Adrian Sutil

Adrian Sutil
Adrian Sutil Adrian Sutil em 2008
Informações pessoais
Nome completo	Adrian Sutil
Nacionalidade	alemão
Nascimento	11 de janeiro de 1983 (41 anos) Starnberg, Alemanha Ocidental
Altura	1,83 m
Registros na Fórmula 1
Temporadas	2007-2011, 2013-2014
Equipes	3 (Spyker, Force India e Sauber)
GPs disputados	128
Pontos	124
Voltas mais rápidas	1
Primeiro GP	GP da Austrália de 2007
Último GP	GP de Abu Dhabi de 2014

Adrian Sutil (Starnberg, 11 de janeiro de 1983) é um ex-piloto de Fórmula 1 alemão, filho de pai uruguaio e mãe alemã.

Carreira

Embora tenha, desde cedo, mostrado dotes para pianista, também cedo começou no automobilismo. Como é habitual começou a sua carreira no kart com catorze anos, evoluindo posteriormente para a Fórmula Ford Suíça 1800 em 2002, onde saiu vencedor nos dez circuitos e adicionou cinco vitórias nos Campeonatos austríacos de Fórmula Masters.

Em 2003, contudo, no Campeonato da Fórmula BMW ADAC, conseguiu apenas o sexto lugar, não tendo alcançado nenhuma vitória. Na temporada seguinte chegou à Fórmula 3 Euroseries competindo na equipa de Colin Kolles. Embora pontuasse apenas duas vezes, a ligação que estabeleceu com Kolles foi extremamente importante para seu futuro.

Na última corrida do ano, mudou para a equipa ASM, onde permaneceu até 2005.

Sutil faltou aos últimos dois circuitos da Euroseries de 2005, tendo participado em três corridas da A1 pela equipe da Alemanha (etapas de Portugal, Austrália e Dubai), tendo como melhores resultados dois décimo segundos lugares.

Em 2006 ganhou o campeonato doméstico da Fórmula 3. Mostrou ser muito forte durante toda a época, tendo terminado, também, em terceiro lugar no Grande Prêmio de Fórmula 3 na etapa de Macau.

Fórmula 1

Sutil pilotando pela Spyker durante o Grande Prêmio da Bélgica de 2007.

Ainda em 2006, conseguiu sua primeira participação na Fórmula 1, tendo sido, em janeiro, confirmado como piloto de testes da Midland F1 Racing, juntamente com Markus Winkelhock e Giorgio Mondini. Esta nova evolução na sua carreira deveu-se a conhecer Colin Kolles, que, na época, trabalhava nesta equipe. Sutil apareceu como o terceiro piloto nas corridas de Nürburgring, Magny-Cours e Suzuka.

Na temporada 2007, foi promovido a segundo piloto da Midland F1 Racing (substituindo o português Tiago Monteiro), que passaria a se chamar Spyker, onde correu por toda a temporada.

Na temporada 2008, a Spyker foi comprada pelo indiano Vijay Mallya e mais uma vez mudou de nome, passando a se chamar Force India. Sutil permaneceu na equipe, agora ao lado do italiano Giancarlo Fisichella.

Durante a temporada não somou nenhum ponto,porém em Mônaco vinha fazendo uma grande corrida estando em 4°lugar. Mas Kimi Raikkonen perdeu o controle de seu carro na saída do túnel, encerrando as chances de Sutil pontuar.

Na temporada 2009, Sutil continuou ao lado de Giancarlo Fisichella, que levou a Force India a sua primeira pole e um surpreendente segundo lugar. O novo companheiro de Sutil é o italiano Vitantonio Liuzzi. Praticamente no fim da temporada, a equipe vê seu carro evoluindo de maneira espetacular, com uma boa colocação no Grande Prêmio da Bélgica, e seus atuais dois pilotos largando entre os dez primeiros em Monza.

Sutil pilotando pela Force India durante o Grande Prêmio da Malásia de 2013.

Obteve em 2011 sua melhor posição no Mundial de pilotos, o nono lugar, com 42 pontos, entretanto, perderia seu lugar na equipe para Nico Hülkenberg.

Agressão

Enfrentou um processo por agressão movido por Eric Lux, um dos proprietários da equipe Lotus Renault GP. Esta ocorreu no fim de semana do Grande Prêmio da China de 2011 em uma casa noturna de Xangai. Sutil foi condenado em 31 de janeiro de 2012 ao pagamento de multa de 200 mil euros e a cumprir pena - condicional suspensa - de dezoito meses de prisão.

Retorno a Fórmula 1

Em 2013 retornou a Fórmula 1 defendendo novamente a Force India. Em 2014 correu pela Sauber.

Em 2015 é anunciado o piloto reserva da Williams.

Resultados na Fórmula 1

Legenda: (Corridas em negrito indicam pole position); (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

	Equipe	Chassis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Classificação	Pontos
2006	Midland F1 Racing	Midland M16	Toyota RVX-06 2.4 V8	BAR	MAL	AUS	SMR	EUR TD	ESP	MON	GBR	CAN	EUA	FRA TD	ALE	HUN	TUR	ITA					-	-
2006	Spyker F1 Team																		CHN	JAP TD	BRA
2007	Etihad Aldar Spyker F1 Team	Spyker F8-VII	Ferrari 056H 2.4 V8	AUS 17	MAS Ret	BAR 15	ESP 13	MON Ret	CAN Ret	EUA 14	FRA 17	GBR Ret	EUR Ret	HUN 17	TUR 21								19º	1
2007		Spyker F8-VIIB														ITA 19	BEL 14	JAP 8	CHN Ret	BRA Ret
2008	Force India Formula One Team	Force India VJM01	Ferrari 056 2.4 V8	AUS Ret	MAS Ret	BAR 19	ESP Ret	TUR 16	MON Ret	CAN Ret	FRA 19	GBR Ret	ALE 15	HUN Ret	EUR Ret	BEL 13	ITA 19	SIN Ret	JAP Ret	CHN Ret	BRA 16		20º	0
2009	Force India Formula One Team	Force India VJM02	Mercedes FO 108W 2.4 V8	AUS 9	MAS 17	CHN 17	BAR 16	ESP Ret	MON 14	TUR 17	GBR 17	ALE 15	HUN Ret	EUR 10	BEL 11	ITA 4	SIN Ret	JAP 13	BRA Ret	ABU 17			17º	5
2010	Force India Formula One Team	Force India VJM03	Mercedes FO 108X 2.4L V8	BAR 12	AUS Ret	MAL 5	CHN 11	ESP 7	MON 8	TUR 9	CAN 10	EUR 6	GBR 8	ALE 17	HUN Ret	BEL 5	ITA 16	SIN 8	JAP 18	COR Ret	BRA 12	ABU 13	11°	47
2011	Force India F1 Team	Force India VJM04	Mercedes FO 108Y 2.4 V8	AUS 9	MAL 11	CHN 15	TUR 13	ESP 13	MON 7	CAN Ret	EUR 9	GBR 11	ALE 6	HUN 14	BEL 7	ITA Ret	SIN 8	JAP 11	COR 11	IND 9	ABU 8	BRA 6	9°	42
2013	Force India F1 Team	Force India VJM06	Mercedes FO 108Z 2.4 V8	AUS 7	MAL Ret	CHN Ret	BAR 13	ESP 13	MON 5	CAN 10	GBR 7	ALE 13	HUN Ret	BEL 9	ITA 16	SIN 10	COR 20	JAP 14	IND 9	ABU 10	EUA Ret	BRA 13	13º	29
2014	Sauber	Sauber C33	Ferrari 059/3	AUS 11	MAL Ret	BAR Ret	CHN Ret	ESP 17	MON Ret	CAN 13	AUT 13	GBR 13	ALE Ret	HUN 11	BEL 14	ITA 15	SIN Ret	JAP 21†	RUS 16	EUA Ret	BRA 16	ABU 16	18º	0

† Pilotos que não terminaram o Grande Prêmio mas foram classificados pois completaram 90% da corrida.

Ligações externas

• «Adrian Sutil» (em inglês). em Driverdatabase 
• Adrian Sutil no X