないだろうと思い
思い切って行ってきました。

東海道線熱海行き
まずは東海道線の熱海駅にやってきました。
熱海駅と言えば・・・

熱海駅乗り換え
JR東日本の通勤車両の長ーい15両から
JR東海の短い6両への乗り換えです。
大体の客は熱海駅で降りてしまうのですが
15両から6両の乗り換えはインパクトがあります。

東海道線静岡行き
まあ今回は6両だし
同じホームの乗り換えなので
そこまでカオスではなかったですが。

うp主が何年か前に訪れた時は
違うホームでしかも3両だったので
熱海ダッシュが行われていました。

三島駅駅名標
一旦三島駅で途中下車します。
名物の駅弁を確保するためです。

伊豆箱根鉄道三島駅ホーム
お隣のホームには
伊豆箱根鉄道の車両が停まっていました。

駅弁を確保したので
先に進みます。

岳南電車吉原駅ホーム
吉原駅で岳南電車に乗り換えです。
いかにもローカル線って感じですね。

岳南電車フリーきっぷ
フリーきっぷが硬券です。
岳南電車では窓口で切符を買うと
硬券で出てくるみたいです。

吉原駅ホームの富士山
地味なローカル線の岳南電車ですが
なんと全駅から富士山が見えます!

岳南電車岳南江尾行き
岳南江尾行きの電車に乗り込みます。
普段はワンマン運転なのですが
この日はイベントのため
車掌さんがいました。
途中駅から乗車した人に
岳南江尾駅までの乗車券を販売していました。

岳南電車では駅だけでなく車窓からも
大きな富士山を見ることができます。
この日はとてもいい天気で
富士山もくっきりはっきり見ることができました。

工場の中を通過
工業地帯を走るので
富士山だけでなく
工場の風景も楽しむことができます。
日本夜景遺産にも認定されています。

岳南江尾駅ホーム
吉原駅から20分ほどで
終点の岳南江尾駅に到着しました。
イベントで賑わっていますが
普段は静かな駅なのでしょう。

ミニトレイン運行

岳南電車まつり会場
出店も出ていて
なかなか盛況のようです。
うp主はちょうど昼頃に到着したのですが
その時点で1500人来場していたようです。

岳南電車鉄カード
グッズを買ったら
鉄カードがついてきました。
しかも2枚。
岳南鉄道でも鉄カードを配布していたのですね。
知らなかったのでこれはラッキーでした。

銀座太鼓保存会ステージ1

銀座太鼓保存会ステージ2
ステージでは太鼓保存会による演奏が行われました。
司会をやっていた岳南電車の社員さんもメンバーらしくて
一緒に演奏していました。

よねちステージ
コスプレアイドルによる
オーボエの演奏がありました。
ちびまる子ちゃんや銀河鉄道999等
鉄道や静岡に関する曲を演奏してくれましたが
オーボエの音が伴奏に負けていて
ちょっと残念でした。

DATSUN320ステージ1
岳南電車のテーマソングを歌っている富士市のバンド
DATSUN320のステージです。
普段はライブハウスなどで活動しているそうで
盛り上げ方もうまかったです。

DATSUN320ステージ2
新幹線をバックに生演奏が聞けるなんて最高です!

DATSUN320ステージ3
最後は先ほどの司会の社員の方も
ステージに上がっていましたwww

知らない曲ばかりでしたが
楽曲の方もうp主好みでかなり良かったです。
すごく楽しかったのでついCDを買ってしまいました。

ついついイベントで長居をしてしまいました。
せっかく富士市まで来たので
定番の撮影ポイントに向かいます。

富士山と新幹線1
よく見る新幹線と富士山の写真が撮れるスポットです。
うp主はしばらく新幹線沿いを歩いて探したのですが
車が何台か停まっていて写真を撮っている人がいたので
すぐにわかりました。

富士山と新幹線2
うp主は撮り鉄ではないので
あまりいい写真は撮れませんが・・・。
失敗しても東海道新幹線は本数がめちゃくちゃ多いので
何回でも取り直せますwww
新幹線を眺めているだけでも楽しいです。

富士山と新幹線3
最後の方はかかっていた雲も消えて
とても美しい富士山が撮れました。

熱海駅
なんだかんだで長居してしまって
熱海駅に着いた頃には暗くなってしまいました。
ってかいつの間にか熱海駅が新しくなってますね。
ここで食料等買い出ししました。

熱海駅からはグリーン車に乗車しました。
結局三島駅で買った駅弁はこの時食べることになりました。

港あじ鮨
沼津駅、三島駅限定の
港あじ鮨です。
沼津で獲れた新鮮なアジを使った鮨です。
一番の特徴はわさびを自分でスリスリすることです。
確かに普通のねりわさびと風味が違います。
うp主にはもったいないくらいでした。

ちなみに今回乗車した列車は
静岡県の熱海駅から
はるばる栃木県の黒磯まで行く
上野東京ラインの中でも一番のロングラン列車です。
寝過ごしたら帰ってこれません・・・。

しかし一杯やってしまったうp主は
横浜辺りまでは記憶があったのですが
あと少しの所で寝てしまいました。

幸い上野に着く直前で気が付きましたが
危うくとんでもないところまで連れていかれるところでした・・・。
でもここまでのロングラン列車、
1回くらい乗り通してみたいものですね。

岳南電車は
今まで地味なイメージだったのですが
富士山や工場風景、
硬券きっぷなどネタがありました。

他にも貨物時代の機関車や
ご当地メニューのつけナポリタン等
他にも見どころがあるようなので
また機会があれば行ってみたいですね。

訪問日 2018 3/25
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コメント

こんにちは~

岳南電車、私もちょっと興味があるのですが、なかなか辿り着けない場所。
夜景を見てくるとなると、新幹線利用も検討しないとなりませんね^^;

私の熱海乗り換えは3両の事が多いです
アレ、もう少し何とかならないものでしょうか(苦笑)
増結が無理なら、本数を増やすとか・・・。

上野東京ライン開通で、普通電車の距離が伸びましたよね
疲れてアルコールが入って座れたら・・・とんでもない所に連れて行かれて
しまう危険な路線になってしまいました^^;

Re: こんにちは~

コメントありがとうございます。

岳南電車は
SLで有名な大井川鉄道や
通勤路線な遠鉄、静鉄などに比べると
路線も短いし
知名度も低いと思っていたのですが
富士山や工場等とても面白い路線でした。
岳南電車でもそれを意識した特別列車を走らせているみたいです。
でも関東から行くとなると遠いですね。
私も今回松戸から4時間近くかけて行きました。

熱海ダッシュは18きっぷシーズンの名物ですね。
本数はまあぶっちゃけ熱海以西の需要はそんなもんというか
地元民は三島や沼津で降りてしまう人が多いですからね。
しかし3両はないよな~せいぜい6両は必要でしょうwww

熱海発黒磯行列車は
約5時間かけて黒磯まで行ってしまいます。
寝たまま気が付かなかったら
場所によっては帰ってこれなくなってしまいます。

でも少し乗ってみたい気持ちもあるんですよね。
昼間なら海や都市や田舎等
色々な車窓を楽しめそうです。

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