岩濑站
岩濑 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房（2023年3月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 岩瀬 – いわせ – Iwase | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本茨城县樱川市犬田1365号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°21′34.40″N 140°6′29.69″E / 36.3595556°N 140.1082472°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ワセ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1889年（明治22年）1月16日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日918人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
岩濑 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 筑波铁道筑波线的柴油列车（1981年） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 岩瀬 – いわせ – Iwase | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本茨城县西茨城郡岩濑町犬田1365号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°21′34.40″N 140°6′29.69″E / 36.3595556°N 140.1082472°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1918年（大正7年）9月7日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1987年（昭和62年）4月1日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
岩濑站（日语：岩瀬駅／いわせえき Iwase eki */?）是位于茨城县樱川市犬田1365号，东日本旅客铁道（JR东日本）的水户线车站。
概要
[编辑]此站位于樱川市北部，为该市代表车站，同时为旧·岩濑町中心车站。曾经此站设有行走于此站至土浦站之间，途经真壁站、筑波站（现时：筑波山口巴士终站）的筑波铁道筑波线，该线在1987年（昭和62年）3月31日废止。此站最接近的旧·真壁町中心、雨引山乐法寺（雨引观音）[2]和小山寺（富谷观音）[3]。
在此站行走的运行形态
[编辑]历史
[编辑]- 1889年（明治22年）1月16日：水户铁道开设此站。
- 1892年（明治25年）3月1日：线路转让给日本铁道。
- 1906年（明治39年）11月1日：线路国有化。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定线路名称，成为水户线车站。
- 1918年（大正7年）9月7日：筑波铁道筑波线此站至真壁站之间开通[1]。
- 1945年（昭和20年）3月20日：（第一代）筑波铁道与常总铁道合并，常总筑波铁道成立[5]。
- 1965年（昭和40年）6月1日：常总筑波铁道与鹿岛参宫铁道合并，关东铁道成立。常总筑波铁道变为关东铁道筑波线[5]。
- 1979年（昭和54年）4月1日：关东铁道筑波线成为独立公司，新公司名为筑波铁道[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营。同时筑波铁道筑波线废止[1]。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站可以开始使用IC卡Suica。
- 2008年（平成20年）12月：开始站前回旋路工程。
- 2009年（平成21年）3月14日：所有站台引入发车音乐。
- 2014年（平成26年）4月1日：成为业务委托车站，委托JR水户铁道服务负责车站业务。
- 2015年（平成27年）7月1日：车站业务委托者变为JR东日本车站服务。
- 2019年（平成31年）1月31日：当日起绿色窗口结业[6]。
车站构造
[编辑]
此站是地面车站，设有1面1线的单式站台和1面2线的岛式站台。各站台之间设有跨线桥连接。此站是由下馆站管理的业务委托车站，委托JR东日本车站服务负责车站业务。车站内设有自动售票机和简易Suica闸机。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■水户线 | 下行 | 友部、水户方向 |
| 2、3 | 上行 | 下馆、小山方向 |
参考[7]
在筑波铁道筑波线未停用前，该线路站台是位于3号站台南边，当时站台编号为4、5号站台。现时，遗址变成停车场和筑波霞浦RinRin路起点和休憩处。
使用状况
[编辑]根据“JR东日本”的资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为918人[利用客数 1]。
以下为近年乘车人次变化列表：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 2000年（平成12年） | 1,448 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 1,412 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 1,308 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 1,327 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 1,317 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 1,281 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 1,189 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 1,153 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 1,112 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 1,071 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 1,075 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 1,011 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 1,078 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 1,102 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 1,063 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 1,106 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 1,100 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 1,073 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 1,010 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 918 | [利用客数 1] |
车站周边
[编辑]
车站北边（靠近车站大楼）为岩濑市区。同时为旧·岩濑町中心，现时成为樱川市二个中心之一。以下括号内设施所在地的通称地名。
- 丸友站前德士 - （常盘町）
- 岩濑邮局 - （东区一）
- 樱川市政厅岩濑厅舍（旧·岩濑町公所） - （东区）
- 常阳银行岩濑分店 - （东区）
- Seicomart - （东区）
- 茨城县信用组合 - 明日香二丁目
- Kasumi - 御领一丁目
- 水户信用金库岩濑分店 - 御领一丁目
- 县西综合医院 - 锹田
- 山王医院 - （东区）
- K's电机 - 富士见台二丁目
- 茨城县立岩濑高等学校 - 岩濑
- 樱川市综合运动公园 - 青柳
巴士线路
[编辑]巴士站位于站前广场内。
- 樱川市、筑波市间广域连携巴士“山樱GO”（委托关铁紫色巴士运行）
- 樱川市内巡回旅行车“山樱GO迷你”
- 友部、猿田线路
- 西小塙、高幡线路
- 平泽、山口线路
- 南饭田、门毛线路
- 富谷、大泉线路
- 长方、本乡线路
- 犬田、青木线路
- 高速巴士
- 东京方向
- 樱川·筑西Liner 前往八潮停车区、东京站锻冶桥停车场
- 东京方向
在20世纪中期，曾经设有东武铁道巴士线路连接下馆和笠间方向。在1987年4月1日起，筑波铁道筑波线替代巴士由关东铁道运行，前往真壁、筑波山口方向。替代巴士当初在车站南边出发，在1990年代变为于北边，并延伸至岩濑中央公民馆。该替代线路在2008年3月取消。
另外，在2005年8月24日至2007年3月之间设有关铁紫色巴士的一般巴士线路（急行班次）前往筑波中心方向。
相邻车站
[编辑]曾经存在的线路
[编辑]- 筑波铁道
- 筑波线
- 雨心－岩濑
注脚
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 21号 関东铁道・真冈铁道・首都圏新都市铁道・流铁. 朝日新闻出版. 2011-08-07: 9–11页 （日语）.
- ^ 楽法寺公式ページ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 桜川市観光ガイド.小山寺 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 岩瀬駅时刻表.駅探（日语）
- ^ 5.0 5.1 5.2 関东铁道 沿革 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 駅の情報（岩瀬駅）：JR東日本. 东日本旅客铁道. [2019-01-11]. （原始内容存档于2019-01-11） （日语）.
- ^ JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
使用状况
[编辑]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-12]. （原始内容存档于2020-07-10） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2016-04-04） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2019-03-23） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-09]. （原始内容存档于2018-07-06） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-09]. （原始内容存档于2019-07-05） （日语）.
相关条目
[编辑]
外部链接
[编辑]- 车站资讯（岩濑站）：东日本旅客铁道（日语）
