カワサキの現行Z400って疲れるポジションですか？ ネイキッドだから兄弟車のニンジャ400より前傾が楽で疲れにくいポジションだと思ってましたが、200キロくらい走った後の疲労具合はZ400のほうが大きいです。(いずれもレンタルですが…) 攻めた走りはしないし技術も無いので、ツーリング向けのバイクが欲しいのですが、一般的にZとニンジャはどっちがツーリングに楽なんでしょうか？ また、ニンジャ650だと更にツーリングが楽になるってネット記事を見たのですが実際どうなんでしょうか？ ちなみにカワサキ派ですが、エリミやバルカンみたいなクルーザーは好みじゃないです。チビなので900ccクラスは考えてません。