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「Suica」に新改札システム　運賃計算を改札機からサーバに移行　首都圏は23年夏ごろから

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120users がブックマーク コメント 39
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    nui81
    うわー、これはチャレンジングだ。ネットワークのレイテンシとかサーバのレスポンス速度とかは大丈夫なのか。通信障害の時の計画は。落ち着いた頃の後日談、ぜひ読みたい！

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    yug1224
    スタンドアロン型が強みだと思っていたけれど、それを辞めてまでも取りたいメリットがあったのか

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    LM-7
    ありゃ？ローカル処理だからこそ高速なんだと思ってたけど違ったのか。誤解してた。

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    nakakzs
    サーバやネットワーク起因のトラブルの予感を今からしてしまうのだが。非常時の回避策かなり設けておかないとヤバそう。

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    kastro-iyan
    障害でとんでもない事が起きそう

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    strangerxxx
    中央サーバーが死んだら地獄を見そうだけどいいのか？

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    TakamoriTarou
    言ってることがVisaのタッチ決済による交通決済システムのメリット説明まんまだな。これであぐらをかくんではなく、進化させていくと言う意思は見えたので、がんばってほしい。

    その他
    rzi
    自動改札全滅で 誰も駅から出られないトラブルが発生するかもなのか。その場合は遅延証明どうするのかな？

    その他
    obata9
    JR東日本が新しいSuica改札システムを2023年度から導入へ。運賃計算を改札機からサーバに移行へ。首都圏は23年夏ごろからサービス開始。

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    tkoutput
    ネットワーク障害が起こった時にどうなるかが気になる

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    masadream
    こりゃすごい。全線で本当に置き換えるのかな。地方の末端区間だけとかでなく？

    その他
    kitone
    おおー

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    youichirou
    現行の問題点も、新方式の利点もまあわかるんだけど、システムとはいつか落ちるモノで確率をゼロにはできないので、「落ちることはあってはならない」だけでゴリ押しだけはしないでほしいな…。

    その他
    yatta47
    サーバオンリーはサーバダウンとか輻輳とか起こった場合に全く使えなくなるとなったらやべーな。サーバに行けない時はエッジ（改札側）で処理するようにするのかな。

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    W53SA
    光の伝わる速度は変わらないのでレイテンシとどう付き合っていくのか論文読みたい

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    NAT
    5月27日から、北東北3エリア（青森・盛岡・秋田）の45駅で導入。首都圏・仙台・新潟エリアは、夏以降に順次導入予定。耐障害性も気になるが、ネットワーク遅延でタッチの反応が悪くなったりしないのだろうか。

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    paulownia
    地方に導入するにあたって現在の方式はコスト高すぎるので、地方はサーバ方式にするとか前に聞いた気がするけど首都圏もなんですね

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    obata9
    obata9 JR東日本が新しいSuica改札システムを2023年度から導入へ。運賃計算を改札機からサーバに移行へ。首都圏は23年夏ごろからサービス開始。

    2023/04/05 リンク

    その他
    fotus4
    Suica物販履歴が正しく残せるようになってくれそうでうれしい！家計簿につけるの大変だったのよね…

    その他
    tzk2106
    なんだかんだ言って、結局コストダウンでしたってことになりそうだけど

    その他
    biwakonbu
    なんか色々言われてるけど個人的には応援してる。大変なのは間違いなくて、でもそれよりユーザの利便性が上がって、保守費用が全体的に下がる事の方が長期的に見て重要だし。

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    cinefuk
    いざとなれば、通信障害の際には収受を放棄してチューリップ開いてしまえば良いか。毎年度かかる改札機の調達コストダウンと、いざ災害時に集金できない減益（の可能性）を比べたら、どう考えてもそっちに利益がある

    その他
    hevohevo
    ローカル処理こそがSuicaの強みみたいなお話を聞いたことがあったけど。改札機本体が高価すぎて根をあげたのかなぁ。

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    You-me
    耐障害性がそれでいいという判断なんだろうけど実際なんかあったら多分国交相事情汲まずに厳しいこというと思うんだけど

    その他
    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 言ってることがVisaのタッチ決済による交通決済システムのメリット説明まんまだな。これであぐらをかくんではなく、進化させていくと言う意思は見えたので、がんばってほしい。

    2023/04/05 リンク

    その他
    kz78
    ICカードでエリアを跨げないという上限が無くなるなら良いことでは。処理速度についても勝算があるからやるんだろうし。

    その他
    KoshianX
    これ障害起きたときに改札通れなくなってひどいことになったりしないんだろうか……

    その他
    kastro-iyan
    kastro-iyan 障害でとんでもない事が起きそう

    2023/04/05 リンク

    その他
    dogusare
    悪い予感がする…。

    その他
    SOLTALLOW
    改札機+ICカード（Suica）の拡張性に限界があるので、センターサーバに寄せるってことなんだろうけど、耐障害性の担保どうするんだろう。通信障害落ちたら改札通れなくなるとか、ユーザー的には強烈な不利益変更だよな

    その他
    centersky
    通信障害起こったら改札通れなくなるんじゃ

    その他
    Silfith
    ICカード(チップ)という物理的な制約がいよいよどうしようもない(証明書方面でも待ったなし)、時差対応定期やら課題もあるし手を打つには時機よし。20年前の常識を突き抜けたシステム、20年後にはただのシステム。

    その他
    taro-r
    スイカ自体の機能を拡張できないからサーバーでやらせるってことね。

    その他
    strangerxxx
    strangerxxx 中央サーバーが死んだら地獄を見そうだけどいいのか？

    2023/04/05 リンク

    その他
    tkoutput
    tkoutput ネットワーク障害が起こった時にどうなるかが気になる

    2023/04/05 リンク

    その他
    mk_55
    この前のNTTの障害とかあると、改札通れなくなったりするのかな。

    その他
    call_me_nots
    “障害耐性などスタンドアローンによるメリットもあるが、ICカードにデータを記録するため記憶容量に限界がある他、Webやスマートフォンとの親和性に課題があった”

    その他
    rzi
    rzi 自動改札全滅で 誰も駅から出られないトラブルが発生するかもなのか。その場合は遅延証明どうするのかな？

    2023/04/05 リンク

    その他
    triggerhappysundaymorning
    つい先日Suicaの決済サーバが落ちて終日復旧せずってニュースになってたのに？サーバトラブルで改札通れないときは決済無しで通せよ？

    その他
    strawberryhunter
    大規模障害が起こりそう。大規模障害が起きても家でリモートワークすればいいだけなので会社が休みにはならなくてお前ら残念だったな。どのように大規模障害を避けるのかも情報公開してもらいたいものだ。

    その他

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