Dassault Falcon 10
 Dassault Falcon 10 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Załoga |
2 osoby |
| Historia | |
| Data oblotu |
1 grudnia 1970 |
| Lata produkcji |
1971-1989 |
| Liczba egz. |
226 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2× Garrett TFE731-2-1C lub TFE731-2C-1C |
| Ciąg |
14,23 kN każdy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
13,08 m |
| Długość |
13,86 m |
| Wysokość |
4,61 m |
| Powierzchnia nośna |
24,10 m² |
| Masa | |
| Własna |
4880 kg |
| Użyteczna |
1305 kg |
| Startowa |
8500 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
912 km/h (0,86 Ma) |
| Zasięg |
3560 km |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 4-8 | |
Dassault Falcon 10 (zwany też Mystère 10) – lekki, dwusilnikowy samolot biznesowy produkowany przez Dassault Aviation. Prototyp z silnikami General Electric CJ610 oblatano go w 1970 roku, do służby trafił w 1973 roku. Samolot powstał na bazie Dassault Mystère/Falcon 20. Francuska marynarka wykorzystywała samoloty w wersji Falcon 10MER, służące głównie do celów szkoleniowych i transportowych. Falcon 100 to wersja rozwojowa z zewnętrznymi drzwiami do luku bagażowego i unowocześnioną kabiną, był to pierwszy samolot biznesowy certyfikowany z tablicą elektronicznych przyrządów pokładowych, wyposażonych w kolorowe wyświetlacze.
Właścicielem Falcona 10 był dyrygent Herbert von Karajan.
| Według numeracji | |
|---|---|
| Wojskowe | |
| Cywilne |
