【読売新聞】　１本のレールで列車が走る「モノレール」は高度成長期に日本に本格導入され、「未来の新交通」と期待が高まった。しかし、採算性などから広がらず、都市交通として運行しているのは７都市（総延長約１０９キロ）にとどまる。一方、独自

さびまし @sabi_plus @spica_chu8823 正しい！ 過去に恩人級にお世話になった方とかならともかくなぜ見知らぬ奴にこっちは金出して取った指定席を無償譲渡しないといけないの？って思いますよね。 困るのは言われた方だけでてめえは困る筋合いねえだろと言いたくなりますよね。 2026-05-08 12:45:38 萩 @GQc4GyzCNV68448 @spica_chu8823 かしこいです！！ 無償で手にはいると勘違いしてるひとには いい勉強になったと思います！ 年配者とか障害のある方は、必要だと判断していれば最初から自分で指定席を買っているでしょうし、判断できないようなひとには、介護もしくは介助してくれるひとがいるなら そのひとたちが買えばいい！ 2026-05-09 13:08:52

みつ投資公認会計士(株式、不動産投資)群 @icom_mitu 指定席代わってくれ問題。 「子どもや老人に席を譲る思いやりがない」と責める前に、普通に 「すみません、5,000円お支払いするので代わっていただけませんか？」 と言えば、代わってくれる人は結構いると思う。 思いやりを他人に要求する前に、自分がコストを負担するのが筋では。 2026-05-07 11:50:43

SEI @seimusic 新幹線指定席トラブルのからくり、今日あれこれポストが流れてきて、やっとなぜ発生するのかを理解した・・・！ そういうことなのか・・・。「自由席」を、「自由席車両、指定席車両を問わず、どの車両のどの席でも自由に選んで良い」という意味だと思い込んでいるのか・・・！！ ひぇぇぇ 2026-05-06 01:41:26 SEI @seimusic 「自由席」＝「Non-reserved seat（予約されていない座席専用）」であって、よくコンサートなどで使われる「Free seating（全席自由）」ではないのですが、英語圏の方が英語表記の切符を購入すると「Non-reserved」と表示されるから混乱はなく、むしろ日本人の方が間違えやすいのですかね？ 2026-05-06 18:05:47

秋葉原PLUS（＋） @akiba_plus JRの秋葉原駅は「ターミナル駅なので駅構内で消費させたい」という思惑と 利用者の秋葉原駅は「観光地(目的地)なので1秒でも早く駅構外に出たい」という思惑が一致しない のでまだまだテナントの混乱は続きそう（和） x.com/calcijp/status… 2026-05-06 11:58:08

世界最大級の都市の1つである東京。 その鉄道網も世界最大規模ですが、 その凄さが分かる動画が大きな反響を呼んでいます。 映像は、投稿者さんによると、 JR浜松町駅の近くの歩行者デッキから撮影されたもので、 東京タワーをバックに、新幹線と在来線、 計5本の列車が同時に走行する様子が映し出されています。 この東京の鉄道規模の凄まじさが分かる映像に、 世界中から驚きの声が殺到していました。 その一部をご紹介しますので、ご覧ください。 「日本は実在する国なのか？」 米大企業の社員が日本の鉄道システムに驚愕 ■　日本は鉄道好きにとって天国だよね。　+356　インド ■　列車が一斉に走るのを見るのが大好きだ……。 だけど実は俺の一番のお気に入りは、 電車が全部いなくなった後の静寂なんだ。 そして、また何かが始まるっていう期待感ね！ とにかく最高の映像だった👍　+3　カナダ ■　どれも車両の長さが尋常

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日本の鉄道は先進国の中で最高クラスの水準で人の移動を担っており、旅客キロの28％が鉄道で占められています。ブロガーで鉄道ファンのベネディクト・スプリングベット氏が、日本の鉄道の強さを日本人の国民性ではなく、民営化のあり方、都市開発、土地利用、自動車政策、規制設計といった制度の積み重ねから説明しています。 The secrets of the shinkansen https://www.worksinprogress.news/p/the-secret-behind-japans-railways スプリングベット氏は、日本の鉄道の強さは「日本人は従順だから公共交通を使う」といった文化論では説明できないと述べています。日本人は車も好みますが、それでも鉄道に乗るのは、単純に鉄道システムの出来が非常に良いからという主張です。 日本の鉄道網は多数の事業者に分かれ、しかもほとんどが民間企業で、最大

ノウリ｜逆境のランダムウォーカー @4ButterflyWorld 4年前の東海道新幹線にて。 婆「すみません、この荷物置きスペース予約されてますか？」 男「いや、してないです」 女「私もです」 婆「ここは予約しないと使えないのですよ」 男「でも空いているからいいんじゃないですか」 婆「車掌さん、荷物置きスペースを予約せずに使ってる人がいるんですが…」 車掌「こちらご予約された方のスペースとなりますので、ご予約されてない方のご利用はご遠慮ください」 男女「すみません…(荷物どかす)」 車掌「ご協力ありがとうございます」 婆「いえいえ〜」 〜お婆さんは予約していた訳ではないので使わず〜 男「使わないのになぜ車掌さん呼んだのですか？」 婆「ここは予約スペースでしょう？」 女「私たちも予約してる人が来たらどかしますよ」 婆「違うわよ？予約してないなら使っちゃダメでしょう？あなたたちは予約してない

空弾シオン @sorauchi_xion 首都圏や関西圏はほぼ運転できない人が大多数なので、遠い県に遊びに行きたくても「鉄道」「高速バス」がそれほど使いものにならないだけでほぼ旅行先に選ばれないという厳しい現実が待ち構えている 2026-04-26 18:35:13 空弾シオン @sorauchi_xion 東京とか人口1400万人もいるのに日常的に運転慣れてる人間は4割以下しかいないのだ。1000万人くらいは誰かに連れてってもらうか、もしくはニッチに公共交通駆使して旅程組まない限りは向かうことができないのはだいぶ車社会の観光地にとっては嫌な情報だと思う 2026-04-26 18:46:05

幕を控えたサッカーのワールドカップ（W杯）を巡り、ニューヨーク都市圏の競技場と結ぶ列車の大人往復運賃が「約2万4000円」に設定されました。目が飛び出るような金額の背景には特殊な事情がありました。 “ごくフツー”の通勤形客車なのに… アメリカとカナダ、メキシコの3か国が共同開催する国際サッカー連盟（FIFA）のワールドカップ（W杯）が2026年6月11日に開幕します。開催地の一つであるアメリカ東部ニューヨーク都市圏では、ニューヨーク中心部の島・マンハッタンから近郊の競技場までの列車の大人往復運賃が「150ドル」、1ドル＝160円（以下同）で2万4000円という高額に設定されました。 拡大画像 電気機関車の推進運転によるNJトランジットの列車（大塚圭一郎撮影） 運行するのは機関車に連結した“ごくフツー”の通勤形客車で、通常ならば12.90ドル（約2060円）です。なぜ12倍弱にも跳ね上がるの

紗月 @ayaho_masuda 出張で週3〜4ペースで乗ってても ここ利用されてるの1回も見たことないし、こんなに車椅子スペースいる？ デッドスペースと化してるの本当に勿体ないよ。 特に連休の激混み東海道新幹線 pic.x.com/MKXauHQc5f 2026-04-25 18:32:29 スカーロイ✈️ @Skarloey_Engine 私は全くの逆意見。 この複数の車椅子スペースが常に担保されている状態にこそ日本文化の質の高さが宿っている、と考える。 確かに利用者は少ないかもしれないが、車椅子利用者が単独でも複数でもいつでも気兼ねなく利用出来ることを保証している東海道新幹線は世界へ誇るべき存在だと思う。 x.com/ayaho_masuda/s… 2026-04-25 19:11:04

kotochan @7O8Ppp6KAU12212 ＪＲの夜行列車「サンライズ出雲」に乗車直後、転売ヤーらしき人物がシャワー券を買いだめしたため、発車前に完売という異常事態に。 pic.x.com/MjXri212wT 2026-04-24 22:08:39

道民の人@『日本遠国紀行』(笠間書院) 12/1重版決定 @North_ern2 都営地下鉄のこの子かわいいよね …と思ってたんだけど、運営側的にはこの子がいる壁＝広告が埋まってないスペースってことであまり望ましくない状態だと聞いて複雑な心境になった。 pic.x.com/27vkf0QqyC 2026-04-19 21:13:12

中国が東南アジアで進める高速鉄道計画が行き詰まっている。ラオス区間は2021年に開通したものの、インドネシアでは国鉄トップが「時限爆弾」と警告し、タイでは着工9年で進捗率50％に留まると海外メディアが報じている。カネを出した国も出さなかった国も失敗し、中国が描く一帯一路鉄道網の限界が露呈しつつある――。 5年で完成した中国ラオス鉄道 2021年12月、中国の習近平国家主席が10年以上描き続けた夢がひとつ、形になった。ラオスの首都ビエンチャンと中国国境の町ボーテンを結ぶ高速鉄道の開通だ。 ラオス国内区間は全長414km。東京を出た新幹線が名古屋駅を越え、米原に達するほどの距離に相当する。香港英字紙サウスチャイナ・モーニングポストによると、中国が建設費59億ドル（約9360億円、18日のレートで換算）の7割を負担し、2016年の着工から起算すると、わずか5年で敷設を完了させた。 ボーテンから先

JR東日本青森支店は18日、新青森駅で交代する東北新幹線の20代女性車掌が休憩室で寝坊し、同駅を同日午後1時52分に発車予定だった新函館北斗発東京行きはやぶさ24号が3分遅れたと発表した。 同支店によると、車掌は駅の休憩室で仮眠し、発車時刻に間に合うようにアラームをセットしたが、気が付かなかったという。同50分ごろ自ら起きて、その後交代した。 同支店は「お客さまに大変ご迷惑をかけた。再発防止に努める」とコメントした。

hk @1725ltdexp 過去にオール二階建ての通勤車を走らせてたことがあるんですよ じゃあなんで今はないのかって？ 大　失　敗　し　た　か　ら x.com/reibowwow/stat… 2026-04-15 22:52:23 JR東日本215系電車 215系電車（215けいでんしゃ）は、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が保有していた直流近郊形電車。1992年（平成4年）から1993年（平成5年）にかけて10両編成4本（40両）が製造された。 Wikipedia

Y_NAKAJIMA @y_nakajima_ 中高時代なんの疑問も抱かずに電車通学で片道1時間20分かけて通ってたが、自転車なら35分ぐらいでいける距離だということに卒業してだいぶしてから気付いたんだよな ほんと時間と労力を無駄にした 当時グーグルマップさえ発達してれば気づけてたと思う 2026-04-13 19:25:38 Y_NAKAJIMA @y_nakajima_ 家から直線距離で大体6kmしかないのに 電車だと家から最寄り駅まで徒歩8分、電車乗ってる時間大体60分、学校最寄り駅から徒歩10分 自転車ならどれほどラクだったか 2026-04-13 19:31:30

センチュリオン・サイヤ @saiya_citypanda @yukurach まじ 研修期間中本社と現場半々くらいの行き来だから平日勤務の土日休みなんだけど、慣れない生活がしんどかったかな 2026-04-13 09:55:27

ともちゃ @tomocha_kabu 東京の電車ってさ…全体的に激しめだよね…よろけるというか何回も倒れそうになったんだが…つり革も持たずにスマホ触ってる都民の体幹どうなってんの？みんなSASUKEなの？？ 2026-04-12 18:01:34