【読売新聞】　千葉県市川市は、ペットボトルの分別収集を４月に始めると発表した。分別収集を行っていないのは県内で同市と佐倉市の２市だけ。田中甲市長は４日の定例記者会見で、「遅ればせながら周回遅れで徹底する」と述べた。 市川市は現在、ペ

建設費の高騰などを背景に、大型再開発プロジェクトが逆風にさらされている。野村不動産が千葉県習志野市のJR津田沼駅南口で進めようとしていた再開発は中断に追い込まれた。同社は建設費の高騰に加え、設計・施工を担う特定業務代行者が決まらず、当初のスケジュール通りに事業を進めることが困難になったと説明する。 再開発で建て替える予定の複合施設「モリシア津田沼」と習志野文化ホール（写真中央の低層建物）。モリシアは2025年3月30日に閉館し、文化ホールは23年4月1日から休館している。25年6月4日撮影（写真：日経クロステック）

【読売新聞】　東北地方を中心にクマによる人身被害が深刻化する中、千葉県は本州で唯一、クマが生息していない。過去の生息情報もない。クマがいる近隣都県の山林と県境の間には広大な市街地が広がっており、クマが県内に来にくい状況にあることなど

予約したのに連絡がとれない事態になっている千葉県銚子市の「ホテルニュー大新」が、11月上旬から休業状態にあったと、市が25日発表した。運営会社は新規の予約受け付けを停止しており、同じ会社が運営する「…

千葉県銚子市の缶詰工場で働くホー・ティ・トゥイ・ニュンさん（３８）は、毎朝８時から缶詰工場のラインに立つ。魚の頭と尾を機械で切り落とし、異物を手で取り除く。焼いた魚を網から下ろす繊細な作業もこなす。作業は工程ごとに分かれ、数時間おきに担当する工程が変わる。 「入ったばかりの頃はどの工程も戸惑いましたが、すぐに覚えました。担当がどんどん変わるけれど、全部慣れるとかえって面白いです」 ニュンさんはベトナム人技能実習生。８歳の子どもと夫を母国に残し、夏からここで働く。従業員８０人のうち、同じ国からの技能実習生はニュンさんを含め１６人。 缶詰工場の社長は話す。「銚子の１次産業は、外国人なしでは成り立たない。漁獲から水揚げ、卸売、加工まで、どの段階も彼らが支えている」 外国人なしで成り立たないのは銚子だけではない。ただ、経営者側には心配がある。外国人が将来、日本を選ばなくなる恐れだ。選ばれ続けるには

京成バスが2025年12月、深夜急行バスの再編や、高速バスの深夜便の運行再開を実施します。忘年会シーズンの強い味方になるかもしれません。 深夜急行バスがルート変更 京成バスが2025年12月、深夜急行バスの再編や、高速バスの深夜便の運行再開を実施します。忘年会シーズンの強い味方になるかもしれません。 拡大画像 京成バスの深夜急行バス。始発は新橋（画像：京成バス）。 深夜急行バスは、都心部の終電後に郊外の沿線へ向かうバスで、首都圏では多くのターミナル駅から運行されていましたが、コロナ禍でほとんど消滅しました。運行を再開している路線はごくわずかです。 そうしたなか、京成バスは2024年12月からJR京葉線沿線へ向かう「新橋・有楽町・東京～新浦安・行徳・海浜幕張・稲毛線」の運行を再開（平日のみ運行）。これを2025年12月1日24時台発の便（暦上は2025年12月2日）から、「新橋・有楽町・東京

新駅の説明会も開催予定。 東海神～飯山満（はさま）間の新駅が着工へ 東葉高速鉄道線の東海神～飯山満（はさま）間に計画されている新駅の整備に向けた動きが今年度から本格化します。今後は2024年度内にも着工し、2028年度末に開業する予定です。 拡大画像 東葉高速鉄道の車両（画像：写真AC）。 新駅の計画地は、千葉県船橋市の中央部に位置する海老川の上流地区です。市はこのエリアで、医療センターの移転建て替えを推進するなど、新たなまちづくり構想を進める方針。新駅はその核となります。 新駅整備の施行者となる東葉高速鉄道と船橋市は2024年4月、工事の施行に関する基本協定を締結。新駅の整備費用は約71億が見込まれています。 なお、東葉高速鉄道は、2025年1月31日（水）19時から20時まで、船橋市役所で近隣住民を対象とした新駅の説明会を開催する予定です。

成田空港の東側で、圏央道「成田空港周辺IC（仮称）」の計画が進んでいます。 圏央道と空港を直結 成田空港の“裏口”となる「成田空港周辺IC（仮称）」の計画について、千葉県が意見を募集しています。 成田空港（乗りものニュース編集部撮影） 成田空港周辺ICは、空港の東側を通る圏央道に計画されています。2026年の開通を目指して建設が進む大栄JCT～松尾横芝IC間のうち、圏央成田IC～多古IC間にICを建設し、県道を介して空港と直結する計画です。 事業期間は2026年度から2032年度まで。全体事業費は約104億円で、うち千葉県が72億円の負担を見込みます。2040年度の一日当たりの計画交通量は1万400台です。 成田空港は2028年度末の完成を目指し、第3滑走路（C滑走路）の新設や新貨物地区の整備などといった「第2の開港プロジェクト」を進めています。これにより年間発着容量が50万回まで増加。現

圏央道と東関東道の延伸により、千葉県東部が2026年度にも大きく変わる見込みです。現時点で高速道路から離れた関東最東端「銚子」へのアクセスは、どう変わるでしょうか。そもそも、現状でどう行けばいいのでしょうか。 高速アクセスがビミョーな「銚子」 千葉県東部が2026年度、大きく変わりそうです。「圏央道」の未開通部である大栄JCT－松尾横芝IC間が開通し、アクアライン方面から成田空港へのルートが拓けるほか、「東関東道」が水戸まで延伸し、茨城県と千葉県の行き来が格段に便利になる予定です。 拡大画像 銚子の位置（矢印）。青は周辺の高規格道路（国土地理院の地図を加工） しかし、このアクセス改善の恩恵が限定的かもしれないのが、関東最東端の犬吠埼を擁する「銚子」です。現状でも高速道路からは、かなり離れています。 まず、銚子市が2025年現在、ウェブサイトで紹介しているクルマでのアクセス方法は次の通り。

ロスジェネ勤務医 @losgenedoctor 千葉大学病院、赤字で節電を強制させられ休憩時間こんな暗いところで医者は飯を食わされてるらしい。頑張って子供を医者にさせて、こんな生活させられてたら親泣くんじゃないか pic.x.com/LQaNydQszn 2025-09-11 11:51:33

成田空港では現在3か所ある旅客ターミナルビルを1つにまとめる「ワンターミナル」化の取り組みを進めています。筆者は、ワンターミナル化後も再び旅客ターミナルビルが複数に増える可能性は拭いきれないと分析しています。 「ワンターミナル」化後→再度複数化の可能性も…？ 成田空港では「機能強化」に向けた取り組みを進めており、ここでは2025年現在の空港の姿とは大きく異なる将来像が打ち出されています。主要なものとしては2029年をめどにB滑走路の延伸とC滑走路の増設、そして現在3か所ある旅客ターミナルビルを1つにまとめる「ワンターミナル」化です。 成田空港（画像：NAA）。 とはいえ公表された機能強化の資料を見ると、筆者は、ワンターミナル化後も再び旅客ターミナルビルが複数に増える可能性は拭いきれないと分析しています。 1978年開港時の成田空港は第1旅客ターミナルビルだけでしたが、現在は3つの旅客ターミ

独立行政法人の国際協力機構（JICA）が発表した国内4つの地方自治体を「JICAアフリカ・ホームタウン」とする事業をめぐり、該当自治体の1つの千葉・木更津市は25日、公式サイトで、事業の狙いにについてあらためて説明する市長名義の声明を公開した。SNSの一部で情報が広がっていた、相手国ナイジェリアからの移住・移民受け入れは否定した。 【写真】「日本がタンザニアに捧げた」と報道された市町村 同事業は、アフリカ開発会議（TICAD9）の一環として、21日に横浜で行われた会議で発表された。ホームタウンになった自治体と各国の関係性を強めることで、地域活性化や人材交流、とアフリカの発展につなげる狙いがあるとされ、愛媛県今治市はモザンビーク共和国、千葉県木更津市はナイジェリア連邦共和国、新潟県三条市はガーナ共和国、山形県長井市はタンザニア連合共和国のホームタウンに認定された。 一方で、相手国から来日する

国際協力機構（JICA）は国内4市をアフリカ諸国の「ホームタウン」に認定した。日本とアフリカを双方向に行き来する「人材環流」を見据え、交流を拡大するとしている。山形県長井市がタンザニア、千葉県木更津市がナイジェリア、新潟県三条市がガーナ、愛媛県今治市がモザンビークのホームタウンとなった。だが、相手国では移住先であるかのような報道も出ており、4市の住民などに懸念の声も上がっている。 現地は「日本が特別ビザ用意」21日、横浜市で開かれた第9回アフリカ開発会議（TICAD）に合わせた会合で、4市の市長にJICAの宮崎桂副理事長が認定状を交付。今治市はプレスリリースで「人口減少と高齢化が進む地域課題の解決に向けて、若い労働人口の雇用確保といったモザンビークが抱える課題との相互解決を目指して、まずは『架け橋』となる人材の育成をテーマに取り組みを進めたいと考えています」と、将来的に人口減少対策につなげ

国際協力機構（JICA）は、日本とアフリカの架け橋となる人材を育成するため、国内4市をアフリカ諸国の「ホームタウン」に認定した。相互交流を強めることで地域活性化とアフリカの発展につなげるのが狙い。 JICAによると、4市はこれまでアフリカ諸国と交流があった三条市、山形県長井市、千葉県木更津市、愛媛…

千葉市花見川区のＪＲ幕張車両センターで６月、短時間労働を仲介するアルバイトアプリ「タイミー」を通じて採用された作業員が車両の清掃作業中に倒れてその後亡くなった問題を巡り、作業を管理するＪＲ千葉鉄道サービス（ＣＴＳ）から委託を受けた千葉市内の清掃会社が、２０２２年からＣＴＳに無断で別の千葉市内の会社に再委託していたことが９日、分かった。 再委託された会社がタイミーを通　・・・ 【残り 428文字】

NEXCO東日本関東支社は2025年6月27日、外環道のICで「ETC専用」運用を拡大すると発表しました。 外環道の「ETC専用」拡大 NEXCO東日本関東支社は2025年6月27日、外環道のICで「ETC専用」運用を拡大すると発表しました。 拡大画像 外環道の市川南IC出口渋滞。同ICはETC専用となる（乗りものニュース編集部撮影） ETC専用料金所として運用を開始するのは、松戸IC、市川北IC、市川中央IC、市川南ICの4か所です。運用開始は9月2日午前0時から。 これらの料金所では、ETC車載器を搭載し、ETCカードを挿入した車両のみが通行できるようになります。現金での支払いはできません。 これにより、2018年に開通した外環道の千葉区間（三郷南IC－高谷JCT）の途中ICは全てETC専用運用となります。三郷南ICは2024年10月に移行済みです。現金車にとっては、流入・流出できない

千葉県船橋市長選は22日に投開票され、無所属で現職の松戸徹氏（70）が、無所属や諸派の新顔4人を破り、4選を決めた。無所属新顔で前市議の津曲俊明氏（47）=立憲推薦=は、立憲民主党の野田佳彦代表の支…