福島県郡山市の磐越道でマイクロバスに乗った北越高校（新潟市）の生徒が死亡した事故で、高校が10日夕に2回目となる記者会見を開いた。生徒が所属していた男子ソフトテニス部の男性顧問も出席。「生徒を安全に…

大阪延伸「小浜・京都」で決着か　北陸新幹線ルート再検討―地元同意、依然見通せず・与党 時事通信 編集局2026年05月02日14時33分配信 【図解】北陸新幹線延伸８ルート案 北陸新幹線敦賀―新大阪間の延伸ルートを巡り、自民党と日本維新の会は今国会中に再検討対象とする８案から１案に絞り込み、２０２７年度の着工を目指す方針だ。福井県小浜市と京都駅を通る現行計画「小浜・京都ルート」での決着を狙う自民に対し、維新は反対姿勢を崩しておらず、会期末の今年７月１７日までの合意形成には曲折も予想される。また、小浜・京都に難色を示してきた京都府・市が同意するかも依然見通せない状況だ。 北陸新幹線、ルート再検討へ　「小浜・京都」含め８案―維新提起で方針見直し―与党 小浜・京都は１６年、当時連立政権を組んでいた自民、公明両党が選定。２４年には詳細なルートを決める方針だった。しかし、京都府・市が建設工事に伴う財

ぽん@フル免許 @gotik_tangent 木更津駅のみどりの窓口、新幹線の時間 を決めていなくて旅行相談している人が20分塞いでいたので結局買えなかった😭 乗る列車を決めてから来いよ。 2026-02-28 14:59:59

北海道と青森県を海底で結ぶ第2青函トンネルの構想実現に向け、自民党所属の国会議員から成る建設プロジェクト推進議員連盟が12月9日に発足する。東京都内の党本部で設立総会を開き、会長の選出などを予定だ。連盟への入会議員数は数十人規模になる見込みで、総工費7200億円に上る大規模事業への大きな一歩になりそうだ。（画像は第2青函トンネル構想のイメージ図、日本プロジェクト産業協議会提供） 議連で官民連携手法を模索第2青函トンネルを巡っては、ゼネコンなどで組織する日本プロジェクト産業協議会（ＪＡＰＩＣ）が2020年に構想内容を公表した。これによると、工期15年をかけて津軽海峡に内径15メートルの海底トンネル31キロを新設。上段に自動運転自動車の専用道路、下段に貨物列車専用の線路などを整備するとした。

高速バスで隣席に他の乗客が座らないよう、2席分予約して出発直前で1席をキャンセルする「相席ブロック」に運行会社が頭を悩ませている。本来乗れたはずの人が利用できずに空席になれば損失が生じる。各社は悪質な行為をしないよう呼びかけるとともに、抑止策としてキャンセル料を引き上げる動きも出てきた。「意図的に相席をブロックするご予約は他のお客さまのご迷惑となりますので、絶対におやめください」首都圏を発着

TOY @pseudo_toy 渋谷、蔵前、武蔵小杉、新秋津あたりは割とみんな意見が一致している感じ。一度使ったことがある人間にはよく分かる。 ところで有楽町線半蔵門と丸ノ内線・銀座線赤坂見附の乗り換えも近いけどけっこう大変。あと大手町、ここは未だに乗り換えルートがよくわからない x.com/toike_shimamur… 2025-10-20 10:03:17 ゆう@空港 @u3_airport @toike_shimamura ・渋谷　混みすぎな上にそれぞれが結構遠い ・蔵前　遠すぎ、無駄なアップダウン ・大手町　各路線が地味に離れてて複雑 ・寄居　乗り換え先の電車が来ない 2025-10-20 07:31:01 heefoomee @heefoomee2 @toike_shimamura 使いたくないというか、極力避けるべき乗換駅（全て利便性が理由） 蔵前 東京（京葉線） 秋津・新秋

つくばエクスプレス（TX）の効果を広げるには、どんな手があるのか。カギになるのが、二つの延伸構想だ。 一つは、秋葉原駅から東京駅まで延伸した上で、東京都などが計画している都心部と臨海部を結ぶ新たな地下鉄（臨海地下鉄）と直通させる計画（東京延伸）。もう一つは、つくば駅から土浦駅まで延伸する計画（土浦延伸）だ。 前者は、1都3県の沿線自治体で作る期成同盟会が推進し、臨海地下鉄と同じ2040年ごろの実現を目指す。将来的に、JR東日本が整備する羽田アクセス線にもつなげて羽田空港まで直通させる構想もあり「沿線自治体の魅力が高くなる」（会長の松丸修久・守谷市長）との声が上がる。 後者は、県が主導し、45年の開業を目指す。水戸とつくばの県内二大都市が鉄道で結ばれ、「県内全体を見たときに、非常に大きな経済効果を生む可能性が高い」（…

埼玉県川口市議会は30日、外国人による交通事故の防止と被害者の救済を国に求める意見書を賛成多数で可決した。市内では近年、外国人による無免許ひき逃げや飲酒運転の重大事故が相次いでおり、自賠責保険も入っていない無保険の場合は被害者が泣き寝入り状態にあるとして、被害者救済制度の充実を求めた。自治体がこうした意見書を可決するのは異例。 市議会は同日、出入国在留管理庁の「不法滞在者ゼロプラン」の着実な実行などを求める意見書も可決。いずれも自民党が提案し、議長を除く38人のうち32人が賛成した。反対は立憲民主党系会派2人と共産党会派4人の計6人で、両会派は「外国人差別につながる」などと反対した。 交通事故の意見書は、安全指導の強化をはじめ、無免許・無保険・飲酒運転の厳格な取り締まり、地域の実情に応じた支援策の提供を求めた。 また、自賠責保険に入っていない無保険車による事故やひき逃げ事故の被害者になった

共同通信が嬉しそうに【独自】とか出してるこれだけど https://news.yahoo.co.jp/articles/36b7dc49140f802e2ebeb3320d433573f132e4c6 ソニーのリリース https://www.sony.co.jp/Products/felica/business/information/2025001.html 情報を整理するとおそらくこう 影響を受ける範囲（いずれか） カードが古いトリプルDES暗号によって通信を行うモードを備えたチップを使っている場合（悪意のあるリーダーライターでカードの改ざん可能） 読み取り装置が古いDES暗号による処理を許容している場合（悪意のあるカードで偽のデータを流せる・ただしこっちは速やかに対応されふと思われ、単体では影響可能性低い）問題の範囲トリプルDES通信方式に対応していた古いFeliCaを搭載している

頽廃卿ポッピー @BigBrother_Popy 日本の地方空港って明らかにいらないやろって空港多くない？ 1日にちょっとしか便飛んでなかったり、拠点空港より割高だったり、欠航した時に代替便ほぼ無くて詰むしで使うメリットほぼないやん。 島嶼部除いてちょっと遠くなってもその地方で一番大きな空港に行ったほうが結果的に良くね？ 2025-08-11 13:27:01

JCB厄介 @JCB_354 CIC信用スコア585点 記載内容の正確性は保証しません 保有💳JCB OS/イオン金J&nexco西J/JALJCBEST/ライフ金M/エポス金/SMCJCB&NL金V&M&銀聯/Olive金/楽天J/セゾンパール/偽雨金/ゆめ金/MUN J https://t.co/ur2QYMpLND JCB厄介 @JCB_354 熊本の交通系IC離脱という負の社会実験の結果なんと10%弱もTap to Rideを使ってるらしいです 意外にもクレカ持ってる高齢者より若年層からの反発が大きいようですね merkmal-biz.jp/post/97089 2025-07-24 19:56:55 リンク Merkmal（メルクマール） | 交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース 熊本バス改革“最大の犠牲者”は「10代」か？ 9.7%にとどまるクレカ決済、ICカード

2025年06月07日20:25 海外「日本の鉄道の相互乗り入れサービスは凄すぎる！」異なる鉄道会社同士が協力し合う日本の直通運転に対する海外の反応 カテゴリ工業 sliceofworld Comment(89) User:Cassiopeia_sweet, Public domain, via Wikimedia Commons 日本は鉄道網が発達していて異なる鉄道会社の路線であっても乗り換えることなく移動することが可能です。日本の鉄道の相互乗り入れ／直通運転が凄すぎると海外で紹介されていました。 引用元：reddit.com スポンサードリンク ●投稿主日本の直通運転サービスは凄い。多くの鉄道会社が協力し合っているから東京の遥か北から横浜まで4つの路線に乗り続けて2時間半で行けるし、費用もたったの12ドルくらい。これは凄いことだしクールだと思う。 image credit:reddit

TONO @tono9215 「新幹線車内はすべて禁煙です。 電子タバコも使えません。 ただ今トイレでどなたかが電子タバコを吸われた形跡がありました。 新幹線の走行に影響があり緊急停止の場合もあります。 ご乗車の皆様の安全の為にもこのような行為は絶対にお控えください！」 って放送があった。 2025-06-04 15:12:53

三菱重工業が新型の「新交通システム」を開発。従来方式と比べてインフラの大幅なスリム化も可能になりました。いったいどのような場所への導入が想定されているのでしょうか。 「架線」要りません！ 駅で急速充電して走る“電車” 三菱重工業は2025年5月19日、同社が開発し市場投入した次世代新交通システム「Crystal Moverファミリー」の新ブランド「Prismo」を三原製作所和田沖工場（広島県三原市）で報道関係者に公開しました。 拡大画像 Prismoの車両（深水千翔撮影） 「Prismo」の開発責任者である田代太郎氏（モビリティエンジニアリング部主席プロジェクト統括）は「1番ビジネスが難しい公共交通機関に投入するシステムとして、長く皆様のお役に立てるような製品を作っていきたい」と意気込みます。 新交通システムは鉄道の一種で、東京の「ゆりかもめ」や「日暮里・舎人ライナー」など、専用軌道上の“

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安芸交通局 (広島の交通系) @Aki_kotsukyoku 広電やばい… 交通系ICカードの清算客が多すぎて本通の歩行者信号が3回変わりました。また運転士さんが清算対応に気を取られて赤信号で出発しかけ急停車、しかも1回だけでなく数回ありました。これは利便性だけでなく、安全性にも問題がありそうです。現場の人大変そう… pic.x.com/dVvuRDATs3 2025-03-30 13:19:47 安芸交通局 (広島の交通系) @Aki_kotsukyoku 本日よりモビリーデイズの本格的な運用が始まりました。すでにPASPYのリーダーは使えなくなっており、運転台には簡易リーダーが設置されました。車外放送も更新されました。 しばらくは運賃精算の混乱によるダイヤの大幅な乱れが起きるかもしれません。モビリーデイズ(カード型)の利用を推奨します pic.x.com/vZ2JU7YvGw 2025

「どうして（高齢者の）交通費までわれわれの給料から払わないといけないんですかね？」（札幌市民 20代） 「われわれも払ってきたんだよ！」（札幌市民 高齢者） 世代間の対立が浮き彫りとなっています。 高齢者の地下鉄やバスの料金を補助する、札幌市のいわゆる「敬老パス」制度。 市は1年間の利用上限額を、現在の7万円から4万円に引き下げる内容で予算を組む方針を固めました。 当初は2万円に引き下げた上で、歩数などに応じてポイントがもらえる制度へ移行する案を示しましたが、高齢者からの反発を受け案を修正。 上限額を4万円にする一方、対象を70歳から75歳にするなどして2025年度予算に組み込む見通しです。 背景にあるのは事業費の増加です。 高齢化に伴い「敬老パス」の事業費は増加し、年間約50億円に。 市民1人当たりの負担額は2800円に上ります。少子高齢化とともに今後も増えることが想定されます。

名古屋市の大曽根から愛知県春日井市の高蔵寺などをバスでつなぐ｢ゆとりーとライン｣、2001年3月に開業しました。専用の高架レールと一般道路の両方を走る日本で唯一の｢ガイドウェイバス｣が運行され、渋滞の影響を…

韓国で乗客乗員179人が死亡した旅客機の事故で、警察は業務上過失致死傷の疑いで空港の事務所などを捜索し、設備や機体の運航体制に問題がなかったか調べています。 韓国南西部のムアン（務安）空港で先月29日に起きた旅客機の事故では、救助された2人を除く乗客乗員179人が死亡し、事故を受けて韓国の警察は2日、関係先を捜索しました。 韓国メディアによりますと、警察は業務上過失致死傷の疑いで空港の事務所と管制塔、それに旅客機を運航していた「チェジュ（済州）航空」のソウル事務所を捜索し、機体の運航や整備などに関する資料を押収しました。 さらに、警察は2日、重要参考人として「チェジュ航空」のキム・イベ（金二培）社長を出国禁止にしたということです。 事故をめぐっては、機体が胴体着陸したあと、コンクリート製の構造物に衝突し被害が拡大したという見方が出ていて、警察は、空港の設備や旅客機の運航体制に問題がなかった

kenzy＠マイルからJRE POINT乗換組 @kenzy201 今やきっぷで新幹線に乗るのは情弱。 EX会員にだけモーゼの海割りの如く道が用意されています。 なお予約なしで引っかかる人も時たま… pic.x.com/YDB4WPgnyC 2024-12-28 07:52:00